Boussole du Cross
Bonjour,
La boussole du Cross reste fixe après deux calibration, alors qu'elle indique bien les directions sur le Trail2, problème ou pas ?
Merci
CDL
-
Bonjour,
Tester la fonction boussole c'est assez simple, il suffit de faire tourner un bout de métal autour du GPS et l'aiguille doit suivre ou tenter de suivre. Si l'aiguille est statique => Le capteur est "DCD" tout simplement. Comme ni l'aiguille, ni le pivot sont interchangeables => Retour chez CompeGPS.
Ce que Maxime "Oublie" de dire..
La mise a jour 5.0.4 de TwoNav GPS (Documentée sur le site du SAV avant sa mise en ligne, qui a plus de 10 jours de mémoire , pour une foi ca se souligne on y était plus habitués), se fait en deux étapes. D'abord l'ultime version 4.9.x qui modifie un peu le processus de mise à jour puis dans la foulée 5.0.4 qui semble fonctionner correctement sur le GPS (Sauf l'alerte de connexion au PC réputée corrigée qui passe de 1 alerte a 2 alertes!). Ensuite pour revenir dans le sujet, la procédure de mise à jour / calibration de la boussole à évolué. La re calibration est automatiquement proposée après l'update 5.0.4, il faut supposer que Maxime voit ce défaut a l'issue de l'update?
A priori pour être passé par là, et vu que pour le moment aucun autre utilisateur ne remonte ce type de défaut, il semble que le problème soit lié a ce GPS.
Après, comment a t'il fait ? Le "OUIT" un peu difficile a mettre en musique ou la rotation par quart de tour?
Pour ma part j'en suis resté a la méthode du quart de tour et la calibration est parfaite, "on" voit une nette amélioration au delà du simple graphisme de la procédure documentée.
Cdlt
-
Bonjour,
En fait sur le Cross il y a trois possibilités de fonctionnement de la boussole,
Relevé le cap :
GPS,
Boussole,
Automatique
Voilà le problème, or, depuis les deux mises à jour, elle était configurée sur GPS ce qui veut dire qu'il faut bouger pour que la boussole indique la direction où vous allez, comme la direction GPS.
Je l'ai mis sur Automatique et la boussole fonctionne correctement. Je n'avais jamais regardé car elle devait être sur automatique par défaut et les mises à jour ont changé cette configuration.
CDL
-
"Une bonne connaissance de la boussole de votre appareil permettra une utilisation optimale de l’appareil tel qu’il a été conçu", voila Ce qu'en dit Garmin.
Cdlt
-
Sur Garmin on a pas les trois configurations de gestion du Cross (GPS, automatique, boussole) concernant le boussole.
Notice GPS Garmin :
Compas
En cours de navigation, pointe vers votre destination, quelle que soit la direction dans laquelle vous vous
dirigez. Quand pointe vers le haut du compas électronique, vous voyagez directement en direction de votre
destination. Si pointe vers une autre direction, tournez-vous jusqu'à ce que le pointeur pointe vers le haut du
compas.
Utilisation du compas
Vous pouvez utiliser le compas pour suivre un itinéraire actif.
1 Tenez l'appareil à l'horizontale.
2 Suivez le jusqu'à votre destination.Pointeur de cap
Le pointeur de cap est particulièrement utile quand vous naviguez sur l'eau ou si vous n'avez aucun obstacle
important sur votre route. Il vous aide aussi à éviter les dangers à proximité du parcours, comme des hautsfonds ou des roches submergées.
Pour activer le pointeur de cap, à partir du compas, sélectionnez MENU > Configurer cap > Ligne Rallier/
pointeur > Parcours (CDI).Navigation à l'aide de Voir & rallier
Vous pouvez pointer l'appareil vers un objet situé à distance, verrouiller la direction, puis naviguer vers l'objet.
1 Sélectionnez Voir & rallier.
2 Pointez l'appareil vers l'objet.
3 Sélectionnez Verrouiller la direction > Définir parcours.
4 Naviguez à l'aide du compas.
Paramètres du compas
Sur la page du compas, sélectionnez MENU.
Voir & rallier : vous permet de pointer votre appareil vers un objet à distance et de lancer la navigation en
utilisant l'objet visé comme point de référence (Navigation à l'aide de Voir & rallier, page 10).
Arrêter la navigation : permet d'arrêter la navigation sur l'itinéraire actuel.
Modif tableau bord : change le thème et les informations affichés sur le tableau de bord.
Définir l'échelle : permet de définir l'échelle pour la distance entre les points sur l'indicateur d'écart de route.
Etalonner compas : permet d'étalonner le compas si vous observez un comportement irrégulier de celui-ci,
après avoir parcouru de longues distances ou après d'importantes variations de température, par exemple
(Etalonnage du compas, page 11).
Configurer cap : permet de personnaliser les paramètres de cap du compas (Paramètres de cap, page 11).
Modif. champs données : permet de personnaliser les champs de données du compas.
Rest. régl. défaut : permet de restaurer les paramètres d'usine du compas.Etalonnage du compas
Avant de pouvoir étalonner le compas électronique, vous devez être à l'extérieur et vous tenir éloigné de toute
interférence éventuelle avec le champ magnétique terrestre, qui peut provenir des voitures, des bâtiments ou
des lignes électriques aériennes.
L'appareil dispose d'un compas électronique 3 axes. Vous devrez étalonner le compas après avoir parcouru de
longues distances, après un changement important de température ou après avoir changé les piles.
1 A partir du compas, sélectionnez MENU.
2 Sélectionnez Etalonner compas > Démarrer.
3 Suivez les instructions présentées à l'écran.
Paramètres de cap
Sur la page du compas, appuyez sur MENU, puis sélectionnez Configurer cap.
Affichage : permet de définir le type de cap directionnel figurant sur le compas.
Référence nord : permet de définir la référence nord utilisée sur le compas.
Ligne Rallier/pointeur : permet de définir le comportement du pointeur affiché sur la carte.L'option Relèvement pointe vers la direction de votre destination. L'option Parcours affiche votre position en fonction de la ligne d'itinéraire menant à votre destination.
Compas : permet de passer automatiquement d'un compas électronique à un compas GPS lorsque vous voyagez à une vitesse supérieure pendant une période définie.
Etalonner compas : permet d'étalonner le compas si vous observez un comportement irrégulier de celui-ci,
après avoir parcouru de longues distances ou après d'importantes variations de température, par exemple
(Etalonnage du compas, page 11).
Please sign in to leave a comment.
Comments
7 comments