Nouveau Trail 2 : un gros inconvénient
Bonjour à tous,
D’après les caractéristiques techniques, ce GPS n’a qu’une batterie intégrée.
On ne peut pas utiliser de batteries de rechange amovibles.
Ce qui pour moi est un gros inconvénient lorsque je pars pour plusieurs jours dans la nature sans prise électrique à proximité.
C’est dommage car ce nouveau GPS est attrayant avec notamment la possibilité de capter 3 réseaux différents.
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Bonjour,
>> La puce du TRAIL 2 c'est JUPITER SE 880
Ce chipset est de conception déjà assez ancienne, il est sorti en 2012. Je pense que Twonav l'utilise depuis longtemps, car ils ont tout le firmware qui va bien avec, mais il est dommage qu'ils ne mettent pas un chipset plus récent dans leurs GPS nouveaux.
Cordialement,
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Rebonjour,
>> ont en viendrait a souhaité la recharge de la batterie via le Wifi...
PARDON ?????
Recharger une batterie via le Wifi ??? C'est quoi ça ? Vous avez comparé la puissance du signal Wifi à celle nécessaire pour recharger une batterie ? Vous ne confondriez pas Wifi et chargement par induction ? C'est la même différence qu'entre un smartphone et un four à micro-ondes... 😊
Cordialement,
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Comme indiqué ci-dessus U-Blox UBS-M8030.
https://www.u-blox.com/en/product/ubx-m8030-series
Caractéristiques :
Maxime
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Re-re-bonjour,
>> Les puces FULL compatibles GPS/GALLILEO/.... commencent seulement a équiper les SmartPhone haut de gamme chez Samsung et les Iphone.
Pas forcément "haut de gamme" : je viens récemment d'acheter un Samsung Xcover 4S. On peut le trouver dans les 200€, même moins.
Coté GPS, j'ai fait quelque essais : je suis bluffé ! Reçoit très bien GPS, Glonass, Galiléo et même Beidou. Lors d'une rando il y a quelques jours, alors que mon Anima donne un fix avec de 8 à 11 satellites, le Xcover 4s en a 23. Et la stabilité du fix est impressionnante : aucune dérive lorsqu'à l'arrêt, alors que tous les autres GPS que j'ai testé ont toujours un "parcours erratique" à l'arrêt. Je ne sais pas quel chipset est dedans, mais sur mes essais, il donne (bien) mieux qu'un Sportiva, qu'un Anima, qu'un Aventura dernière génération, ou qu'un Xcover3 en smartphone. Et pour 8h de rando, la batterie pleine au départ était encore à 80% à l'arrivée, tout à fait correct.
J'ai fait la comparaison avec les trames NMEA à 1Hz sur le Xcover4s, donc sans filtrage logiciel.
Je vais continuer mes tests un peu, mais je me demande bien si pour au moins les enregistrements de traces, je ne vais pas privilégier le Xcover 4s plutôt que l'Anima !
Cordialement
Cordialement,
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Sur mon Xiaomi MI9 j'utilise Locus Pro qui sait lire les cartes RMAP, donc d'une pierre je fais deux coups, ces mêmes cartes fonctionnent sur mon Anima+.
Mais il faut savoir que plus il y a de satellites moins bonne sera l'altitude enregistrée, la courbe de dénivelés fait des pics incroyables de ce fait je n'utilise pas les données GPS pour les altitudes mais les données DEM qui sont plus fiables, Locus permet de les charger en fonction de la carte affichée.
Le fix GPS est une chose mais quand on se déplace la précision n'est plus du tout la même et on peut avoir des erreurs comme avec le système GPS seul.
CDL,
Maxime
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C'est aussi avec Locus Map Pro que j'ai fait mes mesures.
Comme le Xcover n'a pas de capteur de pression, pour l'altitude, j'utilise l'altitude GPS optimisée avec le fichier DEM (Les HGT de Sonny, i.e. SRTM amélioré). Sur ma dernière rando, entre ce relevé, et le recalcul avec le DEM seul, la différence n'est que de moins de 20m.
