Commentaires

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour, le filtre est à priori utilisé pour le calcul du dénivelé il ne sert pas pour la mesure des altitudes.

    Il faut paramétrer ton GPS pour acquérir les altitudes en mode Altitude= GPS+ Baro.

    Cette hybridation va utiliser principalement le capteur Baro qui est précis,  mais dérive (Fonction de variation de température/Pression) et sera recalé toutes les 20 / 30 minutes par l'altitude issue du GPS après filtrage  (Principe : une moyenne qui élimine le bruit de mesure).

    Ce choix permet d'obtenir une altitude précise du lieu sans influence de l'erreur de position ni de celle du tablier d'un pont (Exemple quand on passe sur le tablier l'altitude du tablier plutôt que l'altitude sous le tablier).

    Le filtre va lui ensuite retenir plus ou moins de variations, rejeter plus ou moins de bruit résiduel.

    Il faut aussi régler correctement le seuil de prise en compte des montées ou descente à 3 ou 5 m.

    Ensuite si l'utilisateur:

    • considère que le dénivelé c'est comme à l'ancienne, c'est a dire la différence entre la vallée et le sommet il faut avec filtre et fort (élevé),
    • considères que le dénivelé est la somme des bosses de 3 ou 5m (selon le réglage) c'est sans filtre.

    Les autres Strava, ou autre ont paramétré des hypothèses, dans ce cas l'utilisateur n'a pas la main sur ces réglages.

    Perso j'ai trois sources (IGN, TwoNav, et un autre GPS) sur un de mes deux GPS TwoNav le plus faible écart est sans filtre et sur l'autre filtre faible.

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    Thierry CHARLÈS

    J'oubliais... Si tu installes la carte des altitudes (CDEM) dans ton GPS (de préférence les données IGN soit sur le site tybern soit chez TwoNav Relierf UHD France le GPS va automatiquement recaler l'altitude au départ. Plus besoin de le faire manuellement et plus précis.

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    Thierry CHARLÈS

    Si ces recommandations sont respectées ont obtient ceci:

    • Il y aura toujours une différence entre deux GPS ou entre un GPS et site 
    • Il y aura toujours une différence entre un GPS et le référentiel IGN.

    Exemple concret sur l'un de mes parcourt régulier d'entrainement  il y a trois ponts je passe dessus le tablier ou dessous ca fait en gros 3 x 6 m = 18 m d'écart de dénivelé (Voies sur talus ou saignée) c'est en gros 10% d'écart de dénivelé

     Si l'écart est inférieur a 10% aucune raison de s'alarmer

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