VARIATIONS BRUTALES ERRONNEES D'ALTITUDE
Bonjour,
en traçant sur land le parcours de la côte de l'Homme mort à Jouy en Josas, sur OSM, à 160m du départ, on passe en une dizaine de mètres de 91 m à 110m d'altitude. Or, le visuel du parcours sur maps ne montre pas qu'il existerait une cassure de route. Passée cette portion de route (quelques mètres), on retombe sur un dénivelé en cohérence avec les 91 m précédents.
Comment remédier à de tels écarts? Quelle en serait la raison?
Merci pour vos lumières
Bonne journée
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Tu ne laisse que le France....cdem et clic droit sur la trace calculer l'altitude..
Ce qui se passe ta trace est enregistrée par quel appareil? C'est cet appareil qui renseigne l'altitude du fichier GPX.
Sans savoir de quel appareil il s'agit ni comment il fonctionne, c'est pas évident de répondre.
Dans LAND, ne garde qu'un *.cdem le mondial tu l'ouble. Clic droit sur la trace "calculer.." et ca va tout corriger.
Ensuite quand ont saura quel appareil a enregistrer la trace!
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Fait ta trace en gpx, mais la je vois qu'il n'y a plus de fichier altimétrique, mets en un et recale ta trace dessus? FranceMntHR .cdem
Recale l'altitude des points et regarde le profil: Ca sera bon
Ensuite enregistre en tcx et regarde le profil vertical
Chez moi c'est bon, donc c'est ta manip qui n'est pas bonne
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Merci, ce n'est pas grave, utilisation Home trainer, c'est un ami à qui j'ai adressé le fichier qui m'a signalé le problème. Sans doute une mauvaise manipulation, mais le problème est très circonscrit.
C'est redevenu normal en réduisant le nombre de points. Y-a-t-il une explication?
j'utilise d'autres tracés (Auvergne) sur HT en attendant les beaux jours, je vérifierai les profils dorénavant, je pensais qu'il fallait pour avoir une fidélité de profil mettre un max de points...
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Pour un Home Trainer, un MAX de point n'a pas d'utilité, il faut placer des segments de trace et placer tes points sur les changement d'altitude (pour avoir le profil vertical) et les changements de direction. Comme le fait un router .. La ou ton GPS place 1000 points un routeur n'en met que 200 et ca suffit pour suivre une trace.
Dans le GPS il y a un article qui sensibilise au sujet, pour faire court plus la cadence est rapide 1 hz max plus l'enregistrement colle au trajet (en théorie), en pratique si entre deux fix la distance parcourue est inférieure a l'incertitude de position la probabilité d'avoir plus de faux déplacement que de vrai croit rapidement. Il y a donc un compromis a trouver pour obtenir une trace propre. A vélo 30 km/h c'est 8,3 m/s. La perf du GPS c'est une position a moins de 3.5 m de la position réelle 95 fois sur 100 quand les conditions de réception sont parfaite. Donc ca peut faire dans le pire des cas 8,3 + 3.5 m entre deux fix 50% d'erreur ou presque.. et a la cadence de 1 fix toutes les 3 secondes ce n'est plus que 24,9 m + 3.5 soit 14%.. Dans un cas ta trace peut cumuler jusqu'a 3600 x 3.5 d'erreur (ca sera une fraction mais pour la démo ..) et dans l'autre ce n'est plus que 1200 x 3.5... L'explication des différences de distance enregistrées entre deux GPS (idem altitude) comporte une partie (il y a d'autre causes) de cette explication.
Juste pour argumenter sur la réflexion a mené face a chaque réglage, ce que ca apporte et les effets de bord. Apres ca se gére.
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