Fixation potence Trail Bike 2
Bonjour.
Je n'arrive toujours pas à me décider ( il faut que je le fasse trrrès rapidement: les soldes TwoNav se terminant ce soir.
J'hésite entre le Horizon Bike ou le Trail 2 Bike. A priori, je me suis décidé pour le second, même si le fait que la batterie soit interne me chagrine. En effet, j'ai eu, il y a quelques années, un Evadeo avec batterie intégrée qui m'a lâché au bout de 3 ans. Donc, GPS HS.
Ceci étant, le Trail me plaît bien. Ce qui me tracasse, et apparemment il y a pas mal de remontées là-dessus, c'est la fragilité du support guidon. Sur mon Sportiva, je n'ai jamais eu de souci, mais là, ça me semble beaucoup plus fragile.
J'ai besoin de votre aide pour me décider. Merci à vous.
-
Bonsoir,
Fais comme moi, je suis passé de Sportiva a TRAIL 2..
J'ai déployé dans un autre échange dédié a ce sujet comment faire. Tu te fais ton propre QuickLock
Tu prend ce support a glissière
Tu achète chez D4 ce support
Tu assemble les deux comme ceci
entre les deux c'est une couche velcro autocollante double face
Par rapport a cette première photo j'ai fais mieux dans le même principe.
La partie AR du support a glissière est en limite de l'avant du support D4
Deux trous de 3 mm dans le support a glissière en limite du bord avant (affleurant) du support D4
Deux trous de 3 mm dans les alvéoles du support D4, ces deux trous sont parallèles au plateau du support D4, et en bordure de la partie la plus proche du bord l'externe de ces alvéoles.
Tu passe deux collier rilsan noirs (vendu chez D4 au même rayon que le support) et tu serre bien.
De cette maniéré ont ne voit plus les colson (cote arrière) il y a deux encoches dans le support TwoNav il faut les passer a ce niveau.
Bien serré, avec la velcro ca ne vibre ni ne bouge et la remontée des vibrations et chocs est coupée par la matière du support D4..
Idem a la fixation du sportiva?
Ca passe avec un TRAIL 2 BIKE sans soucis
-
Merci, Thierry.
J'avais vu, en parcourant ce forum, ton "installation" sur un autre post.
Je vais suivre tes conseils. C'est vrai que l'écran plus grand me tente bien, d'autant plus que je compte m'en servir aussi à moto ( mais il y a moins de vibrations)
Malgré tout, je trouve quand même limite qu'on soit obligé de "bricoler" un système comme ça. Ca devrait être fait d'usine.
Fais-le breveter.
-
Salut les joyeux vététistes qui roulent en Trail 2
D'abord, je remercie Thierry pour m'avoir acheté le Trail 2, et non pas le Trail 2 bike, sachant que le support pour une utilisation vraiment tout terrain, ne résisterai pas longtemps, y'a des lois de la mécanique avec lesquelles on ne peut jouer.
Aillant peu d'affection pour D4, j'ai arrangé à ma sauce l'idée de Thierry, c'est pas forcement le plus beau, mais très solide, les vibrations sont très bien filtrées par cette mousse haute densité posée entre le support et la potence, le Trail 2 ne vibre pratiquement pas, gage de fiabilité accrue, enfin j'espère....
Par contre, lorsque je change de vtt, en attendant de commander un autre support chez TwoNav, obligé de couper les serflex.
La photo de l'ensemble du vélo, est prise devant les anciens locaux de Charlie Hebdo, là où ont été assassiné des humains qui aimaient les humains.....
Alors belles randos à tous.
-
Salut les amis
Pour te répondre Thierry, j'ai reçu de nouveau mon Trail 2 à mon retour des Bardenas.
Un petit mot gentil pour me demander si tous allait bien, et maintenant, je peux de nouveau me servir du Trail en dessous de 25 % de charge, sans problème.
Par contre, je n'ai pas la cause de ce problème, car après les manipulations demandées, j'ai été obligé de le renvoyer.
Voilà, vous savez tout.
Belle soirée à la communauté
-
Bonsoir
Montage d'un GPS Trail 2, Aventura 2 comme un GPS gamin ou Bryton à la place du capot de direction sur la potence.
Possible de le faire pour un CROSS en utilisant le QuickLock fourni par TwoNav (partie femelle) en lieu et place du QuickLok (Femelle) Garmin ou bryton (Meuler le cercle intérieur du quick lock femelle TwoNav ôter environ 1 mm, afin d'y emboiter le capot de direction vendu pour recevoir le quick Lock femelle de type Garmin, une fois le capot assembler au QuickLock (femelle) TwoNav faite deux perçages en face de ceux du capot (4 mm) pour recevoir les vis fournies avec le support.
La ref de la pièce qui remplace le capot (3 vis, un capot, deux quick lock femelle; 1 Garmin, 1 Bryton)..
Cdlt
Please sign in to leave a comment.
Comments
6 comments