Commentaires

20 commentaires

  • Bonjour,

    Si vous pensez adresser votre requête à CompeGPS, ce n'est pas bon.

    Ici, il n'y a guère que des Utilisateurs....

    Pour contacter Compe, vous devez envoyer une "demande privée". C'est beaucoup plus sur.

    Cordialement

    Laurent

    PS: essayez de dire quel appareil vous avez, quelle version de TN est dedans.

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    Stephane BENOIT

    Bonjour Laurent,

    Je pensais que cette section évitait justement de faire une demande personnelle et de permettre que les autres utilisateurs sachent qu'une demande d'une fonctionnalité avait été faite.

    J'ai fait la demande privée.

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  • Bonjour Stéphane,

    Oui, on peut voir cela aussi de cette manière mais il faudrait que d'autres fassent la même démarche privée pour que l'idée ai des chances d'être lues et de germer chez CompeGPS..

    Rares sont qui utilisent les flèches haut (ou bas) pour "approuver" une remarque de cette section.

    Je me rappelles les anciens "tickets" où les utilisateurs pouvaient appuyer une demande mais CompeGPS a une inertie certaine malgré des votes conséquents.

    Je pense qu'il faut essayer d'appuyer partout (pour ceux qui sont motivés)...

    Je ne connais pas ces nouveaux GPS mais je doute que TN4.x ne permette pas de supprimer un WPT... C'est une fonction basique.

    La notion de route RTE n'existe plus dans Land 8.8. Il n'y a plus que des TRK où l'on peut éditer des points de traces en WPTs ou faire de cette TRK un roadbook (ce qui est a peu près équivalent).

    Le problème du nouvel acquéreur est qu'il y a nombres de fonctions à découvrir et pas vraiment décrites de manière claire dans le manuel.

    L'icône 'trois barres horizontales' apporte beaucoup de sous-menus. Il faut manipuler son GPS et essayer de mémoriser le chemin du réglage, de l'option...

    Cordialement

    Laurent

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour

    "Je ne connais pas ces nouveaux GPS mais je doute que TN4.x ne permette pas de supprimer un WPT... C'est une fonction basique."

    Stéphane a RAISON, ce n'est pas possible, avec TN 4.7,   dans un fichier *.rte, le menu contextuel (appui long sur le nom de la route) n'offre pas cette possibilité. Mais si vous le faites dans LAND et si cette "ROUTE" est synchronisée avec le GPS c'est répercuté rapidement dans le GPS des la sauvegarde de la modification.

    "L'icône 'trois barres horizontales' apporte beaucoup de sous-menus."  Attention en TN 4.x y a beaucoup plus a découvrir en faisant un appui long ou court sur le nom du fichier cette action appelle un menu contextuel qui ouvre des options selon le type de fichier et l'état du fichier.

    "La notion de route RTE n'existe plus dans Land 8.8. Il n'y a plus que des TRK où l'on peut éditer des points de traces en WPTs ou faire de cette TRK un roadbook (ce qui est a peu près équivalent)."

    • AVANT :
    1. Une route = un fichier *.rte ou *.gpx qui est une liste de Wpt (WayPoint) chaines. Soit une successions de segments de droites sur la carte.
    2. Une trace = un fichier *.trk ou *.gpx qui comporte une liste de "points" successifs . Soit un trait quasi continu épousant l'itinéraire sur la carte.
    • APRES :
    1. La notion de route regroupe tout les formats de trajets PRÉVUS. Ce peut être une trace, une route au sens avant , un RoadBook....
    2. La notion de trace est réservée au trajet enregistré par "VOTRE" GPS, Cette trace est classée dans "MES ACTIVITES".
    3. Le GPS accepte les ROUTES au sens AVANT et les ROUTES au sens après, tout est classé en route.

