Guidage routier n'enchaine pas les points de l'itinéraire

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    Stephane BENOIT

    Le fichier gpx est issu de ITN Conv, je l'ai ensuite ouvert avec Land pour le convertir en fichier RTE.
    Les 2 sont sont correctement reconnu : les points s'affichent sur la carte.

    Pour le guidage routier, effectivement pour aller chez mon psy, je peux me contenter de saisir l'adresse.
    Mon usage général de mon gps est de faire des voyages qui passent par des voies que je choisies avec soins sur une carte (style les routes surlignées en vert sur les cartes Michelin).

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    Stephane BENOIT

    Bon ben c'est pas ça.
    j'ai du toucher à quelque chose en voulant faire un réglage mais où et quoi ?

    Dans le pire des cas, je ferai une RAZ mais ce serai intéressant de savoir pour éviter de refaire la même erreur...

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    Bonjour,

    Vous êtes avec quel profil dans votre GPS ?

    "Naviguer une route" (RTE) avec TwoNav, ce n'est pas vraiment ce que l'on peut appeler un "guidage routier". 

    Un guidage routier va d'un point à un autre. Le calcul de l'itinéraire entre ces points est sensé être automatique. EDIT: calcul automatique par défaut dans les profils routiers comme le dit Mr Charlés avec une carte OSM ou TomTom.

    Une RTE va aussi d'un point à un autre mais doit passer par des points précis que nous voulons et que nous avons défini. La navigation entre points se fait "au cap". Donc, pas de calcul d'itinéraire. EDIT: Nous sommes, en principe, sur une carte topographique. Donc, qui n'a pas d'info pour faire un calcul auto.

    Si vous avez pris un profil "voiture", "moto",... (pour un "guidage routier"), j'ai peur qu'un paramètre du style "Oui, calcul automatique" au lieu de "Non, ligne droite", pour le "calcul d'itinéraire", puisse vous gêner. Mais je n'ai pas testé, c'est, donc, sans certitude...

    Un Utilisateur

    Cordialement

    Laurent

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    Stephane BENOIT

    Je m'étais fait un profil "moto balade" basé sur le profil "voiture".
    L'idée c'est bien d'avoir un guidage routier d'un point à l'autre, ça ça marche.

    Ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi, quand j’atteins un point de mon fichier, il ne continue pas vers le suivant.
    Le pire c'est qu'à l'écran, il m'affiche le tracé complet.

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    www.twolandnaviste .fr No official forum

    Bonjour,

    Bon, je recommence avec d'autres mots....

    Utiliser une carte OSM ou TomTom pour "aller voir votre psy" au "10 Downing street" (seulement avec une TomTom), c'est du guidage routier.

    Utiliser une RTE faite de WPTs ou une TRK, c'est de la navigation. Pour moi, Il ne faut pas avoir dans le profil : "Oui, calcul automatique".

    Ce que les profil Voiture, Moto ont par défaut.

    Un utilisateur,

    Cordialement

    Laurent

    PS: vous êtes sur quelle carte ? son nom, SVP.

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    Stephane BENOIT

    J'ai mis les fichiers là : https://1drv.ms/f/s!AJOdxfL2KUuRm2U 

    "Petite" explication de texte :

    Pourquoi ITN : parce que c’est aussi et surtout un éditeur d’itinéraires qui permet de simuler différentes option de guidage et d'avoir une bonne estimation de la distance qui sera parcourue.

    Origine du fichier gpx : c’est moi qui ai placé mes points via le mode éditeur d’Itn et qui a donc créé le fichier :

    Le fichier gpx est parfaitement reconnu par Land 8.8.1 (affichage en parallèle de Land et ITN) :

    La conversion en rte est faite dans Land 8.8.1 en faisant clic-droit sur le fichier gpx dans l’arbre :

    Les 2 types de fichiers sont bien reconnus :

    En bleu, un fichier rte que j’ai créé avec Land7, en mauve (et en dessous en rouge mais se trouve caché) les fichiers gpx et rte issu de la conversion.

