TwoNav ist ein Navigationssystem mit idealen Werkzeugen, um anspruchsvolle Herausforderungen wie die Titan Desert zu bewältigen.
Melcior Mauri und sein Team haben jahrelang Erfolge erzielt und Teilnehmern dabei geholfen, das Rennen optimal zu genießen und die besten Ergebnisse mit den TwoNav-Produkten zu erzielen.
In diesem Artikel werden wir untersuchen, wie die Titan Desert Morocco funktioniert, und sehen, wie uns TwoNav helfen kann, das Beste daraus zu machen.
Die Karten
Land und TwoNav ermöglichen das Laden einer Vielzahl von Karten.
Die Analyse der Strecke auf der Karte ermöglicht es uns, die Gegend besser kennenzulernen und sogar mögliche Abkürzungen während des Rennens zu planen.
Für die Region Marokko können auf jeder Plattform zwei interessante Ressourcen installiert werden:
- OSM-Karte Marokko --> Auf der Website anzeigen (TwoNav-Geräte enthalten es als kostenlosen Download)
- Relief Marokko --> Auf der Webseite anzeigen
Mit der OSM-Karte sehen wir Hauptstraßen, Flussgebiete, besiedelte Gebiete...
Mit der Reliefkarte können wir die Geländegeographie sehen
Hinweis: Reliefkarten werden auf TwoNav-Geräten standardmäßig nicht angezeigt. Die Anzeige kann aktiviert werden unter 'Einstellungen > Aktivitätsprofile > Kartenansicht > 3D-Reliefs'
In Land oder der TwoNav-App können auch Online-Karten verwendet werden, die eine Internetverbindung erfordern ('Online-Karten > Welt' enthält Karten aus der ganzen Welt, darunter topografische und Luftkarten).
Diese Online-Karten stehen während des Rennens möglicherweise nicht zur Verfügung, aber TwoNav-Benutzer wie Melcior Mauri haben normalerweise speziell für den Anlass vorbereitete Daten, sodass ähnliche Ergebnisse auf TwoNav-Geräten geladen werden können.
Die Organisationsstrecken
Die Organisation stellt die Strecken eine Woche vor dem Rennen zur Verfügung.
Diese Strecken sind überprüfte Wege, die die Organisation für das Rennen empfiehlt. Der sichere Weg. Es ist jedoch nicht zwingend erforderlich, diese Strecken strikt zu befolgen. Sie können andere Wege wählen, solange Sie die festgelegten Kontrollpunkte (CP) passieren.
Für die Start- und Zielsegmente müssen Sie jedoch den festgelegten Track einhalten. Diese Start- und Zielsegmente sind mit Wegpunkten markiert: WS und WPF.
Das heißt, zwischen den Wegpunkten WS und WPF ist der Großteil der Strecke eine Referenz, aber es ist nicht zwingend erforderlich, ihm zu folgen.
Was jedoch obligatorisch ist, ist das Passieren der Kontrollpunkte (CP), die nicht im Track enthalten sind.
Die Kontrollpunkte
Einen Tag vor jeder Etappe stellt die Organisation die Kontrollpunkte (CP) und Verpflegungsstationen (WATER) auf einer Karte wie dieser zur Verfügung.
In der Regel gibt es 4 Kontrollpunkte und 3 Verpflegungsstationen.
Einer der Kontrollpunkte ist der Ghost (Geist). Dieser hat am Tag zuvor keinen festen Standort, sondern wird uns 1 Stunde vor dem Start der Etappe mitgeteilt.
Und was machen wir mit diesen Punkten mit Koordinaten?
Nun, idealerweise laden wir sie auf unser GPS-Gerät, damit wir während der Etappe darauf Bezug nehmen können.
Laden der Kontrollpunkte auf das GPS
Dies kann auf 3 Arten erfolgen:
A- Einzelne Wegpunkte
B- Integration dieser Punkte in den von der Organisation bereitgestellten Track
C- Erstellen einer Route nur mit diesen Durchgangspunkten
In diesem Fall, wie bei den einzelnen Wegpunkten, sollten wir immer auch den Track der Organisation als Referenz geladen haben.
