fixation défectueuse trail bike 2
suite à ce fil :
je pense qu'il est impératif que vous trouviez une nouvelle solution pour la fixation des trailbike 2 avant que tous les gps ne cassent au niveau du quicklock et de revoir les supports déportés afin qu'ils soient plus rigide
il me semble que ce défaut répond à la notion de vice caché
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11007
et est susceptible d'une action possible des acheteurs si le problème n'est pas résolu
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Utilise le lien "envoyé une demande" en haut de cette page, pour faire remonter ta demande sera tracée. Ici sur le forum c'est juste de l'échange entre utilisateur. le but est de limiter la casse pour les utilisateurs.
Pose ta demande et informe nous des retours de façon a t'appuyer
Cordialement
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Bonjour,Ce sujet est largement traite sur un autre fil, avec des solutions en image.
https://support.twonav.com/hc/fr/community/posts/360007068200
Outre...la problématique de la prise en charge ou pas au titre de la garantie... Il va inévitablement casser..C'est démonter en image avec le support déporté ou le quick lock coté GPS se détache.
J'ai abandonné la solution QuickLock et j'utilise le support berceau à 25€ que je fixe sur un support universel D4 le tout assemblé par deux colsons (4 trous de 3 mm a faire), ca ne se voit pas, une petite couche velcro entre les deux, pour achever le découplage vibratoire. Cette solution éloigne le GPS de la potence et surtout elle assure un découplage total de la transmission des chocs et des vibrations au GPS (plus de pannes inexpliquées). Mon précédent GPS à vécu 10 ans monté de cette manière et il fonctionne toujours...
Cordialement
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Suite...
Les photos montrent comment je l'ai fixé...
Effectivement le soft de l'évadéo était un produit TWO NAV...
Perso: Evadéo (Les deux générations) Sportiva , puis Trail 2..
Le Trail à fait la TITAN désert l'an passé, et il repart cette année, il est donc éprouvé pour le tout terrain.
La question que je me pose comment font'il pour que ca tienne cote Quick lock, idem sur le challenge Pyrénées...
Sur ce genre de course tous le Matos est probablement "neuf" tous les matins...
Cordialement
https://www.twonav.com/fr/accessoires/berceau-aventura-trail-sans-quicklock
et https://www.decathlon.fr/p/support-de-montre-universel-pour-guidon/_/R-p-145589?mc=8487015&c=NOIR
ou (Sans isolation vs vibrations)
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pour info, je me suis inspiré du montage de thierry Charlès avec le support décathlon et depuis le retour de mon gps de SAV j'utilise cette solution.
le support relevant la hauteur du gps, il ne cogne plus sur la potence. Aujourd'hui sortie en forêt de fontainebleau sur un parcours bien cassant en gravel, pas de problème de fixation. Le gps vibre un peu sur les gros chocs mais cela résiste.
il n'y a plus qu'a attendre que twonav sorte une solution pérenne..........
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Bonjour,
Ci dessous une copie d'un message (janvier 2020) d'un utilisateur GARMIN pour un GPS Garmin qui s'approche en taille du TRAIL 2 , sur ce même site il y a un autre message similaire... Le but de le reproduire ici n'est pas de dédouaner TWONAV mais de souligner ce qui me semble logique, suite à mon expérience professionnelle, ce mode de fixation en QuickLock et surtout en déporté est inévitablement une source de soucis (Casse, Panne,fiabilité ..) accrue dans le cadre d'une utilisation en tout terrain dans une ambiance de vibration et de propagation des chocs. Sur un vélo de route les conditions environnementales étant moins sévères le mode de fixation est une solution (mais l'impact sur la fiabilité est certain). A VTT ou Gravel il est a éviter, il faut OBLIGATOIREMENT couper (Découpler) le mode de transmission des vibrations et chocs du VTT (Véhicule) au GPS. La fixation direct sur une potence ou cintre transmet tout, en déport sur un bras selon les lois de la mécanique c'est amplifié,
"Bonjour, idem pour moi mon EDGE 1030 a les ergots cassés sur une sortie route il a un an et demi, encore en garantie et acheté chez Probikshop je l’ai renvoyé il y’a deux jours et apparemment ils me le rembourse intégralement mais pour un gps de ce niveau de prix 500€ ! La qualité plastique laisse à désirer ! Mais bon la fonctionnalité est parfaite donc je vais reprendre le même car pour moi Garmin reste quand même leader mais le fait payer au prix hot !"Cordialement -
Bonjour,
je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi au sujet de garmin, faisant du vtt depuis fort longtemps et sur plusieurs milliers de km avec un garmin edge 1000 ( donc similaire en taille et poids que le 1030) et avec un support déporté, je n'ai jamais eu de problème de quicklock et parmi les nombreux vttiste que je connais RAS.
la différence entre garmin et twonav c'est d'abord la taille et le poids, puis très important quand on prend un support garmin et un gps garmin neuf, verrouillé il n'y as pas de jeu alors que mon trial bike neuf et le support déporté ou de guidon il y avait déjà du jeu.
Ce qui génère une usure très rapide de la fixation
sportiviment
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Bonsoir..
Étrange question vu que c'est vendu pour... Elle est forcément utilisable!!
C'est un montage de type QuickLock par conséquent comme pour les solutions "maison", ont est toujours sur le principe de la fixation circulaire élastique qui maintien le support sur le cintre ou la potence.
