passage d'un sportiva2+ à un trail bike.

Commentaires

9 commentaires

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Je te remercie pour ce retour, je m’interrogeais sur la pertinence de remplacer mon SPORTIVA 1 pour un Horizon ou Trail.

    A priori des "reproches qui remontent" sur ce forum, celui dont tu fait état est "nouveau"...

    - Quelle est la durée de ton premier FIX?

    - Quelle est l'autonomie de ta batterie?

    - Qu'entend tu par stabiliser la carte? C'est quand tu joue avec "le bouton de joie", quand tu te déplace...a pied? a VTT? en Oto? ou a l’arrêt? 

    Bien cordialement

    Thierry

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    olivier morlot

    Salut Thierry,

    j'ai acquis ce GPS il y a une petite semaine, j'ai effectué que quelques essais avec donc je ne pourrai pas répondre à toute tes questions, mais ne t'inquiètes pas je remonterai les infos après mon séjour à la montagne.

    Dans un premier temps il a fallu envoyer une demande afin de l'enregistrer, comme beaucoup d'entre nous sur le forum le code d'enregistrement était erroné, mais ils ont réagis assez rapidement et tout est rentreé dans l'ordre.

    Comme je l'ai indiqué dans mon premier post : grosse déception au niveau de l'écran, c'est pourtant ce qui avait motivé mon achat.

    L'écran est pourtant très grand et les pixels sont X2 par rapport au Sportiva, mais c'est très décevant, pas de réglage du rétro-éclairage, juste un réglage de luminosité, l'écran est brillant donc au soleil tu ne vois que tes traces de doigts.(par contre on peut changer l'échelle de la carte)

    Le sportiva a un écran mat avec le réglage du rétro-éclairage c'est un vrai bonheur en plein soleil.

    Ils ont un peu changé l'interface qui est moins intuitive à mon gout, c'est vrai qu'après 7 années de pratique avec le Sportiva il faut à nouveau s'habituer.

    On ne peut plus stocker ses traces dans le dossier ''traces'' du GPS, tout arrive dans le dossier ''routes'', seules les traces effectuées sur le terrain arrivent dans le dossier ''traces'', qui  est en sorte l'ancien ''trash''du GPS.

    Pour l'instant mon gros soucis vient de la stabilité de la carte et de la boussole, j'ai une oscillation de gauche à droite d'au moins 25°, et il n'y a pas d'éléments perturbateurs autour de moi car j'ai posé le Sportiva à coté et lui ne bouge pas d'un poil, en 7 ans j'ai du faire une seule calibration de la boussole.

    Je pense envoyer une demande à ce sujet car ce n'est pas normal, surtout que la boussole affiche des données plus ou moins fausses.(d'ailleurs les explications afin de calibrer la boussoles ne sont pas très claires, si tu as des infos à ce sujet......)

    Sinon l'engin est assez imposant, ça va pas être facile de ne pas le perdre sur un guidon de VTT.

    Bien sportivement

    Olivier

     

     

     

     

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    Thierry CHARLÈS

    Merci.... Ton retour ne m'incite pas a changer...

    C'est vrai que je roule toujours a VTT avec une basse luminosité 25/30% et n'ai jamais éprouve le besoin de toucher a ce réglage

    "Je pense envoyer une demande à ce sujet car ce n'est pas normal, surtout que la boussole affiche des données plus ou moins fausses.(d'ailleurs les explications afin de calibrer la boussoles ne sont pas très claires, si tu as des infos à ce sujet......)" Désolé non aucune comme toi j'ai du faire une calibration en tout et pour tout sur mon sportiva et plus pour me familiariser qu'un réel besoin..

    Merci pour ce retour.

    Thierry

     

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    olivier morlot

    C'est vrai que à plus de 400 euros l'engin on est en droit d'attendre un GPS performant, surtout après un Sportiva qui ne m'a donné que d'entières satisfactions.

    Pour en revenir au problème de stabilité : quand tu navigues en mode "sens de la trace" ce qui est devant toi n'est pas toujours ce qui est sur la carte du GPS, ce qui est assez pénible.

    Bon Week-End 

    Olivier

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    olivier morlot

    Bonjour à tous,

    pour ceux que cela intéresse, je livre la suite de mon aventure avec mon TRAIL Bike.

    Je me suis rendu dans le Queyras pendant une quinzaine de jours et j'avais pris soin d'emporter mon Sportiva 2 car vu les problèmes rencontrés avant de partir avec le Trail Bike, je ne voulais pas prendre le risque de me retrouver avec un GPS défectueux.