Im Folgenden werden wir jede dieser Operationen durchführen, damit wir auf die für uns passende Art und Weise auswählen können.
A- Einzelne Wegpunkte erstellen
Dies ist die einfachste Möglichkeit, die Kontrollpunkte auf dem Gerät verfügbar zu haben.
Vom TwoNav-Gerät aus:
- 'Menü > Wegpunkte'
- Öffnen Sie das untere Menü und wählen Sie 'Neue Wegpunktdatei'. Sie können ihr den Namen der Etappe geben.
- Öffnen Sie das untere Menü und wählen Sie 'Neuer Wegpunkt' > Koordinaten
- Koordinaten eingeben
- Namen und Symbol auswählen
- Schritte 3 bis 6 für jeden der Kontrollpunkte wiederholen
B- Integrieren von Durchgangspunkten in die von der Organisation bereitgestellte Strecke
Sobald wir die Koordinaten der Kontrollpunkte haben, können wir sie direkt in die von der Organisation bereitgestellte Strecke einfügen.
Vom TwoNav-Gerät aus:
- Die Strecke der Organisation laden.
- 'Menü > Suchen > Koordinaten'
- Koordinaten des Punktes eingeben.
- Der Punkt wird auf dem Bildschirm angezeigt. Öffnen Sie das untere Menü und wählen Sie 'Auf der Kartenseite anzeigen'.
- Lang auf den Punkt der Strecke drücken, der sich in der Mitte des Bildschirms befindet. Der Pin-Modus wird geöffnet, mit dem ausgewählten Punkt.
- Öffnen Sie das untere Menü und wählen Sie "Roadbook-Punkt hier".
- Name und Symbol auswählen und OK.
- Schritte 2 bis 7 für alle Durchgangspunkte wiederholen.
C- Route mit Durchgangspunkten erstellen
Land und TwoNav ermöglichen das Erstellen von Routen ohne detaillierte Streckenführung, sondern nur mit Durchgangspunkten, ähnlich den alten RTE-Dateien.
So geht's im spezifischen Fall der Titan Desert:
- Erstellen Sie eine Route mit vorläufigen Durchgangspunkten.
- So erstellen Sie diesen Typ von Strecke:
- Sie können diese vorläufigen Punkte basierend auf der Strecke jeder Etappe erstellen (Beispielvideo in Land anzeigen).
- Diese Arbeit kann auf dem Gerät TwoNav vor Ort durchgeführt werden, aber Sie können sie auch eine Woche vor dem Wettkampf von zu Hause aus am Computer mit Land erledigen und die endgültigen Koordinaten am Tag vor der Etappe eingeben (1 Stunde vorher im Falle des Ghosts).
- Es wird empfohlen, dass die Position des Start- und Zielpunkts unserer Route genau der WS- und WPF-Punkte der von der Organisation bereitgestellten Strecke entspricht. Die Start- und Zielpunkte werden streng nach der von der Organisation bereitgestellten Strecke festgelegt.
- Korrigieren Sie die endgültigen Koordinaten jedes Punktes. Wenn Sie die Koordinaten der Durchgangspunkte am Tag vor der Etappe erhalten (eine Stunde vorher für den Ghost), müssen Sie sie in der zuvor erstellten Route korrigieren. Vom TwoNav-Gerät aus:
-
- 'Menü > Routen'. Wenn die Route nicht geöffnet ist, öffnen Sie sie, indem Sie darauf tippen.
- Klappen Sie den Inhalt aus, indem Sie auf das linke Symbol tippen.
- Wählen Sie den ersten Punkt aus, um seine Koordinaten zu ändern. In diesem Fall handelt es sich um WATER1 oder CP1 (der Startpunkt sollte bereits korrekte Koordinaten haben, da er auf dem WS-Wegpunkt der von der Organisation bereitgestellten Strecke erstellt wurde)
- Ändern Sie die Koordinaten und gehen Sie zurück.
- Wiederholen Sie den Vorgang für jeden Punkt. Im Fall des CP Ghost können Sie dies erst eine Stunde vor dem Start tun.