Cordialement
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Bonsoir,
Oui, ce thème à déjà été évoqué en long en large et en travers et des solutions alternatives présentées.
Si elle est vendue elle est par définition utilisable, il y a des multitudes de formes de potences (change tes roulements de direction ils sont HS), .
Qu'elle soit efficace est un autre sujet, vu que ce thème a largement été débattu c'est a toi de faire ton choix
Ensuite la question que tu pose est relative à l'autre support, et ta photo montre que tu as déjà la réponse, vu que c'est le même quick lock.
Donc si tu lis bien le fil de la discussion tu as tout les éléments pour prendre ta décision.
Bien cordialement
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bon twonav viens de sortir de nouveau support
je suis entrain de tester celui la
https://www.twonav.com/fr/accessoires/support-quicklock-frontal-niveau-velo 29€
il n'y a plus de jeu entre le quicklock et le gps? c'est beaucoup plus rigide
et c'est bien positionner par rapport au cintre du vélo
A voir avec le temps
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Bonjour,
Bonne Année... Oh ! T
Voila le lien vers le support;
Et le lien vers le kit d'accessoires.
Un foret diamètre 1.5 / 2 et le tour est joue
Entre le support D4 et le suport TwoNav il y a une couche de velcro double face autocollant. Le but accroitre la "cassure" de transmission des vibrations et chocs a l'électronique du GPS. Bien qu'il soit IP... l'accumulation de ces vibrations favorise à la longue l'apparition de pannes sans qu'il soit possible d'établir un lien avec l'environnement.
A l'avant le cercle tenu par une des vis d'origine c'est un essais d'amélioration (peaufinement), un stabilisateur qui exploite la forme du cintre pour centrer automatiquement le support. Ce n'est pas indispensable c'est un plus.
Le GPS installé c'est propre, et sécurisant. Je passe la dragonne autour du levier de fixation.. En cas de chute il ne peut en aucun cas quitter le VTT!
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L'expérience montre que suivant le parcours, le quick lock d'origine convient si on l'installe sur le cintre. Attention car un appui latéral suffit à faire tourner le GPS, et donc à le décrocher.
Pour une installation sur la potence, suivant le modèle, on peut utiliser le support type berceau; et avec quick lock il reste amovible.
Mon message date du 1er confinement. Tout étant fermé, y compris D4, impossible de faire une adaptation
pour utiliser et enfin découvrir sur le terrain les fonctions du nouveau GPS.
Merci pour tous vos messages et solutions.
Le problème est donc réglé et le TRAIL 2 fonctionne parfaitement.
Cordialement
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Bonjour,
Suite a deux cassures de mon QuickLoch male de mon Trail2 Bike, j'ai trouvé sur ce forum une alternative à ce problème de résistance de la fixation male de mon GPS. je vois que je ne suis pas le seul. J'ai donc acheté le berceau Twonav pour Trail et un support CANSUCC de GPS, compatible Garmin et Bryton, à placer sur le capot de direction. Après un peu d'ajustage de la partie femelle et légèrement la partie male, l'ensemble s'ajuste très bien. Merci encore pour tous ces conseils.
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Oui j'ai déjà failli le perdre et depuis en sécurité j'ai une dragonne. Quand tu dis qu'il va glisser, tu parles du GPS du berceau.?
Le berceau j'ai abandonné cette solution.
En fait sur les cotés du trail 2 tu a une glissière avec chacune une encoche. Et au centre le petit levier avec une encoche.
Ces encoches ne sont pas assez prononcées, quand tu le monte il faut bien pousser pour que ca s'enclenche, ensuite en roulant avec les vibrations il va sortir. Donc ll faut l'arrimer qu'il ne puisse pas sortir du support a glissière du fait de l'inertie sur un arrêt brusque, ce qui va se passer si tu freine fort, ou arrêt brutal tu va voir le GPS "voler" vers l'avant du VTT et chuter, c'est inévitable.
Mais dans tous les cas, de montage, il faut mettre un Lanyard pour assurer que le GPS reste sur ou proche de son support, c'est une ceinture de sécurité.
Quand tu le voit au bout du Lanyard t'est toujours content d'avoir gagné 300€.
NB : L'inertie est proportionnelle à la vitesse V² , a 16 km/h en cas d'arrêt brutal ton GPS fait plus de 1Kg, ce n'est plus 200 g retenir, donc ca part !
La saison ou j'ai participé aux tests d'un nouveau VTT sur le profil descente on en a vu des coques de Garmin au sol (ils sont plus légers mais dans les grosses décélérations ca finit par partir, d'ailleurs ils sont passés aux quicks Locks en aluminium CNC sur les derniers). Je m'était bricolé un support spécial a partir du support a glissière pour changer rapidement de vélo, le dernier jour c'est le support à glissière qui a lâché dans les descentes, mais j'avais le Lanyard.
Cdlt
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Merci de ta réponse. je verrais bien si cela est satisfaisant. De toute façon le quickLock mâle s'est encore arraché pour la deuxième fois, donc je n'ai plus trop le choix. Il est vrai qu'en cas de chute ou de choc, il faut bien que quelque chose cède, mais il vaudrait mieux que ce soit la partie femelle du quickLock.
Sinon quel support utilise tu maintenant pour fixer un GPS de grande taille
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