¡Trail bike 2 ni se enciende ni se apaga

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Roberto Fernandez Valdes

• 21 febbraio 2020 07:51

Mi gps trail bike 2 se ha quedado con la pantalla como con algo de luz retroiluminada y ni se enciende ni se apaga no responde  he apretado durante 10 segundos el botón de inicio y nada ya he enviado la consulta al soporte pero quería saber si a alguien le ha pasado lo mismo y si ha podido solucionarlo.

gracias

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  Jesus mansur Ginory tabraue

  • 15 marzo 2020 22:02

  Hola, el mio le acaba de pasar lo mismo , iba en ruta con el y se apago la pantalla sola, yo me creia que era que se quedo sin bateria aunque solo llevaba 6h y al final empeze a cargarlo y no se veia jien l pantalla, como lo solucinastes?

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  Eagle Four

  • 16 marzo 2020 07:30

   

  Buenos dias,

  Estadísticamente, la probabilidad de falla para todos los equipos es una curva en forma de cuenco, la mayoría de las fallas ocurren al comienzo de la vida o al final de la vida

  Un factor "agravante" que favorecerá la llegada de una falla es el ambiente vibratorio y la propagación de choques que causarán micro rupturas internas (especialmente en las conexiones y soldaduras), tienen el reflejo de "cortar" máxima transmisión de vibraciones del "vehículo" al GPS, utilizando un sistema de fijación amortiguado.

  Muy cordialmente

   

  Bonjour,

  Statistiquement la probabilite de défaillance pour tout matériel est une courbe en forme de cuvette, la plupart des pannes surviennent en tout début de vie ou en fin de vie

  Un facteur "agravant" qui favorisera l'arrivée d'une défailalnce c'est l'environnement vibratoire et la propagation des chocs qui vont provoquer des micro ruptures internes (surtout au niveau des connexions et soudures), ayez le réflexe de "couper" au maximum la transmission des vibrations du "véhicule" au GPS, en aodptant un systême de fixation amorti.

  Bien cordialement

  Hello,

  Statistically the probability of failure for all equipment is a bowl-shaped curve, most failures occur at the very beginning of life or at the end of life

  An "aggravating" factor which will favor the arrival of a failure is the vibratory environment and the propagation of shocks which will cause internal micro-ruptures (especially at the connections and welds), have the reflex to "cut" maximum transmission of vibrations from the "vehicle" to the GPS, using a damped fixing system.

  Best regards

   

   

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