La carte optimale pour une sortie a VTT
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Un grand merci pour cet article; beaucoup de choses ont éclairé mon esprit, et je vous remercie pour la clarté du discours.
Il y a (forcément) encore des zones d'ombres à travailler; je vais relire, et relire (vous savez, "vingt fois sur le métier, remettre son ouvrage"). Au suivi de cette lecture j'ai essayé ce lien Opentraveller, mais j'obtiens un grand écran orange avec une animation, rien d'autre (pas important je crois pour l'instant).
J'ai déjà de quoi bosser.
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Salut la communauté, et Thierry en particulier pour les grands éclaircissements des noms, types de cartes, utilisations, c'est un chouette travail absolument pas inutile, crois moi !!.
Comme Alain, je n'ai pas tout digérer d'un coup, mon cerveau n'a pas l'élasticité requise pour l'informatique et son langage, mais grâce à vous, sans devenir un hackeur, je m'améliore.....avant de nouvelles questions....
Belles randos à tous.
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Bonjour,
J'ai découvert dernièrement la carte réalisé via Utagawavtt (via son forum https://www.utagawavtt.com/forum_v3/forum132/topic16479.html), et via Mobac, la création d'une carte à jour pour une sortie à la journée prend quelques secondes, et ainsi j'ai, en plus de la carte IGN bien souvent incomplète sur les petits singles, une carte tip top pour le VTT. Mais c'est donc une carte RASTER que je transfère sur mon Aventura2, je ne sais trouver la même chose en vectoriel (pour le moment).
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Ce que ca donne dans le GPS, la même zone. L'aspect des objet, le rendu, les couleurs tout est paramétrable (Comment matérialiser les chemins selon la classification VTT par exemple)
Dans le cas de ces images c'est ma customisation personnelle, ce n'est pas l'aspect par défaut.
3000 Ko pour 30 x 30 km (itinéraire de 150 à 200 km)
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Bonjour
Mais c'est donc une carte RASTER que je transfère sur mon Aventura2, je ne sais trouver la même chose en vectoriel (pour le moment).
La carte Utagawa utilise comme source de données Open Street Map qui est "Open source" et que chacun de nous peut mettre à jour (Y ajouter ou ôter un single par exemple).
Comment faire pour avoir une carte vectorielle strictement identique du point de vue des données, et "similaire" du point de vue du rendu pour l'intégrer à son GPS ?
- Ouvrir Open Street Map (la page internet) et créer un compte,
- Centrer la vue écran sur la zone d'intérêt : Ne pas être trop gourmand ca ne set a rien!
- Exporter : la case en haut
- Clic sur API OVER PASS et attendre que ca charge : Je vous ai dit de ne pas être trop gourmand!
- un fichier map est créer dans "Téléchargement"
- Renommer ce fichier en "map.osm'" ou "monNomDeCarte.osm" (Tout simplement le rajout de l'extension .osm)
- Ouvrir ce fichier par carte ouvrir avec Land
=> Vous avez votre carte vectorielle
- Le GPS n'accepte que le format *.mvpf
- Land a partir de 9.3 ne sauve plus en *.mvpf !
Comment faire ?
- Avec une version de Land antérieure a 9.3 :
Enregistrer la carte au format *.mvp puis *.mvpf (Selon la source on peut faire direct mvpf ou il faudra faire les deux étapes)
Quand la carte est au format *.mvp on peut par clic droit ouvrir éditer carte vectorielle et la rendre routable (La rendre utilisable par fast track)
A ce stade : développer dans l'arbre des cartes les couches de la carte mvpf ou mvp clic sur la couche ouvrir propriétés:
- Choisir de voir la couche ou pas dans la carte finale,
- Choisir le rendu , l'aspect, la forme, la couleur, etc..
Revenir a propriété globale (choix de la couche correspondante dans l'arbre et enregistrer => Enregistre le fichier qui définit l'aspect final de la carte : macarte.clay)
Procéder ainsi pour toutes les couches et sous couches. Attention cette étape va prendre du temps.
Mais le fichier *.clay est utilisable pour toutes les cartes ultérieures. Il suffira de le copier coller a cote de la carte source et de lui donner le même nom que la carte avec l'extension .clay.
