Calcul d'ascension erroné lors de la création d'une trace
Bonjour.
Lorsque je crée une trace sous Land, les calculs d'ascension et de descente sont complètement faux. Par exemple, une trace crée pour un parcours de 15 km indiquait un dénivelé positif de plus de 2000m. En calculant l'altitude au sol, on est passé à 700 m et dans la réalité il y a 300 m de dénivelé environ.
Si je crée une trace qui suit une courbe de niveau, Land calcule du dénivelé positif de plusieurs dizaines de mètres à chaque point sur la courbe de niveau.
J'utilise des cartes IGN.
Quelqu'un a une idée pour résoudre ce problème ?
Merci d'avance.
Philippe.
-
Bonsoir,
C'est un simple problème d'utilisation, j'explique:
- La carte IGN est une carte RASTER c'est a dire une image comme une photo, elle ne peut pas fournir de données d'altitudes
- En principe Land a du ouvrir c:/...../maps/World_Base_Relief.cwdem qui est un fichier mondial des altitudes donc peut précis
Tu dois installer des fichiers d'altitude plus précis. Exemple
Plus un fichier d'altitude est précis plus il sera volumineux.
Un fichier d'altitude c'est une altitude pour une surface élémentaire
Exemple avec le fichier mondial
Départ / Arrivée sur deux mailles adjacentes
Le fichier des altitudes issu de l'IGN. 5 mailles entre départ et arrivée
Les bons fichiers d'altitudes sont téléchargeablesur tybern.fr (Site d'un utilisateur qui a compiler les données IGN)
- ou sur le site des cartes IGN (Données IGN compilées par Tybern)
Exemple de ce que ca donne.
- En jaune le tracé prévu conçut avec Land
- En Rouge le tracé réalisé avec prélèvement des altitudes dans le même fichier (l'écart 9.8 % s'explique par la différence de point, l'un colle moins au terrain 348 points pour le prévu 6300 pour le réalisé)
- En Vert l'enregistrement GPS (l'écart 1.5% s'explique par le terrain lui même voir image plus bas)
Un zoom sur une des différence entre un DEM (Fichier des altitudes) et le réel:
- Il y a un pont, la route est construite sur un remblai dons le tablier enjambe, et l'itinéraire passe dessous:
- Pour le DEM comme il y a remblai c'est dessus
- Le GPS est en mode altitude = baro recalé GPS l'altitude du trajet c'est la ou est le GPS (sous le tablier au poignet du coureur)
Il est donc préférable de configurer le GPS en mode altitude = Baro + GPS pour se rapprocher du trajet réel.
Et tu peux le configurer en :
- Seuil de prise en compte 3m
- Filtre sans ou avec et faible (selon si tu veux plus ou moins de dénivelé)
Sur cette image ont voit les altitudes de départ (Source Land) du DEM (IGN lien ci dessus) et l'altitude du GPS qui s'est recalé sur le fichier (c'est automatique si le fichier des altitudes est dans la mémoire du GPS)
Elle est ou cette chapelle pour voir quel CDEM télécharger?
Pour terminer notre IGN national achevé actuellement les relevés LIDAR de l'hexagone. D'ici fin 2025 les premiers fichiers d'altitudes mis à jour seront disponibles en téléchargement sur le site IGN (qui va se renouveler pour ça).
Ceci est une copie d'écran de Land d'une carte expérimentale créée avec ces données LIDAR (une altitude différente par carré de 0.5 m x 0.5m) ont voit que c'est précis. Les vestiges du FRONT de la premières guerre mondiale apparaissent.
Cdlt
-
Bonsoir.
Merci bien. Je vais essayer cela et je reviens vers toi si je n'y arrive pas. Ce qui me surprend c'est que j'utilise Land depuis 15 ans (mais je suis loin d'être un expert, juste un utilisateur basique) et je n'avais pas ce problème jusque ces derniers mois.
Merci encore pour ta réponse.
Philippe.
-
Ce qui me surprend c'est que j'utilise Land depuis 15 ans (mais je suis loin d'être un expert, juste un utilisateur basique) et je n'avais pas ce problème jusque ces derniers mois.
Les dernières versions de Land n'ont pas de bug de ce coté. Tout dépend de ton utilisation et des CEDEM chargés et ouverts!
Je suppose que tu utilise Fast Track ?
Fast Track ouvre automatiquement un fichier des altitudes. Avant "a la mano" tu n'avais pas les altitudes une manip particulière était nécessaire
outil/remplacer les altitudes
Cdlt
-
Non je n'utilisais pas fast-track car ça n'existait pas à l'époque donc je m'étais habitué à faire mes tracés point par point et je n'ai pas changé depuis.
Fast-track fonctionne aussi sur des sentiers? Je croyais que ça ne fonctionnait que sur des routes pour automobile.
-
Installe le fichier Paca, il faut que ca soit le seul ouvert (on peut avec plusieurs mais pour commencer ne pas trop compliquer)
Clic droit ou sélectionner la trace et :
Pour rafraichir toutes les altitudes .
