Application future Link.

Comments

21 comments

  • Avatar
    Bernard Perrot

    Certes, mais si Apple paye pour que l'appli ne soit disponible que pour sa plateforme pendant un temps...

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    C'est vrai que les applications chez Apple sont payantes et chez Android elles sont gratuites sauf si on ne veut pas de pub on peut payer mais en général c'est de l'ordre de quelques Euros. J'ai eu une fois un smartphone Apple que j'ai vite fait de revendre car tout est payant et bridé et j'ai horreur d'être pris pour un pigeon.

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Jules Savignac

    "On est toujours lésé vis à vis d'Apple"

    Pas sûr, les propriétaires d'appareils Apple (je n'en suis pas) peuvent parfois se plaindre légitimement du traitement que leur réserve CompeGPS : justement parce qu'"Android est plus populaire qu'Apple en vente de smartphone", ils peuvent à bon droit se sentir complètement délaissés dans certains cas. TwoNav 3.3.10 est sorti en même temps pour iPhone/iPad et pour Android, mais cela n'a pas toujours été le cas.

    Et honnêtement j'ai un peu de mal à saisir l'intérêt de ce nouveau gadget ...

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    "Et honnêtement j'ai un peu de mal à saisir l'intérêt de ce nouveau gadget ..".

    Il me semble que c'est principalement un argument commercial , ca existe chez les concurrents dans un tableau comparatif c'est une case en moins donc moins bien pour la majorité des futurs utilisateurs. Et explique probablement pourquoi Apple avant Androïde, du fait de la captivité de cette population aux nouveautés et gadgets .

    Ça ne va pas révolutionner l'emploi c'est évident, rendre service à la population "centrale" d'utilisateurs probablement que non, capte de nouveaux clients certainement.

    Hélas les ressources et les moyens consacres à ce développement, sont indisponibles ailleurs et pénalisent le reste.

    Cela dit, les évolutions de connectivité apportées aux GPS (WiFi / CLOUD) récemment intégrées commencent (depuis les récentes évolutions => et si c'est la conséquence de l'arrivée de LINK je m'en réjoui) à produire un véritable plus, donc attendons de constater ce que LINK apporte réellement..

    A notre époque il ne suffit plus d'avoir un bon produit pour vendre, il faut séduire une clientèle volatile et avide de gadgets ou de "plus" par rapport a l'autre (il faut avoir le plus beau ou le dernier Kiki!). 

    Des exemples de trucs qui servent a rien ou a pas grand chose ca courre les rues. Je lisais récemment sur un forum un utilisateur qui souhaitait voir sur l’écran de son GPS la puissance  (effort de pédalage) c'est parfait pour l'entrainement d'un sportif de haut niveau, mais le quidam moyen quand il va devoir produire un effort (de la puissance) il sera dans le rouge et incapable de lire cette donnée. Mais pour vendre il faut que le GPS puisse être couple a un capteur de puissance.

    Avec LINK ca se vendra mieux, au global ont en profitera tous si ca permet a TwoNav de conserver ou d’asseoir sa place au soleil

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    Thierry Charlès : "Je lisais récemment sur un forum un utilisateur qui souhaitait voir sur l’écran de son GPS la puissance  (effort de pédalage) ....."

     

    Ce paramètre est visible sur l'écran du Trail2, c'est un capteur ANT+ comme un autre mais qui coûte horriblement cher, si on l'a sur son vélo.

    Mon VTTAE l'a d'office dans le moteur Bosch puisque c'est un paramètre qui sert à l’électronique du moteur pour contrôler la puissance de l'assistance. Bien sur il ne s'affiche pas sur le Trail2 mais sur le compteur du vélo, on peut enregistrer tous ces paramètres sur son smartphone et c'est bien pratique. Ca permet de voir ce que l'on a dans les jambes et moi je suis assez faible de ce côté. C'est pourquoi il me faut un VTT électrique.

    C'est vrai que l'on a aucune info sur Link mais je suppose (d'après les écrans affichés sur la page dédiée) qu'on pourra downloader et uploader ses routes et ses traces afin d'avoir une bibliothèque sur soi lors de voyage par exemple. Donc d'accéder avec son smartphone à une bibliothèque de routes/traces externe trouvé sur Internet par exemple. Je ne dis pas que ça servira tous les jours mais ça dépannera.

