SEE ME
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J'ai également détecté des problèmes de transmission SeeMee avec mon Aventura2. Après plusieurs communications, l'équipe technique de Twonav m'a indiqué que ces pannes étaient dues à un manque de couverture du service. Je leur ai suggéré de changer de service et qu'au lieu de passer par SIM et connexion à des antennes téléphoniques terrestres, ils envisagent de souscrire le service par satellite (si possible, bien sûr). Je pense que Garmin a quelque chose comme ça. Leur réponse a simplement été qu’ils l’étudieraient.
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Bonjour,
J'ai également détecté des problèmes de transmission SeeMee avec mon Aventura2.
Trail 2 , Aventura 2. La fonction SeeMe utilise une carte SIM intégrée au GPS, la communication se fait en 2G, et ça fonctionne vraiment très bien, j'ai un TRAIL 2 le See Me est activé a chaque sortie, jamais eu de défaut de transmission en 5 ans d'utilisation que ce soit en France, hors de France, a cheval sur plusieurs frontières, en montagne, de nuit de jour, etc
Les autres GPS depuis CROSS + la fonction SeeMe passe via le BT (TwoNav Link) vers le SmartPhone puis via la 4 ou 5 G.
Pour avoir eu l'opportunité d'utiliser les deux principes, celui de la génération Trail 2 est nettement plus facile à utiliser et bien plus fiable. Une foi le paramétrage de départ fait: le GPS configuré et défini les destinataires il n'y a plus rien à faire, juste a accepter l'envoi via See Me au départ d'une activité.
L'autre principe via la 4G (comme chez Garmin sur la plupart de leur GPS) implique d'avoir le SmartPhone en fonctionnement avec soi (Donc tributaire de l'autonomie de son SmartPhone), d'avoir effectuer comme pour la 2 G le paramétrage inital (identique) puis avant de partir il faut activé l'Appli Link (Idem chez Garmin ou les autres fabriquant) sur le SmartPhone (Parfois devoir réappairer etc..). A l'usage il s'avère qu'il y bien plus de source d'erreur liées à l'utilisation (activer la chaine), au SmartPhone et a la couverture 4G, avec cette architecture.
Donc a l'utilisation il s'avère que la solution 2G est bien plus fluide et plus efficace que la solution 4G .
Je me souviens des critiques publiées ici au lancement du TRAIL 2 et Aventura 2 sur cette solution 2G, critiques faites par a priori, sans l'avoir utilisé. Or a l'usage sur 5 années il s'avère qu'aucune n'était fondées.
Il y a effectivement chez Garmin une autre solution pour certains GPS de randonnée qui passent par le satellite avec un abonnement de type "Iridium" qui entre autre coute la "peau des fesses".
Cela dit, si on se penche sur le choix d'architecture du produit phare c'est consternant, à la limite d'un choix stupide.
Je m'explique vous avez un Gros GPS avec un Grand écran "cible" pour le trek en itinérance, donc du long sur plusieurs jours, avec la communication satellite, bref la totale.
Outre des limitations totalement stupides pour l'utilisateur sensé traverser un désert, du genre une limitation du nombre de point de passage (Ce n'est pas le terrain de foot du village qu'on traverse), l'autonomie annoncée qui est honorable quoi que < 20h (Pour traverser le désert c'est faible).Mais cette autonomie n'est tenue que si le GPS fonctionne que le temps de passer sur un WPT (on oublie la transmission satellite qui doit la faire chuter), le reste du temps il doit être écran éteint et puce GPS en mode économique en veille.
Autant partir avec une carte et une boussole.
Donc, avec ce GPS et ceux d'avant, pour un trek long il faut partir avec un stock de piles rechargeable (Bravo!) ce qui explique pourquoi sur le forum ces utilisateurs sont vraiment les meilleurs en matière de choix de piles rechargeables ou non, les meilleures marques et les meilleurs chargeurs.
Le GPS en ayant l'écran allumé, selon les retours des utilisateurs, ne tient que 6 heures, nettement moins qu'un AVENTURA 2 qui coute deux fois moins cher.
Pour une autonomie raisonnable chez Garmin à la hauteur d'un trek long il faut choisir un Map 67.
Donc citer Garmin c'est bien, si ont oublie beaucoup de contraintes.
Avec mon TRAIL 2 et son SEE ME j'ai fait du long, des journées entières, des nuits entières sans devoir ni toucher l'écran ni les boutons ni paramétrer mon GPS en mode ECO, et le SEE ME a bien fonctionné, même en changeant de pays er et je pouvais suivre ma progression en permanence, bref un vrai compagnon de voyage sur qui je pouvais m'appuyer.
Pour revenir au post de José, si le SEE ME ne fonctionne pas (Comme dans le cas du post initial) n'hésiter pas faites un rapport d'état, bloquer le dans le GPS et faites l'analyse, surtout sur L'aventura et le Trail 2 vous pourrez tracer toutes les bornes 2 G contactée par votre GPS sur le parcourt. Vous verrez quand la communication s'est interrompue et pourquoi.
Dans le cas de Stéphane (Post Initial), la réponse initiale de TwoNav qui était en possession du rapport d'état fût d'invoquer une cause externe.
A ce stade seconde "cartouche", nous avons analysé le rapport d'état. Or ce rapport d'état (moins étoffé sur cette génération) qui trace bien le défaut.
Partant de ce constat le défaut est effectivement bien localisé dans le GPS CROSS +.
Cette "cartouche" (Analyse du rapport d'état) a été adressée a TwoNav qui doit se gratter la tête pour identifier la cause (On l'espère), donc attente a ce stade et sinon il faudra a nouveau dégainer la troisième cartouche !
C'est toujours très "facile" de dire que l'herbe est bien plus verte ailleurs, surtout si ont omet d'évoquer les pissenlits disséminer dans la pelouse.
Je vous invite à vous abonner aux différents forums d'utilisateurs, pour vous rendre compte que le produit parfait n'existe pas. C'est soit les produits, soit les fabricants mais ils ont tous leurs petites faiblesse.
L'abonnement "iridium" pour garder le contact et la traçabilité est un produit un peu différent du See Me il répond à un autre besoin, et sont coût n'est pas transparent (ca monte vite au prix d'un GPS neuf).
Cela dit implanter ça sur un GPS avec une autonomie réduite, donc ca va participer a la perte d'autonomie l'accroitre, n'a pas trop de sens sauf à permettre des points régulier sur les bivouacs, avec une base mère.
Il faudra sur certains GPS oublier la traçabilité continue des que la sortie est longue
Cordialement
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