instabilité du sens de la trace

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22 Kommentare

  • Bonjour,

    s'il s'agit d'une problématique propre à twonav

    Non, votre trace doit être dans le sens de marche, si demandé, ce qui semble être le cas mais attendez une autre réponse car je ne connais pas les versions 4. Il y a peut-être un autre paramètre.

    Et rien ne vous empêche de contacter le SAV en faisant une "demande privée".

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

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    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    C'est, il me semble, le problème de l’instabilité carte / trace, quand tu te déplace lentement. Il ne se produit qu'à pied quand tu te déplace lentement, des que tu marche plus vite, courre ou roule il n'y a pas ce problème.

    Chez TwoNav c'est paramétrable, ils ont fait ce choix, mais je pense qu'il y a un bug dans la dernière génération.

    Configuration/Systeme/Calibration/Relever le cap.... Coche boussole.. En principe ca va se stabiliser.

    Par contre je pense que ta position risque de tourner sur elle même.

    J'ai fait l'essais hier en mode relever le cap Automatique et en mode randonneur la carte se stabilise au dessus de 5 km/h, ce n'est qu'a partir de 4.5/4.7 km/h qu'elle commence à prendre la bonne direction. A l'arrêt c'est bon... 

    Il me reste a faire l'essais en mode  relever le cap = boussole (Demain peut être)

    D'autre concepteurs font ce choix automatiquement du coup ca se voit pas. Avec l'ancienne génération l’instabilité disparaissait à une vitesse plus faible, là faut reconnaître que c'est un peu "Haut" 

    L'explication est ic

    Donne nous les retours

    Bien cordialement

     

     

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    Ascone Jean-Claude

    Bonjour à toutes et à tous.

    J'ai le même problème.

    Pour le Trail2  avec la version OS 4.7.8 pour  l'option Calibration / Relevé le cap,

    j'ai les options: GPS - Boussole - Automatique

    Actuellement je suis coché automatique, mais j'ai le problème cité plus haut

    Vos avis ?

    Merci

     

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  • Bonjour,

    Même problème, même avis que ci-dessus....

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

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    Jean-Claude Demange

    Bonjour,

    J'avais fait une demande dans ce sens au service de Twonav et voici la réponse proposée, j'ai fait la manip et fait une rando dernièrement et cela semble fonctionner, j'avais le problème à chaque sortie, après modif le problème n'est pas apparu, mais à voir sur le long terme.

    La réponse:

    Salut Jean-Claude,

    Veuillez effectuer une mise à jour logicielle et calibrer la boussole.

    http://manual.twonav.com/manual/twonav_47_fr/wiki_trail2/#!528calibration.htm

    Cordialement

     

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Vu que vous constatez cette gêne, c'est que vous êtes "Randonneur" et avec une vitesse de déplacement inférieure à  5 km/h...

    Je suis aussi un utilisateur, mais mon profil d'utilisation est un domaine de vitesse supérieur à 5 km/h, je ne constate pas cette gêne. J'ai néanmoins "évalué" l'utilisation en mode randonnée lente et effectivement selon la configuration c'est difficile a interpréter. 

    Ce WE j'ai fais (pour comprendre) une randonnée lente avec une configuration Systême/Calibration/relevé le cap automatique pour constater que la carte s'oriente correctement a vitesse nulle ou lorsque la vitesse atteint et dépasse 5 Km/h

    Ce matin j'ai fais une petite randonnée a vitesse lente (a dessin) avec une configuration .Systême/Calibration/relevé le cap/ boussole, le constat est le suivant:

    • La carte est stable,
    • La carte n'est pas toujours correctement orientée (Bien calibrer la boussole hors présence de champ magnétiques parasites)
    • La direction suivie est bonne lorsque la carte est correctement orientée

    En conclusion, pour les randonneurs ou alpinistes ou plus généralement lorsque la vitesse de déplacement est le plus souvent sous la barre des 5 Km/h il faut cocher BOUSSOLE.

    Un utilisateur

    Cordialement

     

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    Ascone Jean-Claude

    Merci

    Je ferais des essais quand on aura le droit de sortir !!!!!

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    Thierry CHARLÈS

    Oh,

    Tu as le droit de sortir, charge le document et remplis le. 

    Ce qu'il faut éviter ce sont les contacts avec d'autres personnes (pas de sortie de groupe) et respecter les consignes.

    Bien cordialement

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  • Bonjour,

    https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus

    Les déplacements sont interdits sauf dans les cas suivants et uniquement à condition d'être munis d'une attestation pour :

    • Se déplacer de son domicile à son lieu de travail dès lors que le télétravail n’est pas possible ;
    • Faire ses achats de première nécessité dans les commerces de proximité autorisés ;
    • Se rendre auprès d’un professionnel de santé ;
    • Se déplacer pour la garde de ses enfants ou pour aider les personnes vulnérables à la stricte condition de respecter les gestes barrières ;
    • Faire de l’exercice physique uniquement à titre individuel, autour du domicile et sans aucun rassemblement.

