Trail bike, Trail bike 2
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Bon bon.. moi aussi avec mon Sportiva j'ai tenu 8h, mais a quel prix.
En étant juste factuel et en observant l'avis des utilisateurs entre TwoNav et "les autres" la technologie de l'écran n'est pas la même. TwoNav tu le laisse FULL allumé et ca va tenir (18h pour te faire plaisir et retenir ton site 18h sur 20 h de spécifs) moi je constate 5% de décharge en gros par heure. Pour les autres GPS qui n'ont pas la même techno il faut du rétro éclairage pour voir l'écran et quand tu fait du VTT tu passe de sombre a plein soleil, et si le rétroéclairage est actif (on peut le mettre sur OFF sur un Edge 830 comme sur tous) et bien la capacite de la batterie dégringole ce qui est logique. Le Edge 830 pour ne cite que lui ca passe de 20h a 15 h max soit 25% de moins. C'est tout c'est un constat il faut juste le savoir, chacun en fait ce qu'il veut.
Extrait d'un site d'évaluation..
"Les Edge 530 et 830 proposent un mode de rétro-éclairage automatique avec un capteur de luminosité ambiante. Cela le rend lisible dans toutes les conditions au prix d’une consommation de batterie plus élevée si la lumière naturelle baisse !
En désactivant le rétro-éclairage, on se rend compte assez rapidement que si la lumière ambiante baisse, la lisibilité de l’écran devient rapidement assez faible, en tout cas par rapport à un compteur LCD comme le Edge 130."
Autre chose.. Le Trail 2 est précis partout la trace colle bien aux chemins, pour toute la famille Garmin xx30x ils sont passé a la puce sony (la génération suivante c'est fini) plus économe et moins précise..
Sur la nouvelle série 1040 et ce qui va venir, comme sur les montres la puce GPS est nouvelle la précision est excellente.
Les derniers modèles 66Sr outdoor dure 13/14h éclairage à 100%, tous services actifs, annoncé 35h :
C'est pas rien c'est 50% de moins, sur du treck long ce n'est pas négligeable, le Montana c'est pareil il tient a peine 8h (6h selon certains). Je pense qu'il vont leur mettre le verre solaire du 1040, là ca va faire la différence.
Bon je file, le soleil m'attend
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On voit bien sur ta photo que au réglage zéro le Twonav conserve une certaine luminosité à l'intérieur (équivalent de en sous bois), je parlais de l'écran en plein soleil.
C'est exactement l'inverse qu'il faut, un peu de luminosité en sous bois ou à l’intérieur (30 à 50% pour la plupart des Garmin, pas zéro qui est réservé à la nuit) et pas du tout non plus en plein soleil quand la technologie de l'écran le permet.
D'ailleurs le site montre bien le même problème que tu as sur ton trail et explique qu'en pleine nuit le Garmin est parfaitement lisible au niveau minimum et que le Twonav est trop éclairé. La photo a été travaillé et sous exposé afin de montrer le défaut.
Je rappelle que je n'ai pas de camps mais quand à la supériorité écrasante des Twonav, j'émet quelques doutes. Il y aussi des gammes et des générations à prendre en compte. Même si c'est vrai que la serie 66 garde le même écran que l'Oregon c'est un peu navrant. Le Montana 700 a certes un écran plus grand mais c'est une brique !
Quand je suis passé du Sportiva à l'Orégon j'ai eus l'impression de retrouver la vue. Maintenant la faible définition et la latence de l'Oregon fait pitié face au Cross ou au Karoo, mais je persiste pour avoir comparé le trail 2 et l'Oregon en plein soleil il garde l'avantage.
J'ai toujours considérer le 520 comme un compteur avec la capacité de suivre un tracé, c'est sur que cela n'a rien à voir avec un Trail pour la lecture des cartes qui n'a lui même rien à voir avec le Montana 700 et les nouveaux smartphone comme l'iphone 14 et ses 2000 Nits qui en plein soleil se rapproche de nos Gps.
C'est toujours un compromis. -
Bonjour,
ce ne serait pas complet si on oubliait l'utilisateur, ses yeux devant s'adapter, aux lumières rasantes, aux changements rapides de luminosité, soleil/ombre des sous-bois, à vélo ou en voiture, on oublie le gps et on se protège comme on peut. C'est le compromis utilisateur/gps qui fait que quelque soit la performance du gps, elle est abaissée par un maillon faible +-, l'utilisateur, l'adaptation à ces changements varie fortement avec l'âge. Avec mes deux gps (twonav et garmin), j'en demande pas plus même si le garmin indique 600m de moins sur 40km par rapport à twonav et polar. Si twonav répare son soft, encore mieux.
Serge
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Tout à fait et l'environnement joue aussi. En haute montagne sur un glacier avec des lunettes polarisées protection 4 c'est pas la même. Un défaut de visibilité acceptable dans des conditions idéales ne l'est plus dans ces conditions extrêmes.
Les attentes de chaque utilisateur jouent aussi. Je comprend et je respecte le fait que certains soient préoccupés par la précision de la trace GPS, pour ma part cela ne m'a jamais posé de problèmes. En même temps mon GPS est systématiquement plus précis que les traces que j'ai téléchargé quand je les compare sur l'Ortho, mais je n'ai jamais eus de doute sur la direction à emprunter malgré certaines traces vraiment à l'ouest. -
J'ai écrit à plusieurs reprises que j'évite les sites des influenceurs dont la seule pertinence se résume a exposer le déballage de l'appareil.
Pour quelqu'un qui ne les fréquentent pas les sites d'influenceurs, tu as commenté 11 fois il y a trois jours sur cette vidéo du Terra:
https://www.youtube.com/watch?v=N0x2up_vBmA
Un de tes commentaires sur la vidéo dit :
Ce soucis de fixation a été résolu avec la mise en vente des nouveaux supports, réduction du jeu au montage. Le mien l'un des premiers n'a jamais eu ce soucis il est monté sur un support garmin modifié.
Tu écrits quelques jours plus tôt sur la page Facebook de Twonav:
Faut-il comprendre ou en déduire que vous nous jouez la même plaisanterie qu'avec le TRAIL 2 et sa fixation qui ne résistait pas, ou qui tapait contre la potence des qu'on roulais
?
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Bonjour,
C'est juste factuel, un constat:
- Les supports ont été modifies de deux manières, ils ont réhaussé la base pour éviter que ca tape sur la potence, et ils ont réduit le jeu, à qui la casse a été imputée (*).
- Ce qui peut interpeler dans cette vidéo, c'est le mode de fixation d'où la question!
(*) A l'époque il y a eu aussi un grand "challenge" ou il était impossible de voir le mode de fixation des GPS, ce qui m'avait interpelé.
CDLT
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