Précision GPS Twonav Cross +

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour, 

    Ici ce ne sont que des utilisateurs.. 

    Mais j'ai déjà exploité quelques traces de CROSS Plus, tu l'a depuis combien de temps.. et a t'il fait un passage depuis chez TwoNav

    Comme cette trace est enregistrée sur ton GO CLOUD, pourrais tu mettre ici un lien vers cette trace et si possible un mail pour te contacter en MP.

    Une fois que j'aurais ces infos, tu clic sur la roue dentée a droite pour effacer tes données.

    Et je te contacte en MP pour évoquer la cause.

    Cdlt

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    Hugo THOMAS

    Bonjour,

    Pas de retour chez Twonav et il date de mi décembre !

    https://go.twonav.com/public/shared/2023-03-19-090125-12-km-2023-artiere-trail-9750877-1679139785-594-trk-13537177/

    J'ai survolé rapidement le forum et je me suis aperçu que certains utilisateurs avait des décrochages également et avaient renvoyer l'appareil... j'aimerais bien éviter cela m'enfin ...

    Merci

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    Thierry CHARLÈS

    Suite,

    Le GPS CROSS + à une "faiblesse" due à ce qu'en électronique on nomme "RFI", c'est à dire le rayonnement interne d'un signal qui vient désensibiliser l'antenne, par conséquent le GPS n'est plus en mesure d'exploiter correctement le signal utile reçu des satellites.

    TwoNav applique deux types de corrections, qui semblent  efficaces (au vu du retour d'un autre utilisateur) mais il faut renvoyer ton GPS chez eux pour appliquer la correction matérielle. 

    Ensuite coté logiciel, des corrections sont en cours, mais sans la correction matérielle il ne faut pas attendre de miracle du correctif logiciel.

    Pour un retour, tu fais un Rapport d'état (configuration/système)  et tu utilise le lien "Envoyer une demande" en haut de cette page, en joignant ta trace et tes photos

    Bon courage

     

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    Thierry CHARLÈS
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    Thierry CHARLÈS

    Exemple anormaux sur l'enregistrement de la trace, ca ne peux pas tomber de 12 a 0...

    Zéro c'est impossible après le premier fix en multi Gnss. 

     

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    Hugo THOMAS

    Merci pour ton retour rapide Thierry !

    Je vais voir ça

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    Alban Gaudion

    Peut être que Thierry parlait de moi. Une fois ta demande prise en compte et la réception du bordereau d'envoie, ça va très vite après (une semaine pour moi).

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    Hugo THOMAS

    Alban Gaudion

    Mon Twonav viens d'arriver en Espagne ! Je vous ferai également un retour.

    Merci

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    J'ai eu l'opportunité d'analyser la trace d'un CROSS Plus qui rentre du SAV, on voit nettement sur la trace enregistrée l'effet des corrections. Il faudra confirmer sur d'autres enregistrements dans des conditions différentes.

    - La trace est maintenant "Propre" et d'une bonne "Précision",

    - On ne voit plus les "artefacts" que j'ai souligné sur la précédente image,

    - En condition de réception difficile la précision s'est dégradée, mais rien d'anormal.

    - Par contre lors d'arrêts, on voit une discontinuité, de l'enregistrement, je m'explique:

       - Sur la génération précédente, dans ce cas il y a un empilement de points quasi superposés,

       - Sur cette génération avant la correction, c'était un beau plat de nouilles plus ou moins étendu,

       - Maintenant il y a quelques points grouppés et un trou. On peut ôter facilement ce petit "paté" de la trace en triant les points par vitesses, et il suffit d'oter les vitesses les plus faibles. La discontinuité disparait.

    Cordialement

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    Thierry CHARLÈS

    Voila en image ce que ca donne.. A comparer avec l'image de départ communiquée par Hugo.

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    Thierry CHARLÈS

    En termes de précision : C'est ainsi sur la quasi totalité du parcourt

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    Hugo THOMAS

    A oui effectivement c'est plutôt rassurant ! La trace est propre.

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    Alban Gaudion

    Je met un lien vers une trace que j'ai effectuée cet après midi.

    https://go.twonav.com/public/shared/2023-03-29-151643-trk-13566030/

    En l'observant, je remarque une bonne précision car connaissant le parcours, je vois qu'elle suit exactement par ou je passe. Même le ponton où je passe au bord de l'eau où on pourrait croire que le GPS délire.

    GPS Cross Plus passé par le SAV.

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    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Il y a un endroit sur cette trace qui me rappelle quelques souvenirs

    Merci pour cette collaboration, 

    On voit que l'amélioration  est flagrante lors de passage sous un pont

    Le petit tas de point avant de passer sous le pont correspond a un arrêt?