Land 9.3 n'est plus capable de sauver au format mvpf et le gps n'accepte que ce format! (C'est C.. mais c'est ainsi!) . Donc avec Land 9.3 vous faites une carte au format *.mvp puis vous remplacez l'extension mvp par mvpf avant de l'envoyer au GPS.
Dans le GPS il faudra mettre deux fichier la carte (mvpf) et le fichier clay qui porte le même nom.
Pour les courbes de niveau.. Elles sont extraites de la BD Alti IGN avec QGis, puis exportées au format *.shp (enregistrées).
Land ouvre ce format, comme il ouvre les extension osm et le sauve en MVP ou MVPF (mpvf avant avant la version 9.3) la couleur et l'épaisseur c'est le rendu dans un fichier *.clay
Ensuite on sauve les trois fichiers correspondant aux données carto et aux courbes ainsi que les trois fichiers clays correspondant dans un dossier MaCarteVectRTMAP et on "merge" le tout dans une hyper carte qui elle est enregistrée hors de ce dossier.
Copier coller l'hyper carte et le dossier dans le /map du GPS ou de Land.
La carte est dispo, le nom visualisé sera celui de l'hyper carte, le contenu du dossier est invisible. C'est propre dans la liste des cartes.
Voila tu as ta carte vectorielle avec l'aspect visuel qui te convient.
La seule obligation légale est de faire apparaitre le copyright :
© Les contibuteurs Open Street Map
C'est possible en insérant une ligne avec un éditeur de texte dans l'hyper carte comme ceci:
CompeGPS MAP File
<Header>
Version=2
VerCompeGPS=8.9.7
Projection=2,Mercator,
Coordinates=1
Description= © Les contibuteurs Open Street Map.
Datum=WGS 84
</Header>
<HiperMapLayers>
<HLayer File="Louron_Vect_RTMAP\Contour_50.mpvf"/>
<HLayer File="Louron_Vect_RTMAP\Contour_10.mpvf"/>
<HLayer File="Louron_Vect_RTMAP\Layers.mpvf" MaxZoomLevel="20000.000"/>
</HiperMapLayers> -
La nouvelle carte perso au format .mpvf est-elle "routable" c'est à dire utilisable dans Land avec Fast Track ou Simuler ?
Oui si on prends soin d'avoir les mêmes noms entre le fichier de routage et la carte et de respecter les chemins. Sinon Land ne peut pas trouver les données de routage.
Cdlt
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Bonjour
"... si on prends soin d'avoir les mêmes noms entre le fichier de routage et la carte et de respecter les chemins."
Merci de la réponse mais là j'avoue que je ne comprends pas très bien ...
"... Land ne peut pas trouver les données de routage"
Là je comprends mieux.
Par "routable", il faut entendre que les cartes "permettent à l'utilisateur de débloquer le mode 'on-road' du logiciel TwoNav et d'utiliser le guidage par indications vocales". Seule les cartes TomTom le sont véritablement. On peut utiliser les cartes OSM proposées par CompeGPS (ou d'autres) pour être guidé d'un (way)point à un autre mais pas d'une adresse à une autre : elles ne sont donc qu'à moitié "routables". Quant aux cartes au format .mpv/.mpvf, elles ne sont pas du tout "routable. Mais ce n'est pas une critique, juste un constat : elles présentent d'autres intérêts.
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Salut les amis, et encore bravo pour vos connaissances formidables, et capacités à utiliser l'outil informatique.
De mon coté, je reste sur le bord du chemin, mais ne vous inquiétez pas, je roule quand même partout, parfois grâce à mon Trail 2 qui ingurgite mes maigres données, essentiellement du à komoot, je n'arrive pas avec Land, trop fouillis pour moi, incompréhensible, mais bon, c'est pas grave, je n'ai pas trop de temps à passer à comprendre langage, peut être que s'il y avait des cours en ligne, j'y arriverai.
C'est comme lorsque je vois à l'atelier arriver un jeune qui veut "souder" son cadre de vélo, bah le pauvre, même s'il est doué, et à dégrossit par internet, il faut pratiquer, pratiquer, pratiquer, y'a que ça.
