Liaison iti sur différent pays , cartes

Commentaires

41 commentaires

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    www.twolandnaviste .fr No official forum

    Bonjour,

    Vous parlez d'un "iti" routier ? pour vous rendre dans une ville frontalière ? Jamais fait cela...

    Peut-on avoir le nom de ces cartes (pour lever tout doute) ?

    Vous pouvez (devez) ouvrir plusieurs cartes.

    Dans votre menu carte, seules celles qui ont une coche verte sont ouvertes et utilisées. Les autres sont "en stock".

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

    0
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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Il n'a pas tout simplement les cartes OSM ou TOM TOM qui couvrent les deux pays.

    Il suffit de  charger les bonnes cartes et de les sélectionner et ca va se faire.

    Dans LAND et dans le GPS.

    CDLT

    0
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  • RE,

    J'ai pris le pack premium , mais sans succès 

    Le pack Premium de quoi, SVP ?

    A vous lire...

    0
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    Patrice Gillet

    Premium Land , j'avais les OSM de base

    ce matin j'ai pris un pack Tomtom full europe , suis entrain de les charger sur Land et mon Aventura , je vais bien voir ce que ça va donner 

    J'avais pas capter que Land est Aventura devais avoir chacun leur données 

    Je viens de faire une trace en chemin tout près de chez moi , je vais voir comme il réagis et vous tiens au courant 

     

    0
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  • Avatar
    www.twolandnaviste .fr No official forum

    Re,

    Land Premium ne veut pas dire que vous avez une cartographie "étoffée" mais seulement que vous avez toutes les fonctions de Land, aucune restriction.

    Avec votre GPS, vous avez les cartes OSM (Vectorielles) de pays d'Europe. Elles ne sont pas dans Land, il faut les y mettre depuis MyTwoNav.

    J'avais pas capter que Land est Aventura devais avoir chacun leur données 

    Vous pouvez utiliser (charger) les cartes de votre GPS dans Land et les utiliser sans qu'elles soient activées dans Land MAIS il faut que le GPS soit relié à l"ordi. Dans ce cas, c'est l'activation dans le GPS qui autorise l'utilisation dans Land. Dès que vous déconnectez le GPS, la carte se verrouille.

    Un utilsateur

    Cordialement

    Laurent

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    Ok , merci pour les infos , 

    Je l'ai fait bosser ce weekend , ca commence a venir 

    Je pense qu'il prendra beaucoup d'importance au fur et mesure de son utilisation 

    Pas trop l'habitude 

    Encore merci pour les infos 

    A +

    0
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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Merci pour ce retour c'est toujours sympa de savoir que le PB est résolu. 

    Pense a paramétrer la configuration afin de l'adapter au mieux a ton besoin , ton utilisation.

    Tu duplique la plus proche prédéfinie et tu adapte le GPS réagira ensuite au plus près des tes attentes, une configuration (Profil) par type d'utilisation c'est bien.

    Bonnes randonnées

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    Pense a paramétrer la configuration afin de l'adapter au mieux a ton besoin , ton utilisation.   ???? 

    Le profil ?

     

    Tu duplique la plus proche prédéfinie et tu adapte le GPS  ???

    Tu peut me développer le sujet ? 

    Merci  

     

    0
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  • 0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    encore une petite question , comment savoir lequel j'ai 

    Aventura 4.8    4.5 ou autre ? 

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    J'ai trouvé 

    Merci 

     

    0
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  • Bonjour,

    J'ai trouvé

    oui mais quelle question ?

    Pour les Profils, c'est:

    Le mode Configuration configure chaque profil individuellement.

    Ce sont, ci-dessus, les prédéfinis mais vous pouvez en copier un et le modifier.

    Exemple: le mode Voiture est configuré pour prendre les autoroutes.

    Si vous voulez, vous dupliquez ce mode et le configurez pour ne pas prendre les autoroutes.

    Comme cela, au lieu de modifier un profil (pénible) pour avoir une fois les autoroutes, une autre fois sans elles. En plus, il faut se rappeler la dernière modif avant d'utiliser le profil.

    Vous prendrez un profil "autoroute" ou l'autre créé "sans autoroute".

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

     

    J'avais trouvé le type de Aventura

    çà avance , petit a petit mais vers le bon 

    j'ai crée 4 type de profil qui me convienne , super idée

    ça a l'air vraiment top , mais d'une complexité du au possibilités variés 

    Vous conseillé quel carte pour une activité Moto route et offroad ?  ceux de TomTom ou Open Street Map (OSM) ?sachant que j'apprécie fortement les indication de POI 

     

    Merci a vous 

    0
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  • Re,

    Toujours le grand débat OSM vs TomTom....

    Chacun a ses avantages et les 2 se complètent.

    Le "problème" de l'OSM est le nombre de contributeurs qui mettent à jour "votre secteur" et à quelle fréquence. Vous pouvez être dans un "désert" de contributeurs assidus...

