GPS CROSS diode de charge passe t elle verte quand charge 100% atteinte ?
Bonjour,
de mémoire il me semblait que la diode de charge passée de rouge à verte quand la charge était à 100 %. sur mon CROSS Quelqu'un peut il,me confirmer , merci
Car depuis que le circuit de charge a été remplacé , ça reste rouge , et en plus la charge me semble longue , plus longue qu'avant.
merci
-
Bonjour,
La diode passe de rouge a vert a 100 % oui..
Le diagramme du courant de charge a une forme exponentielle, donc le final les quelques 0,0000x % de la fin c'est long, voir loooooonnnnngggggg.
C'est un CROSS, donc je pense que le taux de décharge est de 5% par heure (même génération que le Trail 2 et batterie d'autonomie similaire), TERRA par exemple c'est plus du double.
Mon conseil, si je peut me permettre :
Utilise le si possible sur une longue durée ou place le sur marche activité libre dans le jardin écran allumé. pour une utilisation de l'ordre de 8 a 10 heures. En principe la batterie sera a 10 (pour 10h) x 5% = 50 % restant.
Ca va te permettre d'avoir une bonne idée sur l'état de charge de ta batterie
Attention la valeur de charge visualisée est une estimation calculée selon le vécu de ta batterie l'écart peut être important.
Cela fait (attendre 50% de niveau de charge) tu utilise un chargeur puissant type SmartPhone récent afin d'assurer un courant fort sur la moitié du temps de charge (le chargeur va chauffer un peu)
Tu laisse aller a 100 %.
Le voyant doit passer au vert et tu dois récupérer le bon taux de décharge (Entre 5 et 10 % je pense pour un CROSS )
Cela fait tu aura un constat plus précis.
Cdlt
-
Bonjour,
j'arrive , j'arrive ....tests en cours
j'ai fait deux décharges longues , la conso est de 5/6 % /heure donc dans la norme.
J'ai fait une recharge , je suis arrivé à 100 % au niveau du bandeau d'info de l'écran , mais diode toujours rouge , mais c'était peut être 99,99 % , j'ai débranché (besoin du chargeur )
Je referais une recharge dimanche , car je ne suis pas chez moi , et j'insisterais pour voir si la diode bascule.
cordialement
-
Bonsoir,
Merci du retour, oui c'est toujours très long.
Je n'ai jamais pris le temps de mesurer le délais entre 99 % et l'allumage VERT, une foi que c'est à 99 je le laisse toujours branché, sur le chargeur tant que c'est pas vert..
La chute de courant est exponentielle, suite à la réparation la valeur du seuil à probablement été impactée, peut peut être pas de manière significative mais comme la forme est exponentielle ....
CDLT
-
Bonjour,
j'ai mis 2 heures " à la louche" car pour connaitre l'état de charge il faut arrêter la charge , redémarrer le GPS etc... pas trop pratique , et c'est sur le remplacement du circuit de charge a bien décalé le moment ou la diode bascule du rouge au vert.
cordialement
-
Salut les baroudeurs.
Je profite de cette ouverture pour signaler que mon Trail 2 se remet à déconner niveau batterie.
Il est déjà parti 2 fois en Espagne pour la même cause, alors que je suis à la lettre toutes les recommandations, notamment les tiennes Thierry.
Il m'arrive de le laisser 4 semaines sans l'utiliser, et paf, il est plus que zéro, il ne repart pas, à l'instant, il me fait signe de vie, 1% de charge, alors qu'il est sous secteur depuis 20 minutes !!!.
Une fois chargé à 100 %, apparement il tient de longues heures, mais je ne sais si je vais m'aventurer en bikepacking avec lui, je l'ai fais, mais maintenant, me retrouver en pleine campagne sur mon trip sans chemins à venir...dur dur.
Devrais m'orienter vers le Dura ?......
Pourtant j'ai beaucoup défendu TwoNav !!!.
-
Bonsoir,
Le mien fonctionne parfaitement, et il doit avoir le même âge que le tient!
Il lui arrive maintenant de rester parfois un mois sans fonctionner, vu qu'il doit partager son temps avec un TERRA.
CDLT
-
Bonsoir,
>> Le diagramme du courant de charge a une forme exponentielle,
Il serait mieux de dire "décroissance exponentielle", car "exponentielle" seule est généralement compris inversement (dans le sens croissance de plus en plus rapide) par la plupart des gens.
Cordialement,
Ici, la phase CC est celle à courant constant, la phase CV celle à tension constante.
Les valeurs numériques des axes sont sans intérêt, c'est juste pour donner une forme à la courbe.
-
Bonjour,
J'ai le même souci avec mon GPS Cross, depuis quelques mois il ne bascule plus en diode verte mais reste en rouge en indiquant 99% (peu importe la durée de charge).
Pourtant, lorsque je l'allume la batterie indique bien 100%.
Rien de problématique jusqu'à ce week-end lors de 2 sorties sur 2 jours il s'est arrêté. Le 1er jour au bout de 12h (en laissant l'écran éteint la plupart du temps), et le lendemain il s'est éteint au bout de 5 heures (même condition), en m'indiquant batterie faible alors que quelques instants avant il indiquait encore 70%.J'ai suivi les recommandations du support de Twonav pour recalibrer le pourcentage de la batterie en vain :
Afin de garantir une charge correcte de l’appareil, il est important d’utiliser les accessoires appropriés :
- Utilise un chargeur d’une puissance minimale de 1,5 A.
- Connecte l’appareil à l’aide du câble d’origine ou d’un câble certifié pour la charge.
- Évite de charger l’appareil via les ports USB d’ordinateurs, car ils fournissent généralement une puissance inférieure et peuvent entraîner une charge très lente ou incomplète.
Je vais renvoyer le GPS pour analyse par TwoNav
Vous devez vous connecter pour laisser un commentaire.
Commentaires
12 commentaires