    J’ai essayé de suivre les informations du site de Laurent (https://twonaviste.pagesperso-orange.fr/navigation.html) (notamment la partie «vélo de route») mais je pense qu’il commence à y avoir un gros décalage de version dans le fonctionnement de Twonav.
    Si je désactive le «calcul auto», j’ai juste une flèche qui me donne la direction globale et la distance vers mon prochain point. Je n’ai donc pas le choix que de le garder actif.

    Version sans calcul :

    Version avec calcul :

    J'ai acheté l'Aventura pour remplacer mon défunt Evadeo. Avec celui-ci, je faisais déjà mes itinéraires avec ITN et exportait dans le format Gopal et ça marchait parfaitement.

    Il est clair que la notion de trace/route pose un problème en ce sens que Twonav a choisi de ne plus vraiment les différencier (cf. notre précédente discussion : https://support.twonav.com/hc/fr/community/posts/360007651240-Aventura-2018-%C3%A9dition-route )

    Comme dirais l'autre : il y a forcément un truc, le tout c'est de trouver le bon bouton.

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  • Bonsoir,

    Je vais "jeter un oeil" aux fichiers plus tard mais, vite fait:

    J’ai essayé de suivre les informations du site de Laurent (https://twonaviste.pagesperso-orange.fr/navigation.html) (notamment la partie «vélo de route»)

    Ce n'est pas MON site, c'est un site que je connais et dont les infos sont à lire.

    mais je pense qu’il commence à y avoir un gros décalage de version dans le fonctionnement de Twonav.

    C'est vrai qu'il est resté très TwoNav 3. TN 4 est beaucoup moins... disons "ajustable", "malléable".

    pour remplacer mon défunt Evadeo. Avec celui-ci, je faisais déjà mes itinéraires avec ITN et exportait dans le format Gopal

    ATTENTION: Gopal, c'est le mode route pour aller chez son Psy. On pouvait, évidemment, créer son parcours routier avec de points obligés mais, avec le GPS, c'était lourd..

    La partie Rando de l'évadéo était un TwoNav.

    la notion de trace/route pose un problème en ce sens que Twonav a choisi de ne plus vraiment les différencier

    Je dirais (en gros) qu'il n'y a que l'extension qui est commune, maintenant.

    On construit une RTE "comme avant" (même s'il était plus facile de  commencer en TRK avec des WPTs placés judicieusement et de convertir par la suite en RTE) avec des WPTs.

    La différence se fait à l'affichage: des lignes droites pour l'ex RTE et un tracé qui se calque au parcours pour l'ex TRK. L'extension sera la même.

    Le "bon bouton" est, je pense, du coté de l'édition de RoadBook.

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

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  • Bonjour,

    Pour moi le Tour eglise.GPX n'est pas bon.

    Land 7 l'ouvre pour 348 m.

    Land 8.8 "l'ouvre" mais change l'extension de GPX en TRK ! mais il fait 0 m et n'a aucun point, aucune coordonnée ! jamais vu cela...

    NotePad+ et le blocknote Windows ouvre le fichier MAIS toutes les infos sur sur la même ligne.

    Cela donne: <?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><gpx version="1.0" creator="ITN Converter 1.94 (http://www.benichou-software.com)" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/0" xmlns:topografix="http://www.topografix.com/GPX/Private/TopoGrafix/0/2" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/0 http://www.topografix.com/GPX/1/0/gpx.xsd http://www.topografix.com/GPX/Private/TopoGrafix/0/2 http://www.topografix.com/GPX/Private/TopoGrafix/0/2/topografix.xsd"><time>2020-06-26T13:30:27Z</time><bounds minlat="43.833790" minlon="7.354600" maxlat="43.835500" maxlon="7.355690"/><rte><name>Itinéraire</name><rtept lat="43.834290" lon="7.354600"><name>Rue du Château, L&apos;Escarène, 06440</name></rtept><rtept lat="43.835500" lon="7.355510"><name>Place de la Gabelle, L&apos;Escarène, 06440</name></rtept><rtept lat="43.834290" lon="7.355420"><name>18A Rue Joseph Thaon, L&apos;Escarène, 06440</name></rtept><rtept lat="43.833790" lon="7.355690"><name>3 Rue de Nice, L&apos;Escarène, 06440</name></rtept></rte></gpx>

    Le tout sur UNE SEULE LIGNE.