    Dans LAND il n'est plus possible de créer "SIMPLEMENT" une ROUTE formée d'une liste de WayPoints. Par contre ont peut en ouvrir (Fichier/ouvrir/ouvrir rte..) et sauvegarder. Il n'est plus possible de modifier (ajout ou suppression ou modification de WayPoint) un fichier *.rte directement MAIS par contre c'est possible indirectement: Pour supprimer (seul cas comme avant) un WPT le sélectionner et faire SUP (ca c'est facile!) pour ajouter le plus simple étant de créer  un nouveau WPT  puis d'ouvrir la liste des WPT de la route, puis de sélectionner le WayPoint précédent la position du WPT a insérer et faire insérer à partir de la liste  (en bas de la liste des Wpt de la route)... Pour déplacer un WPT faire un click sur le WPT dans la liste des WPT de la route dans l'arbre de donnée et vous glisser la souris  (Drag & Drop) sur la nouvelle position... (Faire la même manip si le WPt n'a pas la bonne altitude).

    Ça se fait mais avec des "pirouettes"....

    La synchronisation des fichiers *.rte se fait bien entre LAND et le GPS (Inversement aussi), mais les fichiers *.rte n'apparaissent pas dans la liste du menu ROUTE dans votre CLOUD.

    Faites envoyer une demande pour ouvrir et tracer votre requête, elle sera enregistrée et vous aurez un suivi

    Cordialement 

     

     

     

     

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  • RE,

    Dans LAND .........Il n'est plus possible de modifier (ajout ou suppression ou modification de WayPoint)un fichier *.rte directement MAIS par contre c'est possible indirectement:

    On peut repasser la RTE en TRK, faire les modifs et revenir en RTE. (par Land, évidemment). Certes, c'est de la manip...

     Dans Land 8.8, un autre menu intéressant.

    Mais Stéphane vient d'un Evadéo. Il veut supprimer les WPT d'une "route" (mais à quelle sorte pense-t-il exactement ???) pour reprendre sa sortie après la pause du midi sans que son GPS veuille lui faire reprendre son parcours depuis le début.C'est pour cela que j'essayais de le rediriger vers la TRK "nouvelle" (de le "sortir" des RTE de son Evadéo) car celle-ci serait plus adaptée sa façon de se diriger avec un nouvel appareil:

    C'est pour cela que j'ai écrit que les RTE n'avaient plus court. Il débute, j'espère qu'il suit notre charabia, j'essayais de faire "simple" (dans la mesure du possible avec TN).

    Mais le roadbook, pour lui, serait, je pense, encore meilleur.

    Cordialement

    Laurent

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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir:

    "On peut repasser la RTE en TRK, faire les modifs et revenir en RTE". Je pense que ca va plaire vu que tout ce que tu as put "ajouter " comme enrichissement aux Wpts sera perdu.

    En fait sur le fond sa question m'interpelle, j'ai fais trois tentatives de suivi de route avec TN 4.7... Deux sont en échec, la troisième a fonctionné,  je cherches les causes..

    Stéphane as tu utilisé le mode suivi d'une route fichier *.rte?

    Cordialement

     

     

    0
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  • RE,

    "On peut repasser la RTE en TRK, faire les modifs et revenir en RTE". Je pense que ca va plaire vu que tout ce que tu as put "ajouter " comme enrichissement aux Wpts sera perdu.

    Bien vu. Seuls des sortes de laps subsistent.

    Alors, avec Land, il a une méthode à tester:

    On crée un nouveau Fichier.WPT

    On place des WPTs là où on en mettrai si l'on faisait une route. On les édite.

    On sauvegarde le Fichier.WPT comme original pour les modifs à venir. Là, on manipule des WPTs.

    Avec l'ordi, on fait une copie de ce Fichier.WPT et on le renomme Fichier.RTE

    Ce fichier.RTE est ouvert comme une RTE. Les icônes, noms des WPTs est conservé...

    Pour les modifs, on change les WPTs du Fichier.WPT et on renomme en RTE...