    Il faut aussi avoir dans l'idée que les contributeurs OSM ne sont pas tous des cartographes. (même si tous ont bonne volonté). Ce n'est pas parce que 10, 20, 100, 1000 personnes passent à un endroit qui parait être un chemin que c'est un chemin rural, non privé. Parfois le chemin public est quelques mètres plus loin, invisible, dans une cavée jonchée de ronces et/ou détritus.. Il faut des recherches au cadastre pour mettre le chemin public a sa bonne place.

    Moi, c'est ma "peur" de me retrouver face au propriétaire (fatigué de voir passer des gens sur son terrain) me demandant ce que je fais là.

    Elles ne permettent pas de faire une recherche du type "10 Downing Street".

    Les TomTom doivent donner des routes plus "encadrées" mais moins de chemins.

    Le gros problème des TT "CompeGPS", c'est leur vétusté....

    Chacune ont des POI parfois redondants, parfois complémentaires...

    Vous pouvez faire vos POI.

    Le guidage routier de TwoNav est quelque peu "déroutant"...

    Je ne sais pas ce que vous appelez le Off-Road, pour moi, piéton, ce sont les cartes IGN 1:25 000ème. Là aussi, la fréquence des mises à jour est discutable, vétusté.... le cas du remembrement peut aussi jouer des tours face à un propriétaire...

    Certains vont sur le Géoportail.gouv pour vérifier le circuit.

    Rien n'est parfait.

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

     

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Route OSM ou TOM TOM avec l'option guidage..

    OFF ROAD  Cherche/charge des traces déposées  ou construit ta trace et utilise le guidage sur une trace, RoadBook (ca devrait te plaire) ou route (Rte). pour la carte plutot du Rmap soit IGN (Dalles a acheter) soit tu te fait tes cartes avec MObac ca va très bien aussi. Off Road en mode RoadBook avec la fleche Goto et la détection de proximite au WPT.

    CDLt

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Pour illustrer le sujet, voici (Ecran PC /Land) une partie d'un RoadBook qui se finalise pour cette semaine..

    Construit comment .?

    - Import d'une trace (fichier GPX) déposé par la FFC (Même principe pour autre activite sur d'autres sites)

    - Transfert en trace Trk dans Land (enrichissement du fichier)

    - Transformation en RoadBook (Ajout des indication de changement de direction, dangers, autre)

    - Vérification si le GPX est correct sur carte IGN a jour et ortho photo

    - quelques modifications de tracés suite aux vues aériennes ou intégration de section d'autre traces GPX (Couper / unir)

    Dans le GPS...

    - Fond de carte IGN (au cas ou il faille se dérouter)

    - Echelle => Voir le suivant (ont a toujours le Wpt suivant a l'écran) => anticipation (changement de direction, relief....)

    - Alarme sur détection de proximite des WPt (Son + Fenetre ecran)

    - Couleur de la trace modulée par la pente (la couleur indique si ca monte et l'intensité)

    Ne t'impose pas tout ceci pour tes premières sorties, ce sont des exemple pour montrer que le "tuning" de la configuration permet d'obtenir un fonctionnement qui colle au besoin. 

    Pour y arriver ca demande un peu de temps du tâtonnement et surtout de s’entraîner a utiliser le GPS sur les sortie ou il n'a pas d'utilité ... Jouer a apprendre a l'utiliser... ensuite quand ont en a besoin c'est un vrai partenaire de confiance.

    CDLT

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    Super le support communauté , j’apprécie vos conseils 

    Je vais regardé a mettre tout cela en oeuvre au fur et mesure de mes sorties 

    Je ne manquerais pas de vous revenir 

    J'ai un gros trip au mois de Juillet sur les alpes , sur qu'au retour je pourrais donner des news 

    Encore merci a tous 

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Suite,

    Qq exemples sur l'écran du GPS (Je n'ai pas de fond de carte Vectorielle TomTom ou OSM, je ne fais que du OutDoor (OffRoad) sur RtMap avec guidage sur RoadBook, Trace, ou route type RTE)

    Un WayPoint sur carte IGN (Belgique)

    Idem sur un fond de carte "Rtmap" comme IGN mais c'est la carte OSM (Coût 0€)

    Guidage sur une route type (RTE) comme le voudrait une autre personne .. Le GPS donne la distance et direction pour rallier le Wpt (La carte est issue d'un site Anglais. C'est un essais pour évaluer ce type de carte echelle 1/7500 cout 0€)

    Guidage sur un RoadBook, Fond de carte dalle IGN 0,7€ 10 x 10 km  (le prochain Wpt est Tj sur l'écran)

    21 m d'ascension, reste 3200m a faire et heure estimée d'arrivée 10h05

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

     

    Sur cet exemple fond de carte BitMap (OSM / Mobac) le trajet suivi est hors trace prévue (ce n'est pas TN 4.8)

     

    Le guidage routier tel que celui familier en voiture ne peut se faire que sur une carte vectorielle (TomTom ou OSM), l'autre avantage de ces carte est la finesse lorsque la carte est zoomée car un trait sera toujours un trait. Leur point faible c'est le "OFF Road" les chemins sentiers n'y sont pas toujours donc pour du Hors Goudron soit de l'OSM récent (n'existe pas pour le moment chez TwoNav) donc ont transforme la carte OSM la plus récente en carte bit map avec Mobac (par exemple) ou les dalles IGN, l'autre défaut reproché aux cartes vectorielle est pour certaine en zoom les caractères qui sortent de l'écran. La carte bit map (Rtmap IGN / OSM MOBAC) a ses défauts le principal est la pixellisation en ZOOM (comme une photo basse résolution)..