    CDL,

    Maxime

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    @maxim " Ca permet de voir ce que l'on a dans les jambes et moi je suis assez faible de ce côté. "

    Le juge de paix (ou l'arbitre) pour ce critère ca restera toujours les "cotes" si tu gratte c'est que tu as du jus, si tu te fait gratter t'en a plus.. Même en VTTae, juste que dans ce cas il faut attendre un peu plus longtemps, vers les 40/50 km...!

    Le fun c'est quand a plus de 60 piges tu peux gratter calmement tout en puissance les moins de 40....

    Bon dé confinement, tu roule demain?

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    En règle générale je suis toujours en mode eMTB et dans les côtes en mode TURBO (il y a quatre puissances chez Bosch : ECO, TOUR, eMTB et TURBO), mais la ça consomme un max il faut bien faire attention, en fait je fais plutôt de petites routes, un peu de VTT, car j'ai plein d'arthrose dans les mains/poignets et en tout terrain ça secoue terriblement. J'ai fait du tout terrain ces derniers temps car il n'y a personne sur le Causse chez moi durant le confinement. Sur de petites routes dans l'arrière pays chez moi avec dénivelés moyen (dans les 700m) je fais 70Km maxi après je suis kaput, j'ai quand même 79 ans ! Et il me reste environ 35% de batterie.

    Je ne roule pas demain car il fera mauvais temps comme aujourd'hui il pleut, même dans l'Hérault....

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonjour

     

    @ Maxim...cherche ce menu dans ton Trail.. 

     

    Bien cordialement et respect devant tes 79 "balais"..

     

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    Merci, mais je ne peux pas voir sur la photo le menu affiché, j'ai cherché dans le menu config mais je n'ai rien trouvé correspondant à Link, de toute façon, ça ne servirait à rien vu que l'appli n'existe pas encore.

    Cordialement,

    Maxime

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    c'est un des menus lie a Link, certains l'ont en évaluation ca fuite..

     

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    Mais quel menu, je n'ai pas trouvé....

    Maxime

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    ....Normal tu n'a pas la bonne version, celle qui sera LINK.. C'est le menu de couplage au telephone (SMS, mail..)

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    Certainement, j'ai déjà essayé de coupler le smartphone au BT mais ça ne fonctionne pas car non prévu pour le moment.

    Lors du couplage quand Link sera uniquement pour Apple dans un premier temps, car le firmware du Trail2 sera le même que l'on ait un Apple ou un Android. Donc on pourra quand même le coupler avec son smartphone mais ça ne donnera rien sur Android.

    Cordialement,

    Maxime

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    philippe verhaeghe

    @Thierry Charlès,

    Bonsoir,

    Tu as donc eu l'application Link par un "moyen détourné", si oui possibilité de l'avoir aussi ou c'est vraiment top secret ?

    Philippe

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Pour avoir Link il faut une mise a jour de TN 4.x ou 5.x??

    Je suis juste en contact avec une personne qui a publié cette photo, cela prouve juste que ca fonctionne en version beta pour un public limite… 

    Bien cordialement

    Thierry

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Gert M.

    Nous sommes actuellement en phase de test bêta.
    LINK n'est pas disponible en version publique pour le moment.

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    philippe verhaeghe

    Merci pour toutes ces infos, il n'y a plus qu'à attendre la mise en service de cette appli.

    Bonne journée à tous.

    Philippe

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    Ce ne sera pas demain la veille qu'on puisse l'avoir pour Android.....

    CDL,

    Maxime

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Bon, bon...J'ai "encore" obtenu une info supplémentaire sur LINK en suivant les évolutions implémentées par Garmin.

    Cela dit, croisons les doigts en espérant que les BetaTesteurs fasse le job correctement, depuis ma prise de contact avec TwoNav 4.x j'en suis a environ 50 'demandes".... C'est impressionnant, il y a des fonctions complètes qui n'ont pas été testées, ou lors d'un rêve en dormant..comme par exemple le suivi d'une route au format *.rte ou l'utilisation de la flèche GoTo.

    Bien cordialement

     

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Maxime Muller

    @Thierry : pourquoi implémenté par Garmin ? C'est Twonav ou Garmin, ou les deux mélangés ?

    Cordialement,

    Maxime

    0
    Comment actions Permalink
  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    @Maxim.. Non non j'observe les nouveautés implémentées par Gramin...Et si je me fie a la réponse obtenue ce qui arrive dans Link devrait être identique.

    0
    Comment actions Permalink

Please sign in to leave a comment.