    Une fois des "retour chariot" mis, je pense, aux bons endroits, on obtient bien 6 lignes d'une route que Land 7 ouvre en gpx mais pas Land 8.8 (en trk) ! Mystère pour moi, désolé.

    Il est vrai que Land (et TwoNav ????) a des soucis avec certains caractères.

    Cordialement

    Un utilisateur

    Laurent

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    www.twolandnaviste .fr No official forum

    RE,

    Une RTE modestement "améliorée"...

    https://1drv.ms/u/s!Aotx1NzTCBmjj1ULLuxRBr-jSyK-?e=aobBCT

    Pour que cela "marche", il faut un rayon autour de WPTs calculé en fonction de votre vitesse pour vous donner le temps de réagir.

    Un utilisateur

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  • RE,

    Je suis le roi de C__ ! Land 8.8 ouvre Tour Eglise.GPX sans problème ! Mon erreur: je n'ai pas utilisé Ouvrir routes mais Ouvrir Traces !

    Mais il faut "forcer" le type de fichier car Ouvrir Routes fait voir par défaut les RTE et pas les GPX . Il faut changer de type de fichiers pour voir ces GPX !

    Désolé pour ce cafouillage...

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    Stephane BENOIT

    Bonjour,

    Merci pour le temps déjà passé, j’espère que ce ne sera pas vain.

    @Laurent :
    «ATTENTION: Gopal, c'est le mode route pour aller chez son Psy. On pouvait, évidemment, créer son parcours routier avec de points obligés mais, avec le GPS, c'était lourd.»
    C’est pour ça que je me suis mis à utiliser ITN, on ne trace pas sérieusement des itinéraires de 500km qui empruntent à 90% des départementales et autres chemins vicinaux sur le genou.

    Que le fichier gpx apparaisse sur une seule ligne, ça me parait normal. C’est un fichier xml et le séparateur de champ, avec ce type de fichier, n’est pas le retour chariot. En effet c’est un caractère qui pose souvent problème puisqu’il peut être codé de 2 manières différentes : il y a 2 codes ascii, qui visuellement donne le même résultat mais non pas exactement la même signification fondamentalement (de mes souvenirs de MS-DOS).

    Avant de tester les manips que Thierry proposes, j’ai revérifié, le type de fichier (gpx ou rte) n’a pas d’influence sur le comportement : j’ai le guidage routier si j’active le calcul ou le guidage simple (direction, distance) sans calcul.

    Au niveau des manips avec Land, ça ne se passe pas comme prévu :
    d’emblée, il considère le gpx comme un rte (peut-être simplement un problème de rédaction du menu) :

    Et quand je veux passer le trk en rte, j’ai bien l’option mais c’est réserver à la version Premium :-(

     

    Essais du matin, quel que soit le type de fichier (gpx, rte, trk), quelle que soit la méthode de création, quel que soit le type de guidage (avec ou sans calcul auto), le comportement est le même (arrêt au premier point).

    Je n’ai pas encore essayé le fichier de Laurent : tous les 2, vous êtes plus rapide à ajouter des suggestions d’essais que moi à faire les essais et rédiger le compte-rendu ;-)

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    Stephane BENOIT

    Donc, Thierry,  je réponds dans l’ordre à tes messages :

    https://support.twonav.com/hc/fr/community/posts/360008951500/comments/360001865519

    • - Peux-tu me communiquer ton fichier ainsi que le fichier de profil de ton gps (fichier en .ini d’après https://twonaviste.pagesperso-orange.fr/interface.html#profils) ;
    • Comme je l’ai dit, j’ai créé un parcours avec Land 7 (puisque 8 ne le permet pas hors version premium) et ça ne fonctionne pas ;
    • Qu’est-ce qui te fait dire que les images ne correspondent pas au fichier transmis ?

    https://support.twonav.com/hc/fr/community/posts/360008951500/comments/360001865539
    J’ai très bien compris mais je ne peux pas finaliser l’export de trk en rte n’ayant pas une version Premium

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    www.twolandnaviste .fr No official forum

    Bonjour,

    Excusez-moi de revenir la-dessus (route eglise.gpx) mais....