    Evidemment, c'est de la manip pas aisée car CompeGPS ne veut plus de RTE. Donc, la tâche n'est pas facilitée.

    Cordialement

    0
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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    J'ai compris l'origine de la demande de Stéphane suite à un essai qui m'a permis de comprendre (aussi) ce qui ne fonctionnait pas sur mon GPS (Problème de configuration en cours d'analyse)..

    La navigation sur une route (Fichier *.rte) avec TwoNav  3.x est très souple (Gps correctement paramétré) :

    1. il est possible de rejoindre la route sans passer par le Wpt de départ (Wpt de tête de liste),
    2. il est possible de sortir et de reprendre sur n'importe quel Wpt de la liste. (Couper, éviter de passer par un ou plusieurs WPT)
    3. Des que la position courante détecte un passage par le travers du Wpt dans le cercle de capture (quelque soit le Wpt de la liste) le guidage s'engage a partir de ce WPT et donne la direction du suivant (C'est propre et net!)

    De ce fait, avec TwoNav 3.x  il n'y a aucun besoin de supprimer des Wpt, sur le terrain, le guidage est hyper souple, fluide et efficace  sauf dans le cas particulier du trajet en forme de 8 ou il faut bien positionner les WPT en évitant la superposition des cercles de capture.

    Avec TwoNav 4.x le fonctionnement en suivi de route (*.rte) a évolué (Hélas pas forcément dans le bon sens) :

    • il faut OBLIGATOIREMENT passer sur le premier WayPoint de la liste,
    • si le cheminement ÉVITE a dessein un WPT de la liste le guidage reste INDÉFINIMENT fige sur la rejointe de ce WPT,
    • Dans le cercle de capture le guidage se fait vers le centre, même si la position est dépassée.... 

    D’où le besoin de supprimer des Wpt sur le terrain à partir de l'écran du GPS 

    Pour répondes au fil ...

    Transformer un fichier de Wpt (*.wpt) en route (*.rte) n'est a priori pas possible avec LAND 8.8....

    Il y a deux méthodes pour créer une ROUTE *.rte:

    • Celle qui consiste a créer une  trace en ne plaçant que des points aux changements de direction, et a exporter en ROUTE format *.rte.

             Cette méthode fonctionne, mais bien plus difficile a maintenir si l'auteur souhaite faire évoluer sa route...

    • Celle qui consiste a créer:
    1. une liste de WayPoints
    2. une trace avec juste un début et une fin (peu importe ou d'ailleurs),
    3. Sauvegarder cette trace en fichier route (*.rte)
    4. Puis avec le menu liste des points a ajouter les WPT de la liste précédente (une seule action quelque soit le nombre de WPT.

    Cela fait les WayPoint de la liste initiale ont été dupliqués dans la route. Partant de là il devient possible de faire bcp plus de choses dans la route ainsi crée à la foi dans la liste de Wpt (a conserver) pour faire vivre cette route, sans perte de travail significatif.

    Cordialement

    Thierry

     

     

     

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  • Bonsoir,

    Avec TwoNav 4.x le fonctionnement en suivi de route (*.rte) a évolué (Hélas pas forcément dans le bon sens)

    Je comprends mieux mon incompréhension de son probléme...

    Il y a deux méthodes pour créer une ROUTE *.rte:

    Pour Land 8.6 et >.... mais, pour les inconditionnels de la RTE, le plus simple serait, peut-être, d'avoir 2 versions de Land sur l'ordi. (c'est au choix de chacun).

    Cela ne "mange" pas d'activation....

    Cordialement

    Laurent

    0
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    Stephane BENOIT

    Pfiou, pas facile à suivre tout ça.

    Pour moi, un route c'était effectivement un suite de points de passage caractéristiques, ce qui se passe entre 2 points dépend du paramétrage du GPS. La trace étant le fichier résultant de l'enregistrement avec une période donnée (temporelle ou spatiale) de la position.