Alors c'était donc juste pour vous féliciter pour votre travail, continuer ainsi, les connaissances ne demandent qu'à être partager, l'ignorance, l'obscurantisme sont les fléaux (entre autres), de nos sociétés.
Belle fin d'année à tous... au calme.
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Si je ne m'abuse, le sujet initial est relatif au VTT et à un hypothétique carte optimale..
Par conséquent l'idée du on road entre deux poi n'est pas dans la thématique.. le sujet concerne le tout terrain.
N'en déplaise a certains ont peu rendre la carte MVP ou mvpf routable c'est a dire qu'elle permet de tracé un itinéraire ave fast track ou si ont pose un wpt a une intersection de sentier TwoNav peut guider vers ce point automatiquement..Je répond juste a la demande comment faire une carte vectorielle.
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Hé bé, merci bien pour toutes ces explications. Mais je trouve bien compliqué pour un gain qui me semble minime par rapport à mon extraction de carte de UtagawaVTT, au vu du temps à y passer pour créer ces cartes (surtout au début), avec ce tuto on y a déjà gagné pour limiter l'investissement en matière grise.
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Je pense que mon option pour une préparation sur le PC est suffisante, on zoome bien, on passe facilement d'une carte à l'autre, ça permet de bien tracer ce que l'on va faire, et jusque là, je trace tout à la main, c'est pas le temps que ça prends, c'est pour cela que je vois un gain minime. Par contre je reconnais en regardant mieux vos exemples que sur le terrain, la différence est non négligeable, va falloir prendre le temps d'essayer cela.
Encore merci
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Enregistrer la carte au format *.mvp puis *.mvpf (Selon la source on peut faire direct mvpf ou il faudra faire les deux étapes)
Sur Land en V7, ça me propose un format MPVF, c'est une faute de clavier ou y'a t'il une différence avec MVPF ? Et si j'ouvre la carte MPVF dans LAND9, si je veux sauver en MPV, il ne veut pas sauver, idem en V7, "This map cannot be saved"
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Oui c'est une faute de frappe.
Le mieux pour le moment serait de ne pas passer de Land 7 a Land 9 , comme tu démarre ça risque de compliqué la compréhension.
Land 9 ouvre mpvf, et le GPS ne comprends que mvpf..
Ont peut passer de MVP a mvpf qui est un format mvp compressé.
Si tu commences conçoit la carte vectorielle avec une version antérieure a Land 9, et met la dans ton GPS.
Tu pourras l'ouvrir avec Land 9
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Petite expérience aujourd'hui, mais avec une config légèrement différente. J'ai donc exporté une carte OSM (pas de soucis de temps de chargement), converti sous Land 7 en MPVF, puis sous Land 7 ou 9 (ça marche sur les 2), modifications des couches, en en enlevant un peu, enregistrement du fichier .clay avec le même nom que le .mpvf, et transfert des 2 fichiers sur l'Aventura2. Et là, super, les chemins VTT viennent en superposition de la carte IGN, ça colorie juste les chemins (plus quelques autres infos, panneaux indicateur etc), nickel pour la sortie Donc sans aller chercher les courbes de niveau, et sans réaliser d'hyper carte, ça me convient bien.
Par contre, quand j'essaie de la rendre routable, là je coince, peut-être que ma version est trop Basic pour que ça marche. Je l'ai eu à 50% du prix avec l'achat du GPS, peut-être pour ça ?
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"N'en déplaise a certains ont peu rendre la carte MVP ou mvpf routable c'est a dire qu'elle permet de tracé un itinéraire ave fast track ..."
Oui, ben non : quand on utilise une carte mpvf "standard", on obtient ça avec Fast Track :
"... quand j'essaie de la rendre routable, là je coince, ..."
Vous n'êtes pas le seul. Certains y arrivent apparemment mais garde pour eux le modus operandi. -
Bonsoir,
Je l'ai écrit car j'ai fais l'essais avec Land et avec mon GPS et j'ai constaté que ça fonctionne. Ca n'a pas marché du premier coup mais ça marche.