    Les deux documents nécessaires pour circuler sont disponibles :

    Cordialement

    Laurent

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    Alain Crochet

    Bonjour,

    Sur les recommandations de Thierry ( merci pour ces bons conseils ), je viens de paramétrer mon Aventura 2 comme suit :

    J’ai désactivé le mode automatique au niveau de la calibration et j’ai coché « boussole ».

    J’ai modifié également au niveau de l’Enregistrement activité, l’intervalle sur le mode distance et l’intervalle de distance à 5m.

    L’orientation est celle du sens de la trace.

    Je viens de terminer une petite marche de 6 km sur base de ces paramètres.

    Deux constatations majeures :

    • Il y a une amélioration au niveau de la stabilité du sens de la trace : néanmoins, en étant en mouvement, je constate que le sens de la trace, au lieu de rester dans l’axe vertical de l’appareil, dévie régulièrement soit vers la gauche ou la droite dans un angle de 45°. Quelques fois également la trace est horizontale.

    Donc une meilleure stabilité.

     

    • Aux intersections des chemins ou des routes, lorsque je m’arrête quelques secondes, la carte se remet dans le sens de la marche et l’on peut donc sans problème voir dans quelle direction il faut aller.

     

    Je vais retester ces paramètres dans quelques jours. Si des changements majeurs venaient à être constatés, je vous en ferais part.

     

    Alain

     

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    Ascone Jean-Claude

    Help

    Suis je couillon ?

    Oui

    Ma boussole est toujours fausse

    J'ai quelques problèmes pour comprendre la calibration !!!

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    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    @ Alain .. Oui même constat ce matin, carte Stable et selon la direction de la route, la route sur la carte elle est fausse de +-30°  pour cet essai c'était nickel sur un axe NE/SO et jusqu’à  30° d'erreur pour les autres directions .

    J'ai refais une calibration, a voir si ca améliore qq chose, attention pour la calibration il faut faire un 8 trois fois dans le plan horizontal et 2 fois dans le plan vertical dans des directions croisées de 90°, ce qui n'est pas trivial a faire.

    Les constantes de calibration sont dans un fichier, mais avant ou après calibration les valeurs sont à 0, j'ai posé la question a TwoNav j'attend la réponse

    @ Jean claude tu te met en extérieur de préférence loin d'une zone métallique ensuite il faut enchaîner trois boucles en forme de 8 une dans le plan horizontal (facile) une dans le plan vertical dans une direction donnée puis la dernière dans le plan vertical dans une direction en quadrature avec la précédente. Donc pour ces deux dernières avec le bras,le plus ample possible. Les trois 8 a enchaîner après lancement de la calibration pendant que la barre bleue avance..

    Cela étant, j'ai contacté le SAV il y a obligatoirement un BUG en mode automatique sous 5 km/h ca devrait être bon, car ça l'était avec les GPS de la génération précédente.. Espérons qu'il n'ai pas fait une erreur toute bête d'échelle pour la prise en compte de la vitesse talon... vu que les données dans les fichiers de paramétrage sont en m/s... 

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    Bernard Perrot

    Bonsoir,

    Je ne réponds pas directement à la question, mais j'ai du mal à comprendre : "Car utiliser ce GPS dans des conditions pareilles en montagne c'est un risque non négligeable".

    Je veux bien qu'en ski de rando et dans le brouillard, on puisse ne plus savoir vraiment ou on est ni dans quel sens (ça m'est arrivé...), mais sinon, la sécurité passe avant tout par l'appréhension et le sens du terrain, pas par une flèche sur une machine, qui n'existait pas il y a encore quelques années alors que pas mal de gens parcouraient déjà la montagne ?

    A mon avis, le GPS est un outil formidable, mais ne doit être considéré que comme un plus quand on fait de la montagne. Parce que si votre sécurité est compromise simplement parce que la batterie est déchargée et que vous n'avez plus de GPS, ou parce que celui-ci donne des indications mauvaises (cela arrive en montagne chaque fois que la réception est limite, et c'est fréquent), vous allez au devant de biens des dangers effectivement...

    Cordialement,

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    CompeGps a enfin finit par accepter l'idée de l’existence de ce "Bug" (Carte et Trace instable sous  5 km/h) .. Voir la réponse du SAV ce jour:

    "Bonjour,

    Le problème a été rapporté nous ferons le possible pour le reproduire et trouver une solution. On vous informera dès que nous aurons des nouveautés.

    Cordialement"

    Auparavant c'était "Veuillez calibrez votre boussole"

    Ont verra probablement la "correction" dans une prochaine version, reste à savoir quand?