    Déjà je n'ai jamais vraiment utilisé Land sauf, depuis peu, pour afficher ma trace sur un fond de carte. Depuis que GPX Editor ne peut plus afficher la carte de google. Pour préparer mes itinéraires, j'utilise Itn Conv qui fait tout : calcul de distance, affichage de carte multiple (IGN, Michelin, etc).

    Le truc c'est que TN4.7 n'offre que très peu d'outil pour travailler sur un itinéraire à la volée (Thierry dans son dernier message a bien compris mon problème). La chose qu'il semble possible de faire c'est de passer au point suivant, c'est un poil long de passer les 25-30 points (heureusement il y a un bouton qu'on peut afficher à l'écran, le passage par les menus est épargné). Surtout que ça peut m'arriver plusieurs fois dans la journée, j'ai parlé de la pause pique-nique mais il n'y a pas que celle-là sur une journée de route.

    Ce soir je n'ai pas le temp, j'essaie de préparer demain quelques captures d'écran pour illustrer ce que j'ai comme possibilité avec l'Aventura 2.

    ce qui est "amusant", c'est :
    - le manuel ne correspond pas ;
    - l'assistance me renvoie vers ce même manuel...

     

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  • Bonsoir,

    Pour moi, je dirais, comme COMPEGPS ne veut plus de RTE (cela semble être l'inclinaison du moment), qu'il faut se ré-orienter vers leurs 2 types de ROUTES nouvelles (c'est le terme CompeGPS pour un fichier TRK). Mr Charlés a fait un historique Avant/Après...

    Résumé: Avant RTE (routes) et TRK (traces), Aprés 2 types de routes mais extension TRK pour les 2. 

    http://manual.twonav.com/manual/twonav_47_fr/wiki_aventura/#!44routes.htm

    D'où la difficulté pour celui qui arrive au milieu du changement... (et pour ceux qui aident...)

    Pour ne pas se rebuter dans les 1° instants, je ferai une route (nouvelle) de tracé défini, je l'afficherai à l'écran et je m'efforcerai à "marcher dessus". Ensuite, vous pourrez monter "en puissance" pour aller jusqu'au roadbook https://blog.twonav.fr/category/tutoriels-land/page/2/

    Cordialement

    Laurent

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    Thierry CHARLÈS

    Suite,

    J'ai ouvert un ticket qui explique la régression et demande le retour au fonctionnement TN 3.X (Texte ci -dessus) comparant le fonctionnement dans les deux versions..

    La réponse du SAV est la suivante:

    " Bonjour Thierry CHARLÈS, Merci beaucoup pour vos commentaires. Nous les considérerons pour les développements futurs."

    Ont va considérer que la demande est prise en compte et que l'évolution interviendra dans un TN futur...

    L'espoir fait vivre!

    Bien cordialement

    Thierry

     

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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Le Road Book est une bonne alternative à la route au format *.rte.

    Passer d'un fichier *.rte à  un fichier RoaddBook est très facile.. Il suffit de l'enregistrer en *.trk (Export RTE /TRK) et de le passer éventuellement en *.btrk (je cherches l’intérêt..de passer en *.btrk pas encore trouve, sauf qu'il est immodifiable!)

    Le RoadBook est identique a une route format *.rte  c'est une liste de Wpt lies par des segments

    • Plus facile à construire qu'une route format *.rte. Inutile de de "mettre" des Wpt ils se feront automatiquement
    • Ont peut ajouter des points intermédiaires sans que ca soit des WPT, mieux pour le guidage 
    • La navigation se fait comme sur une route
    • Le passage par le départ n'est pas imposé
    • La trajectoire peut sortir, de la liste prévue, couper, revenir sans aucune contrainte. (Plus besoin de gérer les Wpt sur le terrain)

    Pour construire un Roadbook:

    • Construire une trace en se limitant aux points aux changement de direction (Idem une trace avec moins de points)
    • L'ajout de points intermédiaire est possible
    • Le paramétrage du rayon de capture se fait dans le GPS (Configuration) il est le même pour tous les WPT points
    • Ensuite Click droit sur la trace (Editer road Book) une fenêtre d’icônes s'ouvre
    • Glisser si besoin une icone (drag and drop) de la fenêtre sur les  points que l'on souhaite transformer en  Wpt voila c'est finit. 