-
Ändern der Reihenfolge? Es kann sein, dass einer der Punkte, den wir erstellt haben, bevor wir die Koordinaten kannten, eine falsche Reihenfolge hat. Zum Beispiel kann es sein, dass der erste Punkt kein Versorgungspunkt ist oder dass der Ghost vor oder nach anderen Punkten liegt.
- Lange auf diesen Punkt drücken
- Auswählen von 'Nach oben verschieben' oder 'Nach unten verschieben'
- Der Punkt wird in der Reihenfolge verschoben.
Abkürzungen finden
Wie bereits erwähnt, ist es während eines Großteils der Strecke nicht zwingend erforderlich, der von der Organisation bereitgestellten Strecke zu folgen. Es müssen nur die Kontrollpunkte passiert werden. Das bedeutet, dass wir alternative Routen finden können, die Zeit sparen.
Dies können wir im Voraus tun, indem wir Karten konsultieren, um mögliche Abkürzungen in der Strecke zu identifizieren. Natürlich ist dies mit Land einfacher, aber das TwoNav-Gerät kann uns auch vor Ort nützlich sein, um Alternativen zu finden oder diejenigen zu verfolgen, die wir bereits in Land identifiziert haben.
Seit Jahren arbeitet Melcior Mauri mit Land zusammen, um jede Etappe zu analysieren und mögliche Abkürzungen zu finden, die dann als neue Tracks und Wegpunkte markiert werden. Auf diese Weise verfügt sein Team während des Wettkampfs über eine sehr wertvolle Ressource. Wenn sie auf eine mögliche Abkürzung stoßen, erhalten sie eine Warnung und können entscheiden, ob sie der offiziellen Strecke oder der Abkürzung folgen.
In neueren Versionen hat TwoNav die Funktion der Variationen integriert, die es ermöglicht, diese Art von Informationen in einer einzigen Strecke zu integrieren, was den Navigationsprozess komfortabler und informativer macht.
In den folgenden Artikeln finden Sie detaillierte Informationen zum Funktionsweise des Variantensystems:
Achtung: Das Verlassen der von der Organisation empfohlenen Strecke birgt Risiken, da nicht garantiert werden kann, dass dieser Weg befahrbar oder sogar gefährlich ist. Es kann sein, dass wir uns entscheiden, einen alternativen Weg zu nehmen, und aufgrund eines Problems umkehren müssen. Die Titan Desert ist ein Abenteuerrennen, und jeder Teilnehmer muss die Risiken abwägen, die er eingeht.
Sure, here are the translations to Italian and German: **Italian:** ```markdown
Navigazione
Durante la tappa, è indispensabile avere il percorso fornito dall'organizzazione.
Se, inoltre, abbiamo i waypoint con i punti di controllo, o addirittura un percorso con i punti ordinati in successione, avremo un riferimento prezioso per orientarci e per trovare eventuali shortcut che ci permettano di risparmiare tempo.
Quindi abbiamo 2 opzioni per impostare la nostra navigazione in TwoNav.
A- Navigare il percorso dell'organizzazione
B- Navigare il percorso con punti di passaggio
A- Navigare il percorso dell'organizzazione
All'inizio della tappa, scegliamo di navigare il percorso dell'organizzazione. Quindi quel percorso sarà la nostra navigazione attiva e sarà evidenziato in blu e bianco.
Se abbiamo aggiunto i punti di controllo al percorso, allora li vedremo sulla mappa, e ci sarà indicata anche la distanza rimanente al prossimo punto.
Se, inoltre, abbiamo creato qualche possibile variante, i punti di possibile deviazione saranno anche contrassegnati come punti di passaggio.
Ricorda che in questo articolo trovi tutte le informazioni sulla navigazione delle varianti in TwoNav.
Se ci allontaniamo dal percorso, verrà emesso l'allarme di deviazione dal percorso.
Se non vogliamo vederlo, abbiamo 2 opzioni:
- Quando appare l'allarme, fare clic su di esso. Quindi non apparirà più durante quella deviazione.
- Disattivare l'allarme di deviazione (Impostazioni > Profili di attività > Allarmi > Campi dati > Deviazione dal percorso)
B- Navigare il percorso con punti di passaggio
All'inizio della tappa, scegliamo di navigare il nostro percorso con i punti di passaggio creati. Quindi quel percorso sarà la nostra navigazione attiva e sarà evidenziato in blu e bianco.
