Twonav Cross

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238 Kommentare

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    Maxime Muller

    La ceinture HR est uniquement Ant+ sur les gps Twonav. Et le BT pour le smartphone. Il ne me semble pas que mon Anima soit compatible SBAS. 
    CDL

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    Gaëtan PERRIER

    Comme je l'ai précédemment dit ce n'est pas la réponse de Twonav mais le commentaire fait ensuite "Concrètement personne l'utilise, c'est que du positionnement GPS c'est juste un argument de vente d'avancer la capacité multi constelaltion! "

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    Gaëtan PERRIER

    Concernant le WIFI c'est vrai que c'est étrange. A moins d'un mètre de la Box Orange il me dit signal faible ...

     

    EDIT: à priori le problème est sur le 5 GHz, si je passe en 2,4 GHz le niveau semble être plus conforme.

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    Baudry Bruno

    yep je pense qu'il y a à creuser e ce coté.... Le cross ne détecte qu'une seule fois ma box, sans préciser dans quelle fréquence... Et il se connecte sur la fréquence 2.4 Ghz.....Mes autres appareils wifi listent bien deux fois la box dans la détection de réseau...

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    Maxime Muller

    Bonjour,

    Donc le Cross n'aurait pas le même chipset WiFi que le Trail2, bizarre ! Le Trail2 n'a aucun problème chez moi dans toute la maison et loin du WiFi.

    CDL

     

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    Maxime Muller

    C'est ce que j'ai fait dès le début, j'ai mis le numéro de téléphone d'une autre personne, elle reçoit les alertes de danger au cas où, et avec l'adresse mail (le même que le PC par exemple) on reçoit son trajet en direct avec SeeMe. Les alertes fonctionnent bien, j'ai essayé plusieurs fois, il n'empêche qu'il peut y avoir des loupés, donc le faire mini deux fois le cas échéant pour plus de sureté. Car ça peut fonctionner sur un numéro mais pas sur l'autre.

    Ma box n'est pas en 5gHz mais toujours en 2.4gHz, ça fonctionne très bien comme ça pourquoi changer..

    CDL

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    Maxime Muller

    Je n'ai donc pas à regretter le Trail2 qui n'a pas de bug, dommage que Twonav n'ait pas gardé les chipsets et l'électronique du Trail2, quand une chose fonctionne on ne change pas. A moins par manque de place....Ce doit être pour ça qu'ils ont abandonnés le SeeMe par GPRS, le manque de place (ou le prix de revient).

    CDL

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    Maxime Muller

    Mon ami de Nice qui a le Cross m'a dit n'avoir aucun problème de connexion WiFi et BlueTooth et qui, pour le moment en est super content. 

    Je rajoute, après ses essais, connexion WiFi faible comme tous ceux qui le constatent.

    CDL

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    Gaëtan PERRIER

    J'ai comme l'impression qu'il y a un problème avec la calibration de la boussole.

    Il y a 4 jours je l'avais calibré dans une forêt. Aujourd'hui je retourne dans la même forêt et la boussole n'était plus correcte. J'ai donc recalibré une nouvelle. On verra dans quelques jours si c'est toujours bon ou pas ...

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    Maxime Muller

    Gaëtan,

    Peut être est-il mieux de calibrer la boussole en terrain dégagé ? Fais un essais et vois ce que ça donne quelques jours après.

    Quoique perso, je calibre dans ma maison (pas de béton armé et de ferraille) et ça n'a jamais posé de problème.

    CDL

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    Gaëtan PERRIER

    Bonjour,

    Alors c'est là que je ne comprends pas. quand on lance la procédure de calibration c'est indiqué de maintenir le GPS à plat mais dans la doc quand il montre le huit il me semble clair que l'on ne va pas rester à l'horizontal ou alors je n'ai pas compris le mouvement ?

    Dans la 2e méthode décrite dans la doc à ce que je comprends c'est qu'il n'y a qu'un seul mouvement qui se fait à plat et les 2 autres avec le GPS vertical, non ?

    Sinon dans ta méthode Thierry, quand tu dis "Tu fais tout simplement une rotation de +/- 90° vers la droite puis vers la Gauche et revenir a la position horizontale ou DIEU doit pouvoir lire l'écran" ça veut dire que je pars de l'horizontale, que j'incline à 90° à gauche, donc le flanc gauche dus GPS regarde le sol et le flanc droit regarde le ciel, c'est ça ?

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    Gaëtan PERRIER

    Ah sinon j'habite en appartement donc pas de jardin ... C'est pour ça que je dois me déplacer pour trouver un endroit où calibrer.

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    Maxime Muller

    J'étalonne la boussole comme sur le Garmin plus facile et compréhensible et ça revient exactement au même résultat.

    Voir cette vidéo :

    https://www.youtube.com/watch?v=ucHk_NK9W84&ab_channel=Garmin 

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    Serge PRUD'HOMME

    et puis c'est bien connu,

    "dieu" ne vit pas dans les ascenseurs, lol

    d'ailleurs que vient-il faire dans cette discussion ?

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    Maxime Muller

    Bonjour,

    Mais comment calibrer la boussole si Dieu est sous Terre ? 

    CDL

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    Maxime Muller

    Tu l'as vu pour affirmer ça, moi pas je ne sais même pas comment il est. Pour moi, il est inexistant.

    CDL

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    Maxime Muller

    Je n'aurai pas pensé à parler de Dieu pour calibrer une boussole, mais plutôt comme tu le dis le zénith ou bien l'écran face à soi, alors pourquoi rajouter Dieu, es-tu curé ? Ici c'est un blog où l'on na parle pas de religion est c'est heureux.

