Tiempo en movimiento Twonav Cross
Cuando paro la bicicleta, el dato de "Tiempo en Movimiento", que se utiliza para calcular la velocidad media en movimiento, tarda, a veces, más de un minuto en pararse, e incluso, en ocasiones, no se detiene, con lo que al final del recorrido la velocidad media en movimiento es mucho menos que la que me da el Garmin 820 que también llevo (el cronómetro se para inmediatamente cuando para la bicicleta)
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Continuado,
Sí, solicitó mostrar este parámetro, pero ¿ajustó su cálculo?
No basta con visualizarlo, hay que configurar el cálculo de la velocidad media y el umbral mínimo de velocidad para ciclismo poner 5 km/h
Debe escanear todas las configuraciones del perfil y ajustarlas a sus necesidades.
Yo creo que en Garmin el umbral mínimo de velocidad es de 8 Km/h para el perfil de bici
Un autre utilisateur
cdlt
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Continuado,
¡3 km/h es la velocidad de un caminante lento!
¡5 km/h es la velocidad de un andador deportivo!Si haces ciclismo, no dudes en poner entre 6 y 8 km/h, para BTT 5 o 6 km/h.
¿Dónde está tu GPS? ¿En el manillar de la bicicleta? ¿en tu bolsillo? en una bolsa ?
También baja un poco la frecuencia de registro de la traza, no tarda 1 s sino 3 s.
¿El Garmin que imagino está configurado en modo de grabación inteligente?
Cuanto más bajos sean los umbrales que pongas, más favorecerás el efecto del ruido del GPS.
Atentamente
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Registro de actividad de intervalo de tiempo
El Garmin que imagino está configurado en modo de grabación inteligente?
Probablemente, creo que es la grabación predeterminada, depende de usted si la usa para saberlo. Mira en el manual de usuario cómo funciona o en el sitio de servicio de Garmin
Cordialement
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Thierry,
Bonjour,
Para el cálculo de TIEMPO en MOVIMIENTO puse umbral mínimo de velocidad 8 km/h pero aún así el cronómetro tarda mucho en pararse (pasados dos minutos o más).
Además, con ese umbral, subiendo pendientes largas muy difíciles mi velocidad es de 5-6 Km/h, por tanto cuando se para el T. en Movimiento (después de un buen rato subiendo), ya no vuelve a arrancar hasta que termino de subir la pendiente (y quizá estuvo parado 10-15 minutos).
Tengo grabado un video (que no puedo subir en este foro por su peso) donde se ve la VELOCIDAD a "0" (un rato totalmente parado) y el T en movimiento continua pasando
Alguna nueva idea?
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Buenas noches,
La velocidad no es un parámetro de la constelación GPS, es un simple cálculo Velocidad=Distancia/Tiempo. En consecuencia, si hay una velocidad residual cuando está parado, es porque hay un error de posición importante que fluctúa, por lo tanto una distancia, y en consecuencia una velocidad.Parado, su GPS siempre observa un desplazamiento (Está relacionado con el principio) una posición que se mueve, en principio es un máximo de 4 m para 95 fijos de 100, si la velocidad sigue siendo alta, eso significa que este error es mayor que el umbral de rendimiento (4 m).
Con Land edita los puntos de track, ajusta la precisión (solo para grabar en formato trk) y mira el valor. A priori debe ser significativo, más allá de los 3 o 4 m habitualmente observados.
Tienes que entender por qué importa tu error de posición. En una situación ideal es del orden de 3 m lo que da una velocidad residual de 3/1 = 3 m/s (12 km/h), en caso de mala recepción 10/1 = 10 m/s (40 km /h) de ahí el interés de grabar solo cada 3 segundos.. ¡Se divide por 3! 3/3 = 1 m/s o 4 km/h en lugar de 12...
Garmin no graba con un paso de tiempo, pero es una llamada grabación inteligente implementada para reducir el tamaño de los archivos. El GPS registra la posición en caso de variaciones de velocidad, dirección, etc. (Este principio tampoco es perfecto, tiene otros límites..)
Atentamente
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Buenas noches, Thierry
Muchas gracias por esta técnica y generosa respuesta.
Creo entender cómo la fundamentas y demuestra un profundo conocimiento de los principios de la navegación en general y del TwoNav en particular.
No obstante, y aunque comprendo el razonamiento, puedo entender ciertas imprecisiones de posicionamiento al inicio del uso del GPS para un recorrido.
Me cuesta trabajo pensar que habiendo recorrido en línea 40-50 km (es decir, pasando por diferentes áreas de recepción de satélites), la recepción siga siendo tan imprecisa como para dar un error mayor de 4 metros.
A otros usuarios les ocurre lo mismo?
Si el funcionamiento del TwoNav es correcto, debería ser un problema generalizado….
Es algo que me genera mucha incomodidad.
Si paro para tomar un gel me pongo nervioso porque veo como me baja la velocidad media y es la referencia que utilizo para comparar ese recorrido con otros idénticos anteriores y con mis amigos -
buenas noches
La imprecisión no está relacionada con la duración del viaje, sino con la situación momentánea de recepción.
Comience por editar este rastro, analícelo, identifique el momento en que sucede y vea a través de los datos registrados qué sucedió exactamente.
En principio debes ver el lugar de tu parada, ver como evoluciona la velocidad y la imprecisión. Tome una captura de pantalla y publíquela aquí. Veremos exactamente qué está pasando.
Atentamente
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Buenos dias
No creo que sepa cómo realizar el análisis que me pides. De hecho, nunca he usado Land.
Por supuesto, pero tal vez deberíamos empezar por eso antes de quejarnos, comprender en lugar de creer..
Aquí un análisis de una fase de parada entre el paso de 11 km/ha 0 km/h con un registro cada 2 segundos.
Aquí durante esta misma fase de parada la velocidad aumenta, se debe al principio mencionado anteriormente, sin embargo, el GPS permanece en el manillar de la bicicleta de montaña apoyado contra un árbol.
En este caso la precisión es buena, va de 3 m a 6 m (máximo) durante este descanso, ¿por qué? La bicicleta de montaña se apoya contra un árbol al pie de un seto que crea una pantalla entre el GPS y parte del cielo hacia el horizonte noroeste que es suficiente para degradar la precisión.
Notarás que la velocidad pasa de 0 km/h a 3,1 km/h como máximo tras el paso del error de posición hacia 6 m.
Con un Garmin verás otra cosa. La parada será más sencilla, en cambio durante tus subidas debe pasar a la memoria.
Atentamente
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