Il faut éditer la carte et la rendre routable (via le menu ad'hoc) en MVP ou MVPF avoir le fichier TMC table au même endroit.
Cela étant je n'utilise pas fast track, j'ai un meilleur routeur donc j'en resterai là sur cette affaire je ne vais pas y consacrer plus de temps qu'il n'en faut.
Bien cordialement
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Bonsoir
"Il faut éditer la carte et la rendre routable (via le menu ad'hoc) en MVP ou MVPF avoir le fichier TMC table au même endroit."
Que de mystère ! Quel est ce "menu ad'hoc" ? Et qu'est-ce-que c'est que ce fichier TMC table ?"Cela étant je n'utilise pas fast track, ..."
Moi si puisque c'est disponible sur Land. Et je ne suis sans doute pas le seul. Ce qui ne m'empêche pas d'utiliser également d'autres routeurs."... je ne vais pas y consacrer plus de temps qu'il n'en faut."
Si vous condescendiez à descendre de votre piédestal, ça pourrait peut-être aider certains utilisateurs de ce Forum, non ? -
Bonjour
Merci de votre réponse mais je reste sur ma faim ...
"... vu qu'il faut se justifier"
Vous n'avez rien à justifier du tout, mais simplement à expliquer comment vous procédez pour rendre "routable" votre carte mpv afin de pouvoir l'utiliser avec Fast Track.Je vois que vous partez d'un fichier "Map.osm" et que vous le transformez en fichier "Map.mpv". Jusque là, je sais faire. C'est après que je perds le fil : transformation de "Map.mpv" en fichier routable et (par ?) adjonction du fichier "Map.tmctables". Ça se fait avec Land ? Si oui, avec quelle fonction ? Si non, quelle application utilisez vous ?
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Ah, enfin, un grand merci à vous.
Pour info, dans Land 8.9 c'est § 4.1.3.8, et § 5.4.8 dans Land 8.
Apparemment c'est donc une possibilité qui existe depuis assez longtemps dans Land. Mais je n'y avais pas prêté attention jusqu'à présent car, comme beaucoup d'utilisateurs "basiques" sans doute, je me contentais des cartes vectorielles toutes faites proposées par CompGPS (TomTom ou OSM). Malheureusement ces cartes se périment assez vite, et pour le VTT il est effectivement bien préférable de disposer de cartes vectorielles OSM récentes à très récentes.
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Malheureusement ces cartes se périment assez vite, et pour le VTT il est effectivement bien préférable de disposer de cartes vectorielles OSM récentes à très récentes.
Venant de moi la question n'étonnera personne, donc je peux la poser quand même...
Là d'après ce que dit Jules, cela me laisse à penser que la carte OSM est installée dans Land, et reste à la version qui est la sienne au jour de cette installation; ceci expliquant donc qu'elle ne soit plus fidèle à la réalité lorsque le jour on s'y réfère est éloigné de la date d'installation.
Je croyais qu'un des intérêts d'OSM était d'être actualisée en permanence.
Donc la question: n'est-il pas possible avec Land d'utiliser la carte OSM en vigueur au jour où on en a besoin?
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Dans le principe OSM se met a jour en continu
OSM est open source donc utilisé / exploité par des éditeurs qui apportent / ajoutent un look a eux (Ont dit rendu.)
Ensuite tout dépend de l'éditeur c'est a dire quand il va importer les données et régénérer son "RENDU"
Pour certains c'est ultra rapide, quasi immédiat on peut même voir la progression sur les serveurs
Pour d'autre c'est plus long, un jour, une semaine, un mois, quelques mois, quelques années
Land c'est la version de Mars 2021 avant c'était celle de 2015 ..
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Je dois être nul. Malgré la lecture de la doc (mais ce n'est que la création de cartes vectorielle), j'ai toujours le même message qu'il me faut charger une carte vectorielle pour utiliser la fonction Fast Track. Je charge une carte OSM, je l'enregistre en MPV, je crée un nouvel itinéraire, je pose quelques points de traces, je clique sur le bouton, et j'ai ce message.
Est-ce que je suis bridé par la version Basic ?
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