Capteur VTTAE, Bug constaté.
Bonjour à tous,
J'ai comme GPS le Cross normal, (pas le nouveau), il marche très bien.
Depuis les dernières mise à jour, il reconnait mes capteurs VTTAE (Turbo Levo)
Se connecte direct à l'allumage du VTT, jusque là tout est normal, j'ai même rentré pour ce capteur la bonne circonférence de la roue. Juste que lorsque la roue ne tourne plus, il m'affiche une vitesse négative (7,9 km/h).
Dès que la roue tourne la vitesse affiché est correcte et identique au compteur.
Du coup je me demandais si sur ce qui on appairer leur Cross sur leur Ebike s'il avait la même erreur (Bugg de programmation) ou si ça vient de mon GPS en particulier.
Vivement que l'on puisse voir aussi le pourcentage de la Batterie.
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Bonsoir,
j'ai même rentré pour ce capteur la bonne circonférence de la roue.
Une fois ta sortie effectuée, et que tu as ôter les point a vitesse nulle du départ et de l'arrivée, pourrais tu nous dire quel est l'écart en distance entre la valeur GPS et celle du tour de roue?
Merci
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Bon j'ai tester tout ça ce week end lors d'une grosse sortie.
Tout d'abord la vitesse,elle est soit prise par le GPS soit par le capteur. La vitesse pour peut que l'on renseigne le Cross du bon diamètre est précise.
Pour ce qui est de la distance ben la souci, en fait la distance n'est prise que depuis le GPS, il n'y a pas possibilité de récupérer la distance via le capteur du VTTAE. ce qui est dommage car la prise de distance via le GPS est toujours inférieure à la distance réelle prise par un bon compteur. Logique vu que les points sont pris a des distances plus ou moins proche. Du coup si sur ligne droite cela reste identique il n'en va pas de même lorsque le trace est très sinueux.
Dommage qu'il n'y est pas la possibilité de récupérer la distance via la capteur.
Lors d'une prochaine mise à jour peut être.Reste le bugg à l'arrêt qui indique une valeur négative, ce serait bien de savoir si je suis le seul à avoir constaté cela ou si on est plusieurs. Si je suis le seul cela viendrait de mon GPS.
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Voici les données enregistrer
GPS Cross : 33,79 km, idem sur Land 8.9.2
Données compteur 34,76 Km
soit une différence de 2.68% ce qui est relativement peut par apport au Garmin des collègues.
Mais cette différence est normale car dans 1 cas la trace compte tout (compteur) dans l'autre elle mes des points plus ou moins proche. En ligne droite aucune incidence, mais dans le cas d'un parcours très sinueux, ca coupe un peu les virage.
Pour info j'ai régler mon Cross pour qu'il enregistre des points tous les 10 mètres maxi pour plus de précision. -
Bonjour,
Sur la cause il n'y pas a y revenir, c'est dû au principe..
En principe, chez Garmin sur la série Edge l'enregistrement par défaut c'est celui dît "intelligent" qui réduit le nombre de points, mis en avant par Garmin pour économiser de la mémoire, et si ce sont des GPS qui ont plus de 3/4 ans c'est uniquement GPS, donc ca segmente beaucoup plus que sur la toute dernières génération.
Vu que ta pratique est VTTae, pour l'enregistrement tu devrais plutôt choisir la fréquence plus que la distance et tu peux choisir 1 seconde (en théorie il faudrait mètre 2 s, mais via le menu c'est pas possible, avec un éditeur de texte on peut mettre 2s).
Pourquoi 2 s ?
En gros tu doit rouler aux alentours de 18 / 20 Km /h soit 5,5 m/s et la précision du GPS est de l'ordre de 4 m a 95%, soit une erreur de plus de 4 m 5 fois sur 100 points.
VU que CROSS PLUS (que tu dois avoir a le SBAS) la précision est globalement meilleure que 3m (Voir dans tes enregistrements)
Avec une fréquence de 1s tu va augmenter le nombre de points, réduire la segmentation dans les courbes, de plus les points sont sur cette dernière génération sont bien alignés l'erreur GPS ne va pas augmenter artificiellement la distance, donc tu va réduire drastiquement ces 2%.
Choisir une cadence de 10 ou 15 m c'est plus un choix pour la randonnée à basse vitesse sous les 5 Km/h.
Cdlt
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Perso, ça fait 15 que j'utilise des GPS Twonav, je ne changerais rien à mes réglages que j'ai mis assez longtemps à trouver.
Ca ne me gêne pas cette très petite différence. L'important c'est surtout que la trace soit fiable si je compte la refaire.
Non c'est dommage que pour le moment on ne puisse pas encore opter pour le capteur du VTTAE pour avoir toutes les informations via l'écran du GPS.
Mais je me dis que ça viendra à un moment.
Il y a 1 an il était impossible d'appairé le Turbo Levo avec le Cross. Je pouvait le faire avec l'Anima+.Donc je vais attendre une mise à jour qui en plus permet d'afficher le niveau de batterie.
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