Concernant la stabilité du fix à l'arrêt, il est possible/probable que le chipset utilise (sans qu'on lui demande, c'est une fonctionnalité interne) le capteur de mouvement en sus des données des satellites pour améliorer son calcul de position. C'est une méthode qui est utilisée dans les chipset pour smartphone récent (Exymos 7885 ici), ces chipsets incluant tous les capteurs et les fonctions.
En tout cas, en dehors de l'arrêt, la trace relevée avec Locus comparée à celle de l'Anima est bien meilleure et apparemment plus précise.
En fait, avec un GPS comme ce Trail2 qui permet une communication GSM très en retrait par rapport aux smartphone actuels, il serait sans doute mieux de finalement faire un smartphone dédié "usage GPS" avec chipset récent (en particulier bi-bande) avec un écran transflectif (qui ne sera pas apprécié pour la photo ou les vidéos et jeux, mais ça, on s'en fout).
Cordialement,
PS : j'ai lu que le Mi9 avait un capteur de pression, pourquoi ne pas l'utiliser pour l'altitude avec Locus ?
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Le MI9 n'a pas de capteur de pression.
En définitive, j'ai vendu mon Garmin Gpsmap 66s et j'ai commandé aujourd'hui un Trail2. Je pourrai faire la comparaison car ce sont deux GPS avec les mêmes (ou presque) fonctions.
Le 66s avait une mauvaise réception des satellites Galileo, seulement en découvert que quatre parfois cinq satellites, une vraie catastrophe. Il était meilleur en GPS+Glonass.
Mon Garmin Gpsmap 64s est GPS+Glonass.
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Bonjour,
En lisant ce post test avec deux GPS placés cote a cote sous un vélux pour simuler des conditions de réception plus difficiles (Restreindre la vision du ciel):
Sportiva sur ON a 8h37'47" Fix ok a 8h42'28" soit 5'41"
Trail 2 sur ON a 8h43'28" FIX OK à 8h48'38" soit 5'10"
Ps ont est en situation ou le FIX est inévitablement LONG et ont voit bien sur l’écran le COLD START . En zone dégagée c'est bien plus court.
Pour aller plus loin en regardant ce qui se passe ailleurs, notamment dans la documentation GARMIN par exemple ont trouve deux classes de recommandation:
- Pour les GPS récents, Gramin recommande "en cas de difficulté ou de longueur du FIX" de se connecter a Garmin connect pour recharger les données. Ils ont intégré le AGPS ce que devrait faire TwoNav rapidement .
-Pour les GPS plus ancien, le manuel recommande de se placer en zone dégagée (Hors bâtiments, arbres, etc ) et d'attendre quelques minutes que le FIX se fasse. Il est aussi recommandé de se placer en mode simulation dans un bâtiment pour déconnecter la recherche de satellites.
Vincent si tu pouvais exposer le contexte dans lequel tu le met sur ON, ville? campagne? des Bâtiments autour? etc..
Bien cordialement
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Bonjour,
OK, je vais voir la qualité de la réception des satellites et le temps d'acquisition. Pourtant ici d'autres personnes qui ont ce GPS semblent satisfaites au niveau acquisition.
Je reviens sur la batterie interchangeable ou pas, j'ai un Anima+ qui a maintenant 5 ans la batterie est toujours l'originale, je l'enlève juste pour accéder à la µSD.
Donc si celle du Trail2 est d'aussi bonne qualité elle peut tenir au moins 6 ans, on ne se sert pas tous les jours d'un GPS à moins que la randonnée soit le métier de son propriétaire. Ensuite cette batterie doit se changer par le SAV de ce coté il ne devrait pas y avoir de problème. Avec le temps il sera possible de trouver des batteries de rechange et le faire soi-même.
La plus part des smartphones actuels ont des batteries non interchangeables et ne semblent pas poser de problème particulier.
J'ai aussi un Garmin Edge 705 qui date de 2008, je viens seulement de changer la batterie, ce qui demande de d'ouvrir le GPS.
Cordialement,
Maxime
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@ Thierry,
Vu le confinement, le Trail n'est pas sorti d'un rayon de 30km de chez moi.
je prend soin de l'allumer et l'éteindre en extérieur.