    Pour ceux qui utilise la flèche GoTo. La  flèche Goto donne la direction du WPT suivant (ou du point intermédiaire suivant) ou de la ligne joignant les WPT (comme un écart a la trace) c'est la différence par rapport a une route format rte...

    Le GPS bip a l'entrée dans le cercle de capture. Idéal a VTT pour avertir ...

    Le plus sympa, les Icone sont plus petits (moins masquant) que ceux d'une route.

    Bonnes randonnées

     

     

     

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  • RE,

    l’intérêt de passer en *.btrk pas encore trouve

    Je crois que le seul intérêt est que le fichier est moins gros, prend moins de place en mémoire...

    Intérêt très relatif.

    http://manual.twonav.com/manual/land_air_87_fr/wiki_land/#!4335transformationdunetraceeneroadbook.htm

    Bonnes sorties

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    Stephane BENOIT

    Bonne nouvelle,j'ai eu une bonne réponse du support.

    En fait, il faut juste cliquer au bon endroit, encore fallait-il savoir où...

    On a notre liste de d'itinéraire :

    On en choisi un en cliquant n'importe où sur la ligne, il passe en tête de liste :
    Il faut alors cliquer sur l'icone :

    Ce qui provoque l'apparition des points composant l'itinéraire :

    Un appui long sur le point ouvre un menu avec de possibilités :

     

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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Merci et bravo... C'est tres fort!!

    Avant de te répondre j'ai essayé...appui long ou court sur le fichier..

    En fait il faut faire un appui court sur l'étiquette entre la case à cocher et le nom du fichier... L'appui long ne le fait  pas..

    Fallait trouver...CHAPEAU!

    Il y a une nouvelle version 4.78 reste a savoir ce qui a été amélioré.

    Bien cordialement

     

    Thierry

     

     

     

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  • Bonsoir,

    "Il n'y avait qu"à lire le manuel"....

    Merci du retour.

    Bonnes sorties à tous

    0
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  • Apparemment, l'appui sur l'icône donne aussi un menu sous Aventura 2009 !!..........

    Jamais vu auparavant !

     

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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Pas trouvé cette fonctionnalité dans le manuel, le menu contextuel est accessible via l'appui sur le nom du fichier (ce qui est décrit dans la doc), l'appui sur l'icone ouvre un autre menu contextuel.. 

    Bonne soirée

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  • Bonjour,

    "Il n'y avait qu"à lire le manuel"....

    Désolé, c'était une boutade. Un truc du genre "tout n'est pas écrit dans le manuel" pour étayer que le manuel "n'est pas si bien fait", "tout n'y est pas si clair" que cela, du genre, c'est pour cela que des gens posent des questions qui sont parfois jugées "décalées" face aux connaissances de ceux qui manipulent souvent. 'C'est dans le manuel" encore faut-il avoir les mots employés par CompeGPS pour y chercher "nos mots". Il arrive que les questionneurs ne fassent pas la relation entre leur question et l'info du manuel. Parfois, il suffit juste d'orienter le questionneur vers une bonne page pour qu'il saisisse comment on s'en sert, qu'ensuite il trouve d'autres infos. Il n'est nul besoin de lui faire comprendre à demi mots ou mots complets, d'un ton condescendant ou non, que c'est un imbécile. Juste le "mettre sur les rails" et "faire avec" la "fluidité" des personnes de tout age et toutes origines..

    Je découvre avec surprise cette fonction...

    Cordialement

    Laurent

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