    Il me semble (ce qui n'engage que moi) que le mode d'orientation de la carte, sous 5 km/h oscille entre Boussole et GPS, lorsque la case automatique est cochée..

    En tout cas pour ceux dont la vitesse de progression est inférieure à  5 km/h, cocher la case Boussole dans Configuration/Système, pour avoir une carte et une trace stables.

    J'ai aussi un doute sur la prise en compte effective ou non de la calibration de la boussole, vu que les données de calibration du fichier gps.ini sont toujours à zéro avant et après une calibration de la boussole. Au cas ou si un ou une utilisateurs (trice) de TwoNav constate des données de calibration de la boussoles différentes de zéro dans le fichier gps.ini , soyez sympa de le reporter ici... 

    Bien cordialement

     

     

     

     

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    Alain Crochet

    Encore une fois merci Thierry pour ton suivi et ton implication que ce soit pour mon problème ou pour bien d'autres.

    Bien cordialement,

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    Pierre Montpied

    Bonjour,

    je viens de me raccrocher à cette conversation car je n'ai toujours pas compris comment faire cette calibration de la boussole : ces boucles en 8, on doit les faire en maintenant l'appareil toujours horizontal ou en l'orientant selon le sens du mouvement ? Les schémas dans la doc ne sont pas franchement clairs.

    Merci de votre aide

    Bien cordialement

    PS :  voici mes données de calibration après une calibration (incorrecte) de ma boussole :

    CompassCalibration=1372576.0,1332000.0,-4258976.0,0,0,0,0,0,0,

    Tous les paramètres ne sont pas nul comme vous pouvez le voir

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    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Le manuel dit : il est très important de réaliser le calibrage de la boussole avec l’appareil en position horizontale.

    Ce qui est logique car il  faut faire un 8 sur les trois axes en conservant le GPS horizontal, sinon tu fera pas travailler les trois axes.

    Dans mon cas c'est toujours a zéro d'ou ma question. Si tu est randonneur force le choix CAP en mode boussole sinon sous 5 km/h c'est "imbittable" (pour rester poli)....  Ils ont forcement un bug dans leur logiciel reste  a savoir quand ça sera corrigé.

    Les mêmes logiques existent chez Garmin mais j'imagine sans bug. En TN 3.x c’était correct

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    Pierre Montpied

    Merci Thierry,

    Et; tout en maintenant le GPS horizontal, doit-on , ou pas, maintenir son orientation fixe (par ex vers le nord) ? En fait je ne comprends pas la logique de la méthode de calibration.

    Et l'ampleur des mouvements c'est 0.5 m,  1 m, 2 m, 10 m ? On agite les bras ou on se déplace ?

    Une petite vidéo permettrait tout de même de mieux visualiser ce qu'il faut faire.

    Bien cordialement

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    Jean-Claude Demange

    Bonjour,

    J'avais la flèche de direction qui ne se mettait pas dans la direction de la marche, elle restait bloqué de "travers" si je puis dire, après calibration, tout est ok.

    J'ai calibré en faisant des huits avec parfois le gps en position inverse, je l'ai fait deux fois.

    Ça marche impec sur Trail2.

    Bonne soirée

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    Thierry CHARLÈS

    Par d'une position fixe ou tu regarde une direction fixe les trois huits se font par rapport a cette position 

    Apres soyons pragmatique...Le but de la calibration est de faire travailler le senseur successivement sur les trois axes du GPS (Considère le GPS a plat horizontal ) , il faut juste que chaque axe soit solliciter donc qu'il puisse distinguer le mouvement..

    Axe vertical c'est le plan perpendiculaire a cet axe donc c'est dans le plan horizontal le GPS est maintenu horizontal et le HUIT se fait dans le plan Horizontal c'est assez facile tu décrit un huit GPS en te déplaçant avec le GPS maintenu a plat et  Horizontal en te déplaçant autour de l'axe vertical ce faisant tu calibre le lacet, le curseur de calibration avance donc le 8 ne pourra pas faire 1 km...

    Axe droite gauche le huit doit se faire GPS horizontale dans le plan perpendiculaire a l'axe droite gauche donc un mouvement en huit de la ceinture vers la tète redescendre  a la ceinture aller vers les pieds et retour a la ceinture.

    Reste l'axe horizontal le huit va de la tète aux pied en passant par les positions extrême du bras droit et du bras gauche. GPS maintenu Horizontal toujours avant vers l'avant et arrière vers l'AR (Pour les trois 8)

    Bon courage

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    Pierre Montpied

    OK merci, j'ai compris,

    n'empêche, les schémas dans la doc ne sont pas conformes à ça. Dans le premier on voit le GPS se balader dans toutes les positions...

    Bonne soirée

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    Thierry CHARLÈS

    Ou si tu va a plus de 5 km/h il n'y a pas de soucis...pas besoin de calibrer la boussole ne sert pas!

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