    En effet, pas facile de randonner avec un GPS qui tourne dans tous les sens et une trace pas facile à suivre... forcément et pour couronner le tout le curseur se trouvait souvent en dehors de la trace, il a fallu mettre le paramètre d'alarme à 200 m afin qu'il ne me casse pas le oreilles en permanence.

    J'ajouterai aussi un acquisition des satellites qui  peu prendre parfois une bonne quinzaine de minutes.

    C'est don le Sportiva qui a assuré l'intérim ......sans aucun soucis, comme d'habitude.

    J'ai donc contacté le SAV qui a été, il faut le souligner, très réactif et à l'écoute de mon problème, j'ai donc retourné le TRAIL Bike et deux semaines après , j'ai reçu mon nouveau GPS , un neuf, il n'ont donc pas réparé celui que je leurs avis envoyé, un bon point pour le SAV.

    Joie de courte durée.......qu'est ce que je vois sur le site.....: le nouveau Trail Bike avec un écran capacitif qui donne une bonne visibilité en plein soleil(comme le Sportiva), le nouveau signal GPS de Galileo et pour bien enfoncé le clou , il est proposé 100 euros moins cher que l'ancien Trail Bike.....j'avoue que je l'ai un peu en travers car aucune info n'avait transpirée au sujet la sortie de ce nouveau GPS.

    Je vais me consolé en me disant que j'ai un GPS qui fonctionne.....mais je n'y vois toujours rien en plein soleil.

    Olivier

     

     

     

     

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    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Oh merci pour ce retour, c'est sympa.

    Et le Trail Bike neuf que tu as reçu il fonctionne correctement ?  La durée acquisition des satellites est correcte ?

    Concernant la génération 2 qui pointe le bout du nez, il y a eu une première indication lorsque le SAV a répondu sur ce forum que Galliléo c'est pour bientôt. Ensuite cet été ils ont fait des offres très intéressantes donc du de stockage, l'alerte était là, il suffisait d'attendre. 

    Dans les offres il y avait TRAIL, ANIMA et AVENTURA, je vois qu'ils en ont remis ces GPS donc sont en fin de vie.

    Outre le capacitif  normalement avec le nouvel écran plus de traces de doigts c'est ce qui est mis en avant chez le fournisseur de ce verre qui équipe 80% des smartPhones actuels Iphone, Nokia, .....

    Galliléo, ne saute pas de joie trop haut la chute va faire mal... La puce GPS est inchangée ce n''est pas bi bande l'effet galliléo est limite a :

    • Une faciite d'acquisition des satellites dans des cas particuliers,
    • le gain de performance se limite au SBAS c'est a dire la correction de l'erreur due a la traversée de atmosphérique

    Pas mieux chez Garmin sur le dernier GPS c'est la même chose

    Pour avoir les pleines perfos liées à  Galliléo, il faut une puce récente bi bande  et des infos disponibles sur Internet, chez le fabricant de la puce gps des Nokia, c'est envisagé  sur les Nokia 9 et 10... La constellation Galliléo ne sera complète qu'en 2021/2022 d’après cet article.

    Bien cordialement et merci

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour

    "En effet, pas facile de randonner avec un GPS qui tourne dans tous les sens et une trace pas facile à suivre... forcément et pour couronner le tout le curseur se trouvait souvent en dehors de la trace, il a fallu mettre le paramètre d'alarme à 200 m afin qu'il ne me casse pas le oreilles en permanence."

    Est ce résolu avec le nouveau GPS ?

    La carte doit probablement tourner lorsque tu te déplace a faible vitesse ou a l'arrêt. L'origine de ce désagrément est très probablement du au bruitage de la position du GPS, car à l'arrêt tous les  GPS verront  toujours un léger déplacement une trace enregistrée GPS immobile fait un "pâte" la position déterminée bouge d'environ 15/20 m . Ce bruit sur le calcul de la position est lié au système GPS, pas a ton récepteur, il s'applique aussi sur les vitesses qui sont en principe extraite du signal reçu .

    Une carte est positionnée dans un repère géographique, la boussole donne un cap magnétique.

    Donc pour orienter la carte ont privilégie, le Cap Géographique et la route géographique que tu suit. Ces données Géographiques sont extraites par calcul trigonométrique des vitesses Nord et EST issues du signal reçu par ton TWO NAV.

    La somme vectorielle Vn + Ve donne la vitesse et permet de calculer ta route et la direction du nord géographique.

    Comme il y a du bruit sur ces infos, a l’arrêt elles ne sont pas nulles, le vecteur vitesse va tourner => La carte va tourner. Lorsque la vitesse diminue et tend vers zéro, ces erreurs vont prendre le pas sur ton déplacement et faire tourner ta carte .