    Cdlt

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    Thierry CHARLÈS

    Le GPS annonce 2m, sur la photo c'est 3m.. Tout a fait correct.

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    Thierry CHARLÈS

    Ok, l'enregistrement est correct, on ne voit plus les décrochages inexplicables en ville, la trace se comporte correctement lors des passages en tunnel (perte de précision ce qui est normal, les points aberrants ont disparut ainsi que les passages par zéro satellites ). Il y a quelques passage ou la précision réelle s'écarte de la précision annoncée mais rien de bien méchant. Il te met du bon coté de la route et l'enregistrement est bien lissé. Rien à voir avec le CROSS Plus d'un utilisateur Anglais.

    Si je puis me permettre au retour clic droit sur ta trace / outil / supprimer les points d'arrêt de début et de fin: Ca nettoie la trace des enregistrements de début et de fin  a vitesse nulle.

    Cdlt

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    Alban Gaudion

    Le petit tas de point correspond à un escalier que je monte, je descende de vélo.

    Merci pour le "tip" du click droit.

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    Thierry CHARLÈS

    Tu avais mis l'alarme d'écart de route?

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    Alban Gaudion

    Non, je n'ai pas suivi de trace. Juste enregistré.

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    Alban Gaudion

    Petit question : comment obtiens tu le tableau des distances avec altitude dans Land ?

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Comme ceci

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    Thierry CHARLÈS

     

     

     

     

     

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    Thierry CHARLÈS

     

     

     

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    Thierry CHARLÈS

    En terme de "débriefing" je préfère ceci (CE n'est pas Land) toutes les infos synthétiques y sont.

    Le fond de carte on y met ce qu'on veux

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    Thierry CHARLÈS

    Suite

    Dans Land le débriefing du calcul de pente est toujours faux,  je leur ai écrit depuis trois ans mais ils ne veulent rien faire. Concrètement dans Land il faudrait a chaque fois aller paramétrer le calcul de pente c'était peut être "acceptable" en 2000 mais en 2022 l'informatique autorise des équations plus sophistiquées.

    Donc Land peut indiquer des pentes diaboliques genre 40% dans un massif de plaine, valeurs  qui se rencontre sur terre au sommet du Mt Blanc.

    Pour le calcul du dénivelé as tu paramétrer ton GPS (Configuration) en mode Altitude = Baro + GPS. Ce réglage donne d'excellents résultats. 

    Cdlt

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    Thierry CHARLÈS

    Ce que permet "cet autre outils" que ne permet pas Land

    - Une comparaison rapide des altitudes entre ce que le GPS a enregistré (Bleu) et le DEM (Fichier des altitudes) en rouge. Les écarts sont normaux, l'un c'est l'altitude au sol l'autre là ou tu est donc sur un viaduc il y a inévitablement un écart;

    - La pente ici en (°) qui est juste, pas de pentes folles 

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    Thierry CHARLÈS

    Pour l'exemple ci-dessus les pentes extrêmes sont -8.2° a 12,9° (Ce qui est correct vérifier par calcul manuel)

    Dans Land  ca va de -19% à 26% (Ce n'est pas les mêmes unités mais mathématiquement c'est comparable) 

    26% en montée ca laisserai des souvenirs !!!

    Alors ont peut titiller le paramétrage, mais ca va prendre du temps et pour la trace suivante il faudra recommencer. Et dans le principe il faudrait connaitre la valeur finale pour la faire apparaitre or en débrief c'est cette valeur qu'on cherches.

    Pour résumer, les débrief avec Land il faut avoir un esprit critique, il en va de même pour les cumuls de distances et d'altitudes selon ou ca s'affiche c'est plus ou moins vrai. Le GO Cloud me semble bon.

    Cdlt 

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    Alban Gaudion

    Merci pour toutes ces indications.

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    Nicolas Georges

    Bonjour,

    J'envisage d'acheter un GPS, je suis bien tenté par le Twonav cross+ mais les problèmes de précision GPS évoqué dans ce sujet me refroidissent.

    Savez vous si TwoNav a fait la modification pour les nouveaux modèles. 

    J'ai pas vraiment envie de commander un gps pour le renvoyer en garantie au bout d'une semaine.

    Bonne journée! 

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    A priori oui, c'est intégré aux nouveaux GPS qui sortent de fabrication depuis.

    Ce fil de discussion montre qu'il y a eu un problème, certains d'entre nous l'on constaté et reporté, le but de la poursuite de ce "FIL" était de constaté que les solutions implémentées corrigent correctement  ce défaut.

    De ce qui a put être observé la réponse est positive. 

    Ont ne peut que remercier, les utilisateurs qui ont remonter leur traces pour faire ces constats.

    Cdlt

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