Application future Link.
Bonjour,
La future application pour smartphone Link sera d'abord pour Apple puis ensuite et plus tard pour Android, pourquoi cette différence de traitement des deux systèmes ? C'est la réponse que m'a fait Twonav aujourd'hui. On est toujours lésé vis à vis d'Apple pourtant Android est plus populaire qu'Apple en vente de smartphone.
CDL,
Maxime
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C'est vrai que les applications chez Apple sont payantes et chez Android elles sont gratuites sauf si on ne veut pas de pub on peut payer mais en général c'est de l'ordre de quelques Euros. J'ai eu une fois un smartphone Apple que j'ai vite fait de revendre car tout est payant et bridé et j'ai horreur d'être pris pour un pigeon.
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"On est toujours lésé vis à vis d'Apple"
Pas sûr, les propriétaires d'appareils Apple (je n'en suis pas) peuvent parfois se plaindre légitimement du traitement que leur réserve CompeGPS : justement parce qu'"Android est plus populaire qu'Apple en vente de smartphone", ils peuvent à bon droit se sentir complètement délaissés dans certains cas. TwoNav 3.3.10 est sorti en même temps pour iPhone/iPad et pour Android, mais cela n'a pas toujours été le cas.
Et honnêtement j'ai un peu de mal à saisir l'intérêt de ce nouveau gadget ...
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Bonjour,
"Et honnêtement j'ai un peu de mal à saisir l'intérêt de ce nouveau gadget ..".
Il me semble que c'est principalement un argument commercial , ca existe chez les concurrents dans un tableau comparatif c'est une case en moins donc moins bien pour la majorité des futurs utilisateurs. Et explique probablement pourquoi Apple avant Androïde, du fait de la captivité de cette population aux nouveautés et gadgets .
Ça ne va pas révolutionner l'emploi c'est évident, rendre service à la population "centrale" d'utilisateurs probablement que non, capte de nouveaux clients certainement.
Hélas les ressources et les moyens consacres à ce développement, sont indisponibles ailleurs et pénalisent le reste.
Cela dit, les évolutions de connectivité apportées aux GPS (WiFi / CLOUD) récemment intégrées commencent (depuis les récentes évolutions => et si c'est la conséquence de l'arrivée de LINK je m'en réjoui) à produire un véritable plus, donc attendons de constater ce que LINK apporte réellement..
A notre époque il ne suffit plus d'avoir un bon produit pour vendre, il faut séduire une clientèle volatile et avide de gadgets ou de "plus" par rapport a l'autre (il faut avoir le plus beau ou le dernier Kiki!).
Des exemples de trucs qui servent a rien ou a pas grand chose ca courre les rues. Je lisais récemment sur un forum un utilisateur qui souhaitait voir sur l’écran de son GPS la puissance (effort de pédalage) c'est parfait pour l'entrainement d'un sportif de haut niveau, mais le quidam moyen quand il va devoir produire un effort (de la puissance) il sera dans le rouge et incapable de lire cette donnée. Mais pour vendre il faut que le GPS puisse être couple a un capteur de puissance.
Avec LINK ca se vendra mieux, au global ont en profitera tous si ca permet a TwoNav de conserver ou d’asseoir sa place au soleil
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Thierry Charlès : "Je lisais récemment sur un forum un utilisateur qui souhaitait voir sur l’écran de son GPS la puissance (effort de pédalage) ....."
Ce paramètre est visible sur l'écran du Trail2, c'est un capteur ANT+ comme un autre mais qui coûte horriblement cher, si on l'a sur son vélo.
Mon VTTAE l'a d'office dans le moteur Bosch puisque c'est un paramètre qui sert à l’électronique du moteur pour contrôler la puissance de l'assistance. Bien sur il ne s'affiche pas sur le Trail2 mais sur le compteur du vélo, on peut enregistrer tous ces paramètres sur son smartphone et c'est bien pratique. Ca permet de voir ce que l'on a dans les jambes et moi je suis assez faible de ce côté. C'est pourquoi il me faut un VTT électrique.
C'est vrai que l'on a aucune info sur Link mais je suppose (d'après les écrans affichés sur la page dédiée) qu'on pourra downloader et uploader ses routes et ses traces afin d'avoir une bibliothèque sur soi lors de voyage par exemple. Donc d'accéder avec son smartphone à une bibliothèque de routes/traces externe trouvé sur Internet par exemple. Je ne dis pas que ça servira tous les jours mais ça dépannera.
CDL,
Maxime
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@maxim " Ca permet de voir ce que l'on a dans les jambes et moi je suis assez faible de ce côté. "
Le juge de paix (ou l'arbitre) pour ce critère ca restera toujours les "cotes" si tu gratte c'est que tu as du jus, si tu te fait gratter t'en a plus.. Même en VTTae, juste que dans ce cas il faut attendre un peu plus longtemps, vers les 40/50 km...!
Le fun c'est quand a plus de 60 piges tu peux gratter calmement tout en puissance les moins de 40....
Bon dé confinement, tu roule demain?
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En règle générale je suis toujours en mode eMTB et dans les côtes en mode TURBO (il y a quatre puissances chez Bosch : ECO, TOUR, eMTB et TURBO), mais la ça consomme un max il faut bien faire attention, en fait je fais plutôt de petites routes, un peu de VTT, car j'ai plein d'arthrose dans les mains/poignets et en tout terrain ça secoue terriblement. J'ai fait du tout terrain ces derniers temps car il n'y a personne sur le Causse chez moi durant le confinement. Sur de petites routes dans l'arrière pays chez moi avec dénivelés moyen (dans les 700m) je fais 70Km maxi après je suis kaput, j'ai quand même 79 ans ! Et il me reste environ 35% de batterie.
Je ne roule pas demain car il fera mauvais temps comme aujourd'hui il pleut, même dans l'Hérault....
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Certainement, j'ai déjà essayé de coupler le smartphone au BT mais ça ne fonctionne pas car non prévu pour le moment.
Lors du couplage quand Link sera uniquement pour Apple dans un premier temps, car le firmware du Trail2 sera le même que l'on ait un Apple ou un Android. Donc on pourra quand même le coupler avec son smartphone mais ça ne donnera rien sur Android.
Cordialement,
Maxime
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Bonjour,
Bon, bon...J'ai "encore" obtenu une info supplémentaire sur LINK en suivant les évolutions implémentées par Garmin.
Cela dit, croisons les doigts en espérant que les BetaTesteurs fasse le job correctement, depuis ma prise de contact avec TwoNav 4.x j'en suis a environ 50 'demandes".... C'est impressionnant, il y a des fonctions complètes qui n'ont pas été testées, ou lors d'un rêve en dormant..comme par exemple le suivi d'une route au format *.rte ou l'utilisation de la flèche GoTo.
Bien cordialement
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