J'habite la campagne, en démarrant vu la configuration des lieux , j'ai un cône dégagé sur 360° avec un angle au centre de 90 degrés; L'horizon sous les 45degré est bouché par des arbres ou bâtiments.
Quand je quitte l'usine - y étant arrivé gps allumé- à 10km d echez moi, le ciel est dégagé sur un demi cône 180° Du Nord au Sud via l'Ouest mais sur toute la hauteur.
En prenant ces précautions, le temps d'allumage après le On varie de 2 à 5 minutes ( plus jamais 20 ou 30 minutes comme au début ).
J'ai cependant peur qu'après confinement, quand j'allumerai à 500...1000km du point d'extinction, ce ne soit de nouveau galère.
Si je me mets en mouvement dans la campagne dégagée, à moins de 20km/h avant d'avoir la position, le temps s'allonge considérablement entre 5 et 10 minutes ( au juger ).
Seeme et alerte n'ont toujours pas trouvé le moindre réseau...
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Ok ok, j'ai mon TRAIL 2 depuis mi octobre je l'ai emmené la semaine qui a suivi a kosijde faire trois courses d'orientation deux dans le micro relief des dunes et une en milieu urbain. Ça s'est très bien passé.. Il a fait son FIX normalement, transmit la tarce via le see me sans soucis et synchronisé le GO via le WiFi de l'hotel, donc soit sans crainte..
Grace au confinement je viens de rater quelques rendez vous majeurs dont un à Grand Halleux le Lundi de Pâques.
Cordialement
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pour mettre à jour mes posts et un premier retour d'expériences en vtt et rando.
le trail2 a fait un aller ( laborieux 22 jours pour 1200km , merci les postes, je pense aller plus vite en diligence ou même a pied ) - retour vers le SAV.
Confirmation qu'il y avait bien un problème hardware qui semble connu mais visiblement pas éradiqué systématiquement.
Depuis, la localisation se fait tout à fait normalement en 1'30" à 2' avec une précision remarquable .
N'hésitez donc pas à faire appel au SAV en cas de lenteurs exagérées pour l'acquisition des satellites.
Les fonctions Seeme et Alert fonctionnent très aléatoirement; je ne m'y fierais en tous cas pas. L'envoi d'une Alert réussi à mon domicile bien désservi en 4G 1x sur 2 et dans le Jura français ou les Alpes suisses jamais en une dizaines de tests.
Je regrette- à moins de n'avoir pas trouvé le bon paramètre- la taille de police trop faible des informations générales notamment celles en dessous de la carte ( distance, dénivelé restants ) pour moi dont la vue requiert des lunettes de lecture alors que les pages des informations de l'activité en cours sont très lisibles en grand caractères. Sur le vtt avec les vibrations, je suis incapable de lire ce qui se trouve sous la carte et qui m'intéresse fortement .
J'aurais aimé un filetage comme sur les apn afin de le suspendre à la bretelle de mon sac à dos; si vous connaissez , je suis preneur.
Je décalerais bien les boutons extinction d'écran et extinction qui se font face car ayant le trail2 en main, les boutons étant durs à enfoncer, si on pince l'appareil ce n'est pas toujours celui qu'on pense qui réagit.
Et enfin, je regrette un véritable mode d'emploi, autre qu'une énumération des fonctions disponibles.
Sinon, je suis très heureux de retrouver mes vieilles cartes papiers sur un gps ( il ne me manque que mes Michelins jaunes :) ), l"écran est grand, le choix d'informations affichées vaste, la carcasse solide peut chuter (modérément) et la pluie tomber dessus. Les boutons sont grands et je garde mes gants la plupart du temps pour le manipuler.
Il me reste à espérer qu'il tienne au moins une dizaine d'années.
Bonnes randos à tous.
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Bonjour,
SeeMee utilise le canal 2G d'orange (Pas la 4g!).. J'ai récemment séjourné dans un lieu ou il y a des vallées bien encaissées et ou la téléphonie 4G ne passait pas, et n'ai pas constaté de lacune sur la transmission SeeMee de mon parcourt.
