Land 8.9 Béaba interface
Bonjour,
Reprenant l'apprentissage de Land là où j'avais dû le laisser il y a cinq ans, une première série de questions (bêtes).
Dans l'arborescence, j'ai une liste de dalles IGN pour quelques départements français.
1- comme de manière générale je ne pense pas utiliser toutes ces cartes en même temps, et considérant que si des centaines de fichiers sont ouverts tous ensemble, cela est susceptible de ralentir l'ordi. Comment fait-on pour fermer, ou masquer les dalles dont on a pas besoin, vu qu'il n'y a justement pas d'oeil qui offre cette possibilité?
2- si je double clique sur une de ces dalles ce qui est bien, c'est que Land place directement la carte à l'écran. Mais comment fait-on l'inverse? C'est à dire je suis sur un endroit, et je voudrais savoir à quelle dalle cela correspond.
3- toutes ces dalles doivent-elles nécessairement être installées sur le disque de l'ordi, ou bien peuvent-elles être stockées ailleurs ?
Mes excuses pour le niveau rase moquette des questions, et merci par avance pour vos réponses.
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Pas de Scan25 IGN en natif sur le Karoo, uniquement fond OSM. Sauf "hack" qui ne te plaira pas.
OK merci pour l'info.
Est-ce que fondamentalement c'est un problème?
Selon les explications minutieuses de ce site, effectivement la carte OSM présente quelques lacunes. L'IGN aussi visiblement, mais pas de même nature. Et de ce qui est décrit comme sources de problèmes que poserait OSM ce serait principalement en montagne.
Considérons que j'élabore mon tracé sur un fond de carte IGN (via Land, ou Visugpx par exemple). Si le fond de carte du GPS est OSM, la conséquence pourrait être que des tronçons de l'itinéraire apparaissent décalés des chemins, sentiers, voies diverses, voire que ces chemins, sentiers et autres voies n'apparaissent pas. J'ai bon?
Mais si c'est ça, est-ce que cela serait un problème lors de la sortie? Exemple: je fais l'itinéraire sur IGN, en le faisant passer par un sentier présent sur cette carte. Et une fois sur le fond de carte OSM du GPS, ce sentier IGN n'apparait pas; mais j'ai toujours l'itinéraire d'indiqué. Deux cas de figure se présentent alors:
1- la source IGN était fausse, ce sentier n'existe pas (ou plus), l'OSM est donc bien à jour, et mon itinéraire se trouve donc à me faire passer au milieu de nulle part. Il faudrait donc recalculer un itinéraire sur place en fonction de la configuration réelle des lieux; ce recalcul se faisant soit par le bon sens de l'utilisateur, soit en le confiant au GPS
2- la source IGN était juste, ce sentier existe bien, c'est juste que l'OSM n'en connait pas l'existence. Du coup il n'y a aucun problème, la route se poursuit sans problème
Seule la situation 1 pourrait être ennuyeuse. Mais en toute logique, si l'élaboration de l'itinéraire se fait sur une IGN, a priori rien n'empêche de vérifier avant d'aller sur le terrain, cet itinéraire sur une OSM. Ce n'est qu'une option à valider dans le logiciel (le petit oeil dans Land, ou case à cocher dans Visugpx); les zones potentiellement problématiques devraient pouvoir se détecter sans trop de difficulté, laissant à l'utilisateur la liberté de faire un arbitrage avant la sortie, ne serait-ce qu'en recoupant l'info sur la fiabilité de l'itinéraire envisagé avec encore d'autres sources de cartes (c'est ce qui est montré dans cette vidéo de Visugpx déjà citée [voir à 4'45" avec choix carte OpenTopo et routage OpenRoute...toujours pas de routage HereRouting comme c'est bizzarre!] qui fait une telle vérification avec une carte dite de "chaleur", qui s'avère être une carte de fréquentations issue de Strava [5'20" dans la vidéo citée])
Enfin, effectivement pour ce qui de la solution "hack", suis pas fana du tout, car je n'en ai pas les compétences (et je n'ai même pas envie de les avoir)
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