Arret Inopiné du Cross
Bonjour à tous,
Je rencontre actuellement un problème avec le Twonav Cros que j’ai acquis récemment (il y a un peu plus d’un mois) et dont je n’ai pas trouvé trace sur le forum.
Depuis quelque temps, à l’allumage, la luminosité de l’écran est vacillante, quand bien même j’ai réglé la luminosité fixe sur une valeur donnée. A cela s’ajoute qu’hier, en plein milieu de ma sortie, le Gps s’est arrêté de manière assez inopinée : plus précisément, alors que l’indicateur de batterie donnait une charge à plus de 60%, un message du type « La batterie est faible […] le Gps va s’éteindre dans quelques secondes » est apparu. J’ai essayé un redémarrage, un reboot en appuyant 10 secondes sur le bouton ON mais rien n’y fait : le GPS s’ouvrait comme d’habitude puis au bout d’une minute ou moins, le même message d’extinction imminente.
Au retour à la maison, j’ai vérifié le fait que le logiciel soit bien à jour, et j’ai procédé à un rapport d’incident. Je l’ai aussi branché sur le secteur et j’ai remarqué que même si le GPS reconnaissait être branché, le témoin de charge à l’écran demeurait bloqué à 53% pour une longue période (plus d’une heure). Finalement, après quelques temps et une remise à zéro des réglages dans le menu, le GPS m’annonce une charge à 100%…mais j’ai toujours cette fibrillation de la luminosité de l’écran.
Après l’avoir redémarré une énième fois j’ai eu l’impression qu’il refonctionnait convenablement : plus de fibrillation de l’écran et plus d’arrêt au bout de quelques secondes.
Est-ce que cela vous est déjà arrivé ?
Quel serait la possible origine du mal? Et son remède éventuel?
A noter que j’ai acquis le GPS d’occasion et que je ne bénéficie donc pas, il me semble, de garantie/SAV.
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Bonjour Thierry,
Merci pour votre réponse.
Je crois que j'ai généré un premier rapport lorsque je n'étais pas encore connecté au wi-fi. Je vais vérifier si le zip y est encore. Je vais aussi écrire au service de twonav pour voir le cout d'une réparation. Je vous tiendrai au courant.
Cordialement,
Pierre
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A toutes fins utiles demander une réparation c'est par ici: https://support.twonav.com/hc/fr/requests/new
Si tu souhaite une aide pour analyser le log file, met le sur un CLOUD et le lien ici.
C'est un CROSS ou CROSS Plus ?
Si c'est un CROSS PLUS tu a tout intérêt a le faire réparer, il y a un upgrade matériel.
Cdlt
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Bonsoir,
Il s'agit d'un Cross première génération.
Voici le contenu du log file: https://we.tl/t-lpvzqzVvX1?utm_campaign=TRN_TDL_05&utm_source=sendgrid&utm_medium=email&trk=TRN_TDL_05
J'ai trouvé dans le log, le message de ce type pour hier, mais qui parait dater d'avant même mon départ (Il était 11:41 quand le gps s'est arrêté):
Mar 5 09:28:28 twonav kernel: BD7181x-power: sending SIGTERM signal to vbat_low_related_pid
Quand je regarde le fichier de rapport de la batterie je retrouve les chiffres qui étaient affichés à l'écran (57% à 11H41 au moment de l’arrêt; puis 53% à la remise en charge, sur secteur, à 13h pile et uniquement 55% à 13h30...
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Bonjour,
Je ne vois rien de probant au niveau d'une déclaration de défaut, par contre ce qui éveille mon attention:
- Le nombre d'arrêt du ou constatés par le chien de garde, ils me semblent élevés et parfois a répétition, ce qui est étrange!
- Quand tu l'utilise, il passe son temps à actualiser l'odomètre ! C'est le premier log file ou je vois ces mises à jour fréquentes du gps.ini => Tu utilise l'auto routing ?
- Beaucoup de mises sur OFF / ON , y compris durant les utilisations (a priori en guidage), ce qui ne semble pas très logique, au vu de l'autonomie ce type de GPS peut rester sur ON la journée sans contraintes!
A noter que :
Le GPS est né le 08/07/2022 à 14h39, et il a séjourné en réparation en décembre car le 13/12 à 16h52 il était en phase de test. Ce qui est étrange, en principe seul test celui fait a l'issue de la fabrication est tracer dans le log file => Une hypothèse: Un échange de carte mère ?
Contacte TwoNav pour négocier une réparation au titre de la garantie, il me semble qu'ils l'ont déjà vu passé en réparation.
CDlt
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Bonjour Thierry,
Merci d'avoir regardé!
Pour l'auto routing j'avoue ne pas savoir. Si il s'agit d'un recalcule automatique de la route, l'option est désactivée (d'autant que j’utilise un fond de carte raster habituellement qui ne permet celà je crois?)
Par ailleurs, je viens de noter, après avoir laissé le GPS branché sur le secteur longtemps, que le temoin lumineux de charge de la batterie reste rouge et ne passe jamais au vert...
J'ai donc écrit au service réparation.
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Bonsoir,
Le gps est revenu du sav. Deux problèmes ont été trouvés par TwoNav:batterie mal fixée et un connecteur d'écran défectueux. Les deux problèmes ont été corrigés.
S’agissant d’un gps acquis d’occasion il n’était pas sous garantie, et j’ai donc dû m’acquitter d’un forfait de réparation de 39€ ce qui est très correct il me semble.
J’avoue être assez satisfait du service.
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