    Toutes les cartes ont un  deal avec les mises à jour... Chez TwoNav TOM Tom date de 2019 (je crois!) OSM 2015 (Je crois) IGN c'est variable selon les régions (les plus récentes c'est 2015). Par contre si là ou tu va la base de donnée OSM est a jour l'extraction MOBAC sort les mises a jour de la semaine..

    Voila tu est ARME pour faire tes choix.

    Pour tous les GPS ou système de navigation la cartographie est le talon d’Achille, le gros PLUS chez TwoNav est la diversité des cartes acceptée, le coût réduit il est possible d'avoir une solution a bas coût. Chez Garmin par exemple il faut obligatoirement passé par LEUR CARTE qui est une OSM enrichie par l'IGN pour la France c'est 250€ (Obligatoirement est VRAI pour leurs derniers GPS ou ils ont verrouiller les passerelles qui permettait de charger des cartes FREE)   chez les autres C'est souvent une OSM ou TOMTom ou Google qui passe par le fabricant, donc tributaire de leur bonne volonte de mise a jour. Pour la route (Goudron) ca suffit largement.. Hors goudron c'est une autre affaire. 

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    Quand je vous lis , je me rend compte que je suis loin , très loin 

    Je pensais avec mon Tomtom rider être au top et franchement j'ai rarement merder mais là je joue dans un autre monde , si je m'en sort je serais le cador de la bande 

    Lol 

    Bonne soirée a vous 

     

    0
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  • Re,

    Chez TwoNav TOM Tom date de 2019 (je crois!)

    J'ai peur que ce soit pire: 2017, 1er trimestre soit 17Q1

    Par contre, on peut la zoomer, je ne vois pas les caractères sortir de l'écran.

    TomTom France + Monaco

    Zone: France métropolitaine (Ne sont pas inclus les départements d’Outre-mer) + Monaco

    Source: TomTom

    Echelle: -

    Format: Routière

    Taille: 712.65 Mb

    Résolution: -

    Version: 17Q1

    29 €

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    Bonjour a tous , une semaine a passer et je pense avoir déjà tout oublier .................. , je viens de charger des iti en format gpx sur land ensuite transférer sur l'aventura , le bug c'est que c'est des ligne droite , il ne suis pas la route  , comment je peut faire ??? , merci d'avance 

    Je rame comme un malade , mais j'ai vraiment envie de le faire fonctionner optimalement 

    Merci de m'aider 

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Donne nous un lien vers ce que tu as chargé..

    Ont va voir ce que tu as chargé.

    CDLT

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    un lien ?  , c'est un fichier que j'ai chargé  au départ de ITN que je sors en format ITN, GPX ou autre selon les besoin 

     

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Oui l'adresse du site ou tu l'a obtenu.. le lien vers ce fichier.

    Copier coller l'adresse internet du fichier..

    Sinon dire d'où il vient ...comment tu la obtenu

     

    Qu'ont puisse le charger comme toi et faire la manip pour t'expliquer

    CDLT

    0
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  • Avatar
    Patrice Gillet

    C'est un iti crée par moi même sur itn , via une adresse email je peut le transférer en fichier ITN et deux format GPX au besoin 

    autrement je sais pas trop comment vous donner un accès 

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Sinon comment veux tu qu'on fasse pour te conseiller.

    Ton fichier ca doit être une route, une liste de WayPoints reliés par des droites. 

    Dépose le sur oneDrive ou Drop box et tu le partage et tu nous donne le  lien ..

    Ensuite c'est pour quel genre de circuit? 

    Sur du goudron ou du tout terrain?

    Vélo, Moto, Quad ?

    Que veux tu faire exactement avec? Un circuit sentier? Goudron? Quel distance

    A defaut ouvre le avec un éditeur de texte, copie ecran et joindre la photo

     

    -1
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Que voit tu sur l'écran de Land ou du GPS autour de la jonction de deux droite un Numéro ou un nom si c'est un nom peut tu l'écrire ici avec tous les caractères?

     

     

    0
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  • Bonjour,

    Il peut y avoir une méthode simple pour avoir le fichier:

    Ouvrir le fichier dans un éditeur de textes,

    Copier tout le texte,

    Et coller le texte dans un post.

    Nous ferons l'inverse pour avoir le fichier

    Un Utilisateur

    Cordialement

    Laurent

    0
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  • Avatar
    Thierry CHARLÈS

    Suite,

    Ou dire simplement avec quel logiciel l'itinéraire a été conçu!

    CDLt

    0
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