    CDL

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    Serge PRUD'HOMME

    bonjour

    c'est tellement usuel, qu'au départ d'Orly les pilotes issus de l'ENAC et les autres ne disent pas "direction sud"

    mais "direction Lourdes", lol

    prêtre, dieu, canonique

    comme le dit Maxime, ici ce n'est pas l'endroit pour faire du prosélytisme

    cdlt

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    Gaëtan PERRIER

    Je trouve que le Cross est super lent en acquisition. Encore aujourd'hui il a mis plus de 3 min à faire un premier point. Mon bracelet connecté qui est bien plus a mis moins d'une minute.

    Je ferais un comparaison avec le Sportiva 2 la prochaine fois.

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    Gaëtan PERRIER

    Je ne sais pas dire mais au moins une fois par semaine.

    La dernière utilisation remontait au 8/11

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    Gaëtan PERRIER

    Encore faudrait-il que tous les allumages donnent lieu à la création d'une activité qui serait enregistrée sur le cloud. Ce n'est pas le cas.

    Je générerai un un fichier de log la prochaine fois pour voir.

     

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    Baudry Bruno

     Bonjour,

     Effectivement je trouve que le cross est parfois long sur la phase "acquisition" gps.

    Pour moi ce n'est pas systématique. Parfois l'acquisition se fait en 1mn. La plupart du temps entre 3 et 4 mn. Et j'ai eu deux ou trois fois ou cela a pris plus de temps encore.

     Effectivement si je me met en mouvement avant la fin de l'acquisition celle ci dure plus longtemps.

     J'ai fait une trentaine de sortie avec le cross; La plupart relativement courtes (entre 5 et 20 km) ou je n'avais pas besoin du gps mais ou je le prenais pour me familiariser avec. Sinon trois plus longues sorties (entre 50 et 70 km). Jamais de perte de signal.

      L'acquisition se faisait plus rapidement lors des premières utilisations. Coïncidences ? Impact de la mise à jour ?

    J'utilise GPS + glonass. Testé deux fois GPS + glonass + galiléo. Pas vu de différences notoires.

    Sinon toujours le même problème de connexion WIFI. Sur un réseau déjà enregistré je suis obligé de tenter la connexion parfois jusque 10 fois même avec un reboot de l'appareil. Si j'oublie le réseau enregistré et que je m'y reconnecte la connexion se fait du premier coup. Ce qui m'oblige a retaper le mot de passe, mais c'est la solution la plus pratique que j'ai trouvé.

     De manière générale mis a part le temps d'acquisition et la connexion wifi, je suis vraiment satisfait de ce produit et du logiciel qui l'accompagne.

    Cordialement,

     

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    Maxime Muller

    Bonsoir,

    Merci pour ces articles, l'auteur ne parle pas de l'altitude GNSS la plus mauvaise donnée, dommage.

    CDL,

    Maxime

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    Gaëtan PERRIER

    Bonjour,

    Je réagis à l'avant dernier message de Thierry par rapport à la précision affichée.

    Sur le Sportiva 2 il est courant d'avoir une précision de 4 ou 5 m en zone dégagée et même de 2 m une fois un satellite SBAS acquit. Pour l'instant avec mon Cross je n'ai jamais vu de précision affichée à 2 m. Au mieux 5 m. Mais je ais refaire des essais comparatifs pour confirmer ou infirmer.

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    Gaëtan PERRIER

    Je viens de faire un test depuis la terrasse de mon appartement. Conditions difficiles car en gros on ne voit que 10 à 15% du ciel.

    Résultat le Sportiva 2 fait un point un 3'40" depuis l'allumage avec 4 satellites et chope même rapidement un satellite SBAS, puis un 5e satellite. Précision affichée 5 m mais précision réelle moins bonne mais pas complètement dans les choux.

    De son côté le Cross n'a pas réussi à faire un point en 40'. Il captait seulement un satellite. J'ai arrêté le test.

    Conclusion la sensibilité du Cross est mauvaise par rapport au Sportiva 2 ou alors mon Cross a un problème ...

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    Bernard Perrot

    Bonsoir,

    Avec un ciel dégagé à seulement 10% à 15%, vous captez un satellite EGNOS ?
    C'est étonnant non ? La partie du ciel visible est au ras de l'horizon ?

    Cordialement,

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    Maxime Muller

    Twonav n'a jamais mis le SBAS dans ses GPS....
    CDL
    Maxime

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    Gaëtan PERRIER

    J'ai vue sur le sud.

    Et oui le Sportiva 2 reçoit les SBAS.

    La preuve: https://public.joomeo.com/albums/5fadbe6f22f91 

    Le 36 est reçu et le Sportiva a mis le "différentiel GPS" à YES

    Le 36 correspond au PRN 123 https://fr.wikipedia.org/wiki/European_Geostationary_Navigation_Overlay_Service 

     

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  • Bonjour,

    En Mai 2019, j'ai questionné un contact au sien de CompeGPS:

    Mes questions:

    > Aventura 1° génération et TN 3.1.1

    >Dans les pages de données, pour la donnée "Différentiel GPS" : NO. Que
    >cela veut-il dire ?

    >Brièvement, j'ai vu un numéro 33 en rouge ?

    La réponse:
    >Bonjour Laurent,

    >Well actually I don't have much information about this.

    >The differential GPS is a system of terrestrial antennas to improve GPS signal. Our GPS >devices can use this kind of signal, and this datafield shows if it is currently using this >technology.

    >I don't have information about the color and number code. We have to review this system in

    >next months, so when I have more information I will share with you.

    >Best regards.

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

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