Pour la taille ces caractères en bas de page, voir ci-dessous, porteur de lunette double foyer je n'éprouve aucune gêne à la lecture, de plus ils sont plus grand que ceux de la carte et du bandeau supérieur.
Deux causes possibles :
- Soit le GPS comme il est monté peu vibrer osciller (Vu sa taille et son poids) surtout sur les chemins de terre,
- Soit il y a trop de champs ce qui réduit la taille des caractères, au dessus de 4 champs c'est vrai que c'est petit.
Bien cordialement
Pour cette image, la sortie est achevée ont voit la trace enregistrée, il n'y a pas eu de STOP enregistrement le suivi de trace (RoadBook) enchaîne automatiquement vers le départ (arrivée étant franchie) SeeMe est un cours de diffusion.
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Bonjour,
Je ne sais ce que peuvent donner les outils vendus par cette société espagnole mais ce dont j'ai fait l'expérience malheureuse est le service après-vente de la société Two Nav. Les réponses à mes questions sont agressives à la limite de l'insulte et le contenu est toujours à côté des questions. On me répond même "débrouillez-vous" alors que je viens d'acheter en ligne une carte des Antilles qui ne fonctionne pas sur mon gps TomTom....
Conclusion: une société à fuir ! -
Pow pow, franchement quel état d'esprit et pire tu racontes n'importe quoi.. Tu expose sur un autre post un problème confus de carte TomTom acquise Chez TwoNav pour Un GPS TomTom en laissant entendre que c'est l'application TwoNav pour mettre dans ton GPS. Quelle salade et mauvaise foi.. Prlmo s'il existe encore un bipède qui ne sait pas qu'une application ça fonctionne sur un Smartphone tu est probablement le seul sur cette planète, même un gamin de six ans en CP l'a compris en 2031. Ensuite tu achètes une carte vendue explicitement (Laurent a mis la copie écran) pour un produit TwoNav et tu te plains que ça marche pas c'est de la mauvaise foi à la limite de l' arnaque. Ensuite tu va braire comme un âne sur le forum qui est un espace dédié aux utilisateurs et tu répond aux gens qui tente de t'aider sur un ton péremptoire comme s'il s'agissait du SAV. Mais tu vis sur quelle planète bonhomme, assume tes erreurs fait amende honorable si tu souhaites obtenir gain de cause, bref comporte toi en adultes responsable. Je comprends et c'est logique que si tu te comporte de cette manière vis a vis du SAV il vont certainement pas abondé dans ton sens et ils ont raison, pour être en relation régulièrement avec eux notamment le préposé France il est sympa et TwoNav commercialement sais se comporter correctement. Tu t'est plantes, assume ou ça sera tant pis pour toi.
Pour couronner le tout vu que d'autres utilisateurs, n' abonde pas dans ton sens, tu viens ici te venger croyant cause un préjudice a TwoNav mais qu'elle mentalité .. Franchement des gens comme toi....
Bye -
Bonjour,
Pour ceux qui veulent prendre le fil depuis le début: https://support.twonav.com/hc/fr/community/posts/4409657790098
Cordialement
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Bonjour M. Brochot,
Comprenez notre désarroi à nous, simples utilisateurs de matériels TwoNav qui viennent ici partager leur expérience.
Vous nous parlez de l'achat d'une carte TwoNav, pour installer sur un GPS Tomtom, et en vous raccrochant à un fil de discussion qui date de deux ans et qui traite du GPS Trail 2.
Tout cela pour nous dire, dire à tout le monde, de fuir la société TwoNav.Ai-je tord en ayant l'impression que tout cela est totalement incohérent ?
Je ne suis pas le dernier à critiquer TwoNav (de façon constructive) quand cela est justifié à mes yeux, mais vous là, c'est juste du bashing grossier.
Comprenez qu'on ne vous comprend pas !
Bon, juste pour essayer, moi, d'être constructif : si vous avez lu le mot Tomtom dans le descriptif d'une carte TwoNav, cela ne voulait pas dire qu'elle est destinée à un GPS TomTom, mais que c'est la société TomTom qui est à l'origine des données de cette carte ! Vous avez mal lu les caractéristiques, c'est dommage, mais de là à accuser les autres...
Cordialement,
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