pointeur sur le nord
bonjour
lorsque je suis en mode navigation sur la trace (et non carte au nord) à chaque arrêt, le pointeur se remet au nord et ça devient difficile de se repérer pour retrouver sa position; comment bloquer sa position ?
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Bonjour,
On ne sais pas:
- de quel GPS il est question, ou si c'est l'APP TwoNav
- Ni de quelle activité (Randonnée, vélo, VTT)
Et il faut répondre..
En principe, dans tout appareil moderne de navigation, lorsque tu progresse et que tu est guidé par le GPS ce sont les données GPS qui sont utilisées pour orienter la carte. La carte est calée sur le nord géographique qui est calculé a partir de la vitesse projetée sur l'axe Nord et la vitesse sur l'ax EST. Lorsque tu fais un arrêt la localisation GPS se poursuit et la position calculée va tourner autour de toi (position réelle) au gré de l'erreur de localisation qui quand tout est parfait est comprise entre 0 et 4 m 95 fois sur 100 (5 fois au delà). Donc celui qui observe ce vecteur le voit tourner, si tu le laisse orienter ta carte la carte va tourner.
Déjà dans la configuration cocher automatique, tu dois être sur GPS
En automatique :
En principe au delà d'un seuil en vitesse, l'orientation de la carte est prise en charge par la boussole.
En mode marche c'est facile à voir, on se cale a une vitesse supérieure a 5 Km/h et on ralentit pour constater si l'orientation de la carte change sous 5 Km/h.
Si l'orientation de la carte est mauvaise sous 5 Km/h (elle ne tourne pas mais fausse) il faut calibrer la boussole.
En principe, depuis environ un an ce problème n'existe plus pour les GPS TwoNav
La calibration de la boussole est automatique.
Ca fait plusieurs années que je n'ai plus vu ma carte tourner a l'arrêt.
Pour calibrer la boussole c'est devenu facile il suffit de faire tourner le GPS sur chacun de ses trois axes.
Commence par faire la manip d'une marche a vitesse soutenue supérieure a 5.5 Km/h puis tu ralentit a 4.5 Km/h et réaccélère.
Si l'orientation de la carte bouge, calibre
Tu ouvre le menu de calibration
Met le GPS a plat écran vers le ciel, point de départ de chaque rotation
- Un tour complet en maintenant l'écran vers le ciel
- Puis un tour complet en basculant le haut écran vers le sol
- Puis un tour complet en basculant le cote droit vers le sol
Tu continue ces trois manips tant que le curseur de calibration avance
Une foi fini refaire le test autour de 5 Km/h et ca doit être bon
Cdlt
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bien joué Thierry, tu as parfaitement compris ce qui m'arrivait; précisons demandées: mon GPS précédent était le Trail2 et je suis sûr que ce genre de chose n'arrivait pas. Désormais j'ai le Cross+ et j'ai suivi ton conseil en recalibrant ma boussole (chose que j'avais faite aussitôt en le recevant). J'ai essayé avec ta méthode, un message m'indique que la boussole est bien calibrée mais le problème de persiste...
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