    Pour s'en affranchir il faut:

    - Soit aller plus vite...

    - Soit paramétrer ton GPS pour qu'il décrète que tu est a l'arrêt  sous un certain seuil de vitesse.

    Pour la dernière génération de GPS il n'y a qu'un réglage c'est le choix d'orienter la carte soit par le GPS, par la boussole ou en automatique. De préférence cocher automatique.  Je suppose que les seuils de vitesses ne sont pas les même selon qu'il s'agit d'un GPS TWO NAV pour une utilisation en randonnée, a VTT ou en 4 x 4. Tres certainement une des raison à l'origine des version typées pour un emploi.

    Dans ton Sportiva, comme sur le mien qui est de première génération, idem pour Anima c'est à l'utilisateur de paramétrer son GPS pour son mode d’utilisation dans :  Configuration complète/avancé.. Ou il est possible de définir une vitesse sous laquelle le GPS considère que la position est immobile ex 3.5 km/h  pour un randonneur.. De plus sur cette génération il est possible de forcer  la puce GPS à considérer que le déplacement est "Arrêt" en cochant la case navigation statique.

    Une calibration n'a en principe aucun effet sur une boussole instable. Le capteur de la boussole est indépendant, la calibration compense l'effet de champs magnétiques locaux, il faut prendre beaucoup de précaution pour calibrer une boussole le risque de faire pire n'est pas négligeable. Exemple passage a proximité d'un câble électrique avec un fort courant, ce n'est qu'un exemple.

    Donc ont peut configurer son GPS pour qu'il utilise la boussole pour orienter la carte, mais dans ce cas la direction suivie sera fausse de la valeur de la déclinaison locale soit maximum +/- 7 degrés en France, la déclinaison bouge lentement mais bouge entre -10 et + 10 degrés. 

    J'ai en mémoire des navigateurs qui étant partis de France vers le centre des  US se sont retrouves ainsi avec une erreur de 30 degrés aux US.

    Le Queyras c'est une superbe région

    Bonnes radonnées

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    olivier morlot

    Salut Thierry,

    je me doutais bien que tu n'allais pas mettre longtemps pour te manifester.....c'est super.

    Le nouveau GPS fonctionne bien, une toute petite inquiétude au début : la carte était figée...seul le curseur bougeait et ça, après avoir calibré la boussole, j'ai donc éteint et rallumé le dispositif et depuis tout en rentré dans l'ordre.

    Tu as raison , un GPS à l'arrêt bouge toujours un peu , mais celui que j'ai retourné avait des amplitudes d'au moins 25°, ce qui est vraiment beaucoup, je pense que 4/5° est le maximum acceptable.

    Pour ce qui est de l'acquisition des satellites 2 à 3 minutes suffises, ce qui est tout à fait correcte.

    J'ai fait un essai en VTT, pas de soucis le curseur est bien positionné sur la trace et je n'ai plus la carte qui bouge de gauche à droite ( pour infos je me suis procuré un berceau sans" Quicklock" dans les accessoires sur le site afin de bien faire tenir mon GPS , bien fixé sur la potence ça ne bouge pas, car comme je te l'avais déjà expliqué auparavant  le système "Quicklock " qui est solidaire du GPS ne va résister longtemps au poids de l'engin.)

    En ce qui concerne les offres, oui je me souvient bien avoir vu l'ANIMA et l'ancien AVENTURA mais le TRAIL n'était pas encore en promos, il y avait aussi les VELO.

    Je te remercie encore pour toutes le infos que tu distilles sur le site, ça me permet , à moi et tous les autres de bien comprendre le fonctionnement d'un GPS.

    Tu as raison, le Queyras est un super terrain de jeu pour les randonneurs, j'ai découvert cette région en 2003, et depuis je m'y rend tous les an. 300 jours de soleil par an et surtout une région des Alpes encore épargné par le béton et le tourisme à outrance, cela reste très authentique comme région et très sauvage.

    Bonne journée

    Olivier

     

     

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    www.twolandnaviste .fr

    Bonjour à tous,

    intéressant retour, merci.

    un GPS à l'arrêt bouge toujours un peu , mais celui que j'ai retourné avait des amplitudes d'au moins 25°,

    Mon premier Aventura (Version 2008), neuf, était aussi en panne. Il m'a été changé par CompeGPS. Heureusement que j'avais mon bon vieux Evadeo Medion et l'ancien forum pour comprendre rapidement qu'il était en panne....

    Cordialement

    Laurent

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