Ci verrà mostrata una linea retta verso il prossimo punto di passaggio, e vedremo anche la distanza che ci separa da esso.
Quando raggiungiamo un punto di passaggio, la navigazione passerà automaticamente al successivo.
Se non accade, possiamo utilizzare i pulsanti 'wpt precedente/wpt successivo' sulla barra dei pulsanti.
È necessario avere il percorso dell'organizzazione come riferimento visivo, poiché i tratti iniziale e finale sono obbligatori e sarà anche un prezioso punto di riferimento visivo.
Ricorda che la Titan Desert è una gara d'avventura. TwoNav mette a tua disposizione strumenti per poterla godere in sicurezza, ma la preparazione e la prudenza sono fondamentali per un'esperienza positiva. Inoltre, avere il supporto e il consiglio di professionisti come Melcior Mauri è molto raccomandabile per sfruttare al massimo l'esperienza.
``` **German:** ```markdown
Navigation
Während der Etappe ist es unerlässlich, den vom Veranstalter bereitgestellten Track zu haben.
Wenn wir außerdem die Wegpunkte mit den Kontrollpunkten haben oder sogar eine Route mit den aufeinanderfolgenden Punkten haben, haben wir einen wertvollen Bezugspunkt, um uns zu orientieren und mögliche Abkürzungen zu finden, die uns Zeit sparen.
Dann haben wir 2 Optionen, um unsere Navigation in TwoNav einzustellen.
A- Den Track des Veranstalters navigieren
B- Den Track mit Durchgangspunkten navigieren
A- Den Track des Veranstalters navigieren
Beim Start der Etappe wählen wir, den Track des Veranstalters zu navigieren. Dann wird dieser Track unsere aktive Navigation sein und wird blau und weiß hervorgehoben.
Wenn wir die Kontrollpunkte zum Track hinzugefügt haben, sehen wir sie auf der Karte, und es wird uns auch die verbleibende Entfernung zum nächsten Punkt angezeigt.
Wenn wir außerdem eine mögliche Variante erstellt haben, werden die Punkte der möglichen Abweichung auch als Durchgangspunkte markiert.
Denke daran, dass du in diesem Artikel alle Informationen zur Navigation von Varianten in TwoNav findest.
Wenn wir uns vom Track entfernen, wird der Abweichungsalarm ausgelöst.
Wenn wir ihn nicht sehen möchten, haben wir 2 Optionen:
- Wenn der Alarm ausgelöst wird, darauf klicken. Dann wird er während dieser Abweichung nicht mehr angezeigt.
- Deaktiviere den Abweichungsalarm (Einstellungen > Aktivitätsprofile > Alarme > Datenfelder > Abweichung vom Track)
B- Den Track mit Durchgangspunkten navigieren
Beim Start der Etappe wählen wir, unseren Track mit den erstellten Durchgangspunkten zu navigieren. Dann wird dieser Track unsere aktive Navigation sein und wird blau und weiß hervorgehoben.
Es wird eine gerade Linie zum nächsten Durchgangspunkt angezeigt, und wir sehen auch die Entfernung zu ihm.
Wenn wir zu einem Durchgangspunkt kommen, wird die Navigation automatisch zum nächsten springen.
Wenn dies nicht geschieht, können wir die Schaltflächen 'voriger WP/nächster WP' auf der Symbolleiste verwenden.
Es ist notwendig, den Track des Veranstalters als visuellen Referenzpunkt zu haben, da die Anfangs- und Endabschnitte obligatorisch sind und er auch ein wertvoller visueller Referenzpunkt sein wird.
Denke daran, dass die Titan Desert ein Abenteuerrennen ist. TwoNav stellt dir Werkzeuge zur Verfügung, um es sicher zu genießen, aber Vorbereitung und Vorsicht sind entscheidend für ein erfolgreiches Erlebnis. Außerdem ist es ratsam, die Unterstützung und Beratung von Fachleuten wie Melcior Mauri in Anspruch zu nehmen, um das Beste aus der Erfahrung herauszuholen.
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