    Que le fichier gpx apparaisse sur une seule ligne, ça me parait normal. C’est un fichier xml et le séparateur de champ, avec ce type de fichier, n’est pas le retour chariot.

    Admettons cela mais, alors pourquoi, dans l'image de Mr Charlés, le même fichier apparaît sur plusieurs lignes ?

    J'ai aussi utilisé NotePad+ et le bloc-notes, les 2 sous XP et W10.

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

     

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  • Re,

    Pour la conversion, il y a GPSBabel...

    On peut même régler les noms courts.

    Bonne journée

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  • Re,

    Question pour les versions 4.xx.

    Y-a-t'il un menu comme Config complète, Navigation, WPT suivant, Mode Changement WPT suivant ? (ou équivalent).

    Parce que là, il y a des options qui peuvent peut-être empêcher le passage automatique d'un WPT à un autre.... Comme: Avec la barre de boutons.... 6 options possibles en TN3.xx

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

     

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    Stephane BENOIT

    @Thierry : faut pas s'énerver comme ça. Les fichiers que j'ai mis à disposition sont ceux qui m'ont servis à faire les essais. Simplement il y en a 3 qui sont d'ailleurs clairement nommés.

    Vu le résultat des essais :
    "Essais du matin, quel que soit le type de fichier (gpx, rte, trk), quelle que soit la méthode de création, quel que soit le type de guidage (avec ou sans calcul auto), le comportement est le même (arrêt au premier point)."
    Il me parait clair que ce ne sont pas les fichiers d'itinéraire qui posent problème, d'où ma requête de tes fichiers.

    A noter que je ne suis pas obligé de les injecter dans mon appareil pour pouvoir comparer avec les miens. Rien ne vous empêche de me fournir le fichier default qui va le ini et le rte.

    @Laurent :
    - Pour le comportement du xml chez Thierry : peut-être avait-il fait la mise en forme sans le préciser...
    - Ton dernier message est justement la question que je pose initialement.

    0
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  • Avatar
    Stephane BENOIT

    @Thierry, vous êtes taquin...

    Merci quand même pour les fichiers que j'ai eu le temps de récupérer !

    Là, comme ça au premier abord, je ne vois rien qui fasse vraiment une différence significative.

    Je fais quelques tests et je revient (pas ce soir).

     

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  • Bonsoir,

    @Laurent :
    - Ton dernier message est justement la question que je pose initialement.

    Ce sont ceux qui ont un TwoNav 4 qui peuvent répondre. Pas moi...

    @Thierry, vous êtes taquin...

    Je me sens moins seul.

    Stéphane,

    Vous n'envisagez pas de faire une RàZ à votre GPS. Voir à refaire une mise à jour de la dernière version ?

    Je ne peux pas plus, désolé.

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

    0
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  • Avatar
    Stephane BENOIT

    Je viens de lancer la RàZ, on va bien voir.
    Je n'ai pas essayer les fichiers de Thierry.
    J'espère ne pas re-provoquer le problème en refaisant mon paramétrage...

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  • Re,

    Essayez de noter tout ce que vous modifiez... pour le défaire point par point pour trouver le souci.

    Peut-être qu'un petit essai en un mode "tout-terrain" avant reconfig aurait été judicieux.

    Un utilisateur 

    Cordialement

    Laurent

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  • Avatar
    Stephane BENOIT

    Bon, après remise à zéro, ça ne change rien.
    Je vais essayer de relancer le support Twonav... en y ajoutant les essais que j'ai fait.

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  • Bonjour,

    Vous avez fait cela: Pour que cela "marche", il faut un rayon autour de WPTs calculé en fonction de votre vitesse pour vous donner le temps de réagir.

    Et vérifiez cela:

    Y-a-t'il un menu comme Config complète, Navigation, WPT suivant, Mode Changement WPT suivant ? (ou équivalent).

    Parce que là, il y a des options qui peuvent peut-être empêcher le passage automatique d'un WPT à un autre.... Comme: Avec la barre de boutons.... 6 options possibles en TN3.xx

    Dans le manuel Land 8.9, c'est le chapitre 5.11.4

    Lorsque la navigation se fait sur une route, il est possible de sélectionner l’événement requis afin de valider un waypoint et passer au suivant :

    • Passage au waypoint suivant :
    • Rayon du waypoint suivant : validation lorsque l’utilisateur pénètre à l’intérieur du rayon du waypoint suivant (et seulement le suivant).
    • Rayon d’un waypoint suivant : validation lorsque l’utilisateur pénètre à l’intérieur du rayon de n’importe quel waypoint suivant (le suivant ou tout autre waypoint parmi les suivants, mais pas les précédents).
    • Mode e-Roadbook : un waypoint est défini comme waypoint suivant à partir du moment où son rayon est saisi. Le waypoint suivant est activé dès que l’on quitte le rayon du waypoint actuel. Ce mode est très utile pour suivre un carnet de route ou e-Roadbook. Les informations concernant le waypoint actuel s’affichent dès que l’on s’en approche. De cette façon, les instructions de chaque point peuvent être suivies correctement.
    • Bissectrice dans waypoint suivant : validation lorsque l’utilisateur pénètre à l’intérieur du rayon et croise la bissectrice entre le waypoint précédent et le waypoint suivant.
    • Bissectrice dans le waypoint suivant ou 10 % du rayon de tout waypoint :comme précédemment, mais la validation a lieu lorsque l’utilisateur s’approche de n’importe quel waypoint (10 % de son rayon).
    • Avec la barre de boutons : pas de passage automatique au waypoint suivant. La validation se fait uniquement manuellement à l’aide des touches ‘Waypoint suivant’ et‘Waypoint précédent’ depuis la barre d’outils.
    • Rayon waypoints par défaut : depuis cette section d’options, il est également possible de paramétrer un rayon par défaut pour tous les waypoints de route. Ce rayon sert alors de référence lorsque les informations ne sont pas disponibles. Si un rayon est défini pour un waypoint précis de la route, celui-ci est respecté. Si le waypoint ne dispose pas de rayon défini, le rayon par défaut est alors appliqué.

    Avez-vous vérifiez que vous avez un rayon de défini pour vos Waypoints.

    Je sèche, désolé...

    Un utilisateur

    Cordialement

    Laurent

     

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Comme déjà dit ci dessus ou pour un autre utilisateur:

    - ITN produit des itinéraires au format d'une route quelque soit le format de fichier. C'est une succession de points liés par des droites (Balises html route dans le fichier au format gpx).

    - Ces fichiers sont assimilés par un GPS "routier" comme une liste de Waypoints ou POI. 

    - ITN génère différents type de GPX, RTE, autre.. (J'en ai testé plusieurs avec un résultat plus ou moins probant..) 

    - Gpx est un format de fichier xml standard qui offre une grande flexibilité aux utilisateurs (concepteurs de logiciel exploitant ces fichiers); L'utilisateur (logiciel utilisant ce fichier) doit le lire l’interpréter (Voir le descriptif au début de ces fichier GPX qui  listent souvent les compatibilités).

    Si ce préambule est "CORRECTEMENT COMPRIS" il me semble qu'ITN peut être utilisé avec un GPS TwoNav .

    - Commencer par configurer le GPS pour un mode navigation Moto ou Auto (Profil), profil qui  sélectionne un format de carte routable (vectoriel TomTom ou OSM), Sinon le faire (a la main) dans la configuration si celle ci a été cassée.

    - Dans ITN exporter l'itinéraire au format KMZ (Google), puis importer ce fichier dans le GPS et ca doit fonctionner

    Le fichier KMZ est lu par le GPS 4.8 (Vérifier sur mon GPS) et par Land 8.9 (version antérieure?). Attention chez Google il y a les format KMZ et   KML .. les deux passent chez TwoNav .. Ont peut avoir une carte au format KMZ qui est compris par LAND (comme étant une carte) mais n'est pas accepte par le GPS. 

    - Sur mon GPS le KMZ issu d'ITN a  été vu comme une route (liste de WPT reliés par une droite). => Lire le manuel du GPS pour lancer le suivi de cet itinéraire avec calcul de l’itinéraire routier

    Si les Wpts de la route  sont vu comme étant des Wpts , comme le routage sur goudron est préférable avec des POI Land 8.9 permet ce convertir ces Wpt en POI (Voir les options liées aux liste de WPt).

    Dans Land le fichier kmz (issu d'ITN)  sera soit un fichier de Wpt soit un ensemble. A ce stade ce n'est pas très complique  d'en faire un GPX ou un RTE (cela dit avec les versions de Land hermétiques au format *.rte, utiliser pour les route (*.rte) un format KMZ ca passe bien mieux. Conséquence heureuse pour moi de m'être penche sur cette affaire ITN).

    Bonnes routes

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    Stephane BENOIT

    @Laurent : j'ai essayé de modifier le rayon par défaut, ça n'a rien changé. D'origine, c'est réglé sur 50m, j'ai essayé 1, 10 et 1000m sans résultat. D'ailleurs ça n'affiche même pas que j’atteins un point, c'est juste l'activité qui s'arrête.

    @Thierry : La piste est intéressante mais ma version d'ITN ne sort pas de fichier KMZ. En export Google, j'ai 2 possibilités :
    Google Earth (kml) et Google maps. Le second ouvre directement Google maps dans mon navigateur internet. Le fichier kml n'est pas reconnu par TN4.8.0 sur mon GPS.

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    Thierry CHARLÈS

    Bonsoir,

    Ce qu'il faut faire pour que ca fonctionne..

    Avec le format  fichier.gpx :

    1. soit il y a des problèmes d'importation (fichier vide, problèmes de caractères, etc..)
    2. Soit c'est un fichier, correctement lu par Land (Garmin zumo, gpx BaseCamp)  qui produit une route, donc un trajet Wpt/segment/wpt/segment/etc..

    Dans ce cas le GPS  guide vers le premier WPT puis ca s'arrête là. Sur l'écran les points sont reliés par une droite.

    Avec le format de fichier google.kml, ce fichier est interprété comme une liste de WayPoints,

    1. Export de l'itinéraire dans le format google.kml,
    2. Import/ouverture par Land
    3. Sauvegarde soit en itinéraire.wpt soit en itineraire.gpx

    Envoi au GPS puis:

    1. DEMARRER/SE RENDRE EN UN POINT/WayPoint/ (ouvrir votre itineraire)/ sélectionner le premier WayPoint
    2. ALLER
    3. Le guidage se fait vers ce premier point, puis il faudra sélectionner le second, ainsi de suite..
    • Dans ce cas lorsque le fichier a été ouvert (coche) vous pouvez sélectionner :

    DEMARRER/SE RENDRE EN UN POINT/sur Carte et le guidage se fera vers le point designer (tous les WPT de la liste sont visualisés)

    Bonnes randonnées

     

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    Thierry CHARLÈS

    Bonjour,

    Les conclusions postées ci-dessus sont issues d'un essais avec quelques points itinéraires plus ou moins long avec moins de 10 Wpts.

    Ce matin j'ai reproduit avec ITN CONV un itinéraire piéton qui correspond a une route (format RTE) préparée initialement avec land, le but évaluer l’intérêt de ITN pour generer des *.rte.

    La route de 60 km comporte 101 Wpts. 

    Construite par LAND (format *.rte, *.gpx, *.wpt) c'est correct

    Construite par ITN CONV et exportée en *.kml pour obtenir une liste de WPT, a l'ouverture du fichier LAND détecte autant d'erreurs anormale qu'il y a de Wpt et se fige. Il faut utiliser le gestionnaire de tâches pour fermer Window.

    CDLT

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