Ce qu'il fallait faire avant pour avoir les altitudes
Il faut que ta trace reste bien sur la route, si tu coupe en montagne ca va prendre les flancs.
-
Bonsoir
Non je n'utilisais pas fast-track car ça n'existait pas à l'époque donc je m'étais habitué à faire mes tracés point par point et je n'ai pas changé depuis.
Fast-track fonctionne aussi sur des sentiers? Je croyais que ça ne fonctionnait que sur des routes pour automobile.
Pour que Fast Track fonctionne (Comme n'importe quel autre routeur) il faut que Land ai connaissance de l'existence des voies de communication.
Ces informations n'existent pas dans une carte RASTER IGN, Par contre elles sont incluses sous forme de données dans une carte vectorielle OSM, TOMTOM (Google ou Here).
Donc il faut installer ce type de carte et paramétrer les choix d'itinéraires dans FICHIER/PREFERENCES / TRACES
Ensuite si tu as ouvert la carte IGN par exemple, lorsque tu utilise Fast Track deux cartes s'ouvrent:
- La carte OSM (France OSM 21 Q2)
- La carte du relief .
Fast Track trace sur les sentier et chemins connus de la carte OSM
Si tu as ouvert la carte IGN OSM se met dessus en transparence donc tu trace sur IGN (si le chemin est conne de OSM)
Exemple les données de la carte OSM vues par Land
Dans cet exemple
D:/Cartes GPS/France/55-Meuse/Argonne_RTMAP/Argonne_OSM_25Q4_892.vmap
Je n'ai pas utilisé volontairement FranceOsm 21Q2 (année 2021) mais une carte OSM perso
A la base si il manque un sentier ou autre il est possible de l'ajouter/corriger/supprimer car OSM est collaboratif soit directement sur le site OSM avec un compte OSM soit avec un autre logiciel (Ex JOSM)
Une foi cette carte a jour, le lendemain (parfois quelques heures plus tard) la base de données est a jour
Il est possible d'importer une zone via le site BBBike
Puis Land 8 permet de sauver en MVPF ou VMAP Land 10.5 MPV (Vmap ne fonctionne plus avec 10.5)
Donc l'utilisateur a trois choix
- La carte TomTOM (Routes surtout)
- OSM 21 Q2 (données de 2021)
- Carte récente
Exemple
Land 10 a bien progressé et dans le bon sens.
Cdlt
-
Oui j'ai fait un test tout à l'heure avec une cart tom-tom ; il y a une partie des chemins ce qui est déjà pas mal par rapport à ce que j'imaginais. Je vais essayer avec d'autres cartes comme tu le suggères.
Je suis d'accord avec toi, ça a bien progressé depuis les premières versions de Land où il fallait 10 minutes pour charger les cartes et les traces au démarrage.
Merci encore pour ton aide.
Cordialement.
Philippe.
-
Puis Land 8 permet de sauver en MVPF ou VMAP Land 10.5 MPV (Vmap ne fonctionne plus avec 10.5)
Thats not true, you can still save in in mpvf/vmap format with Land 10.5. They "only" fucked up the messagebox function in Compescript so that my script (and every script that needs interaction with its user) isn't working as intended anymore.
-
Bonjour,
Ca mérité un éclaircissement..
Il n'est plus possible via la boite de dialogue "officielle" de sauver au format MPVF (Ce qui était possible auparavant)
La question a été posée a TwoNav qui a répondu que ce format est trop complexe a maintenir donc il n'est plus proposé dans Land 10.5.
Ce qui est fort dommage car le MPV de 10.5 est moins performant et inutilisable pour les courbes de niveau, de plus le typage se fait sur la couche directement, donc il faut le refaire pour chaque carte ce qui est pénible et réduit significativement l'intérêt du MPV. De plus ca ne fonctionne pas encore très bien.
Le script pour faire une vmap ne se lance plus.
La solution consiste a utiliser une ancienne version.
Land 10.1 ce script fonctionnait encore.
Cdlt
-
Just use the save as dialogue and manually change the extension to vmap and a vmap will be created.
If using Land 10 for those task is another question. For me actually all versions above 8.96 are doing it the wrong way since they introduced some complications into the mpvf/vmap format after this version which makes handling them via (interchangeable) clay files more difficult.
-
I'm using Land 8.9.2 for all these functions, and it works fine in this version.
I don't think we can recommend a user downgrade to 8.9.2.
The state of the art being 10.5, it's worth noting that it no longer works for MVPF and Vmap formats, although there have been improvements since Land 10.
TwoNav has apparently been working on the MPV format since Land 10.0, since they're promoting it, but it's not the right solution:
- Nothing more or less than importing *.OSM
- Customizing the appearance of layers doesn't work for all layers
- For each map, you have to start customizing all the layers again
- The contour lines get jumbled up as soon as there's relief.
Vous devez vous connecter pour laisser un commentaire